การทำงานที่ไม่ถูกต้องของเครื่องกำเนิดไฟฟ้าดีเซลจะส่งผลกระทบต่ออายุการใช้งานของชุดเครื่องกำเนิดไฟฟ้าดีเซลอย่างจริงจัง ที่นี่เรามาทำความเข้าใจว่าโหมดการทำงานที่ผิดของเครื่องกำเนิดไฟฟ้าดีเซลตั้งอยู่ในชีวิตประจำวันคืออะไร?
การดำเนินการข้อผิดพลาดของเครื่องกำเนิดไฟฟ้าดีเซลหนึ่ง: หยุดฉุกเฉินด้วยโหลดหรือการปล่อยโหลดอย่างกะทันหันหยุดทันที
หลังจากเครื่องกำเนิดไฟฟ้าดีเซลระบบระบายความร้อน Flameout การไหลเวียนของน้ำหยุดความสามารถในการระบายความร้อนลดลงอย่างรวดเร็วชิ้นส่วนความร้อนจะสูญเสียการระบายความร้อนง่ายที่จะทำให้หัวกระบอกสูบ, ซับทรงกระบอก, กระบอกสูบและส่วนอื่น ๆ ที่มีความร้อนสูงเกินไปหรือการขยายตัวของการ์ดลูกสูบ ในทางกลับกันเครื่องกำเนิดไฟฟ้าดีเซลหยุดโดยไม่ต้องใช้งานไม่ได้ใช้งานจะทำให้พื้นผิวแรงเสียดทานของน้ำมันไม่เพียงพอเมื่อเครื่องยนต์ดีเซลจะเริ่มต้นอีกครั้งเนื่องจากการหล่อลื่นที่ไม่ดีและการสึกหรอที่กำเริบ ดังนั้นเครื่องกำเนิดไฟฟ้าดีเซลควรถูกขนถ่ายก่อนเปลวไฟและค่อยๆลดความเร็วการทำงานที่ไม่โหลดเป็นเวลาไม่กี่นาที
การทำงานข้อผิดพลาดของเครื่องกำเนิดไฟฟ้าดีเซลสอง: เครื่องยนต์ดีเซลทำงานเมื่อน้ำมันไม่เพียงพอ
ในเวลานี้การขาดการจัดหาน้ำมันจะทำให้ขาดการจ่ายน้ำมันบนพื้นผิวของแต่ละคู่แรงเสียดทานซึ่งนำไปสู่การสึกหรอหรือการเผาไหม้ที่ผิดปกติ ด้วยเหตุนี้เครื่องกำเนิดไฟฟ้าดีเซลก่อนเริ่มต้นและกระบวนการใช้งานเครื่องยนต์ดีเซลเพื่อให้แน่ใจว่าน้ำมันเพียงพอเพื่อป้องกันการขาดน้ำมันที่เกิดจากการดึงกระบอกสูบการเผาไหม้กระเบื้องล้มเหลว
ข้อผิดพลาดของเครื่องกำเนิดไฟฟ้าดีเซลการทำงานที่สาม: เครื่องยนต์ดีเซลหลังจากเริ่มต้นบูมบูม
หากคันเร่งถูกทำลายความเร็วของเครื่องกำเนิดไฟฟ้าดีเซลจะเพิ่มขึ้นอย่างรวดเร็วซึ่งจะทำให้พื้นผิวแรงเสียดทานบางอย่างบนเครื่องจักรสร้างแรงเสียดทานแห้งและการสึกหรออย่างรุนแรง นอกจากนี้ลูกสูบ, การเชื่อมต่อก้านและการเปลี่ยนกำลังการจัดการเพลาข้อเหวี่ยงทำให้เกิดผลกระทบรุนแรงชิ้นส่วนที่สร้างความเสียหายได้ง่าย
ข้อผิดพลาดของเครื่องกำเนิดไฟฟ้าดีเซลการดำเนินการสี่: หลังจากเริ่มเย็นไม่ได้เครื่องอุ่นพร้อมการทำงานโหลด
เมื่อเครื่องทำความเย็นเครื่องกำเนิดไฟฟ้าดีเซลเริ่มต้นขึ้นเนื่องจากความหนืดของน้ำมันขนาดใหญ่และการไหลเวียนไม่ดีปริมาณน้ำมันของปั๊มน้ำมันไม่เพียงพอ พื้นผิวแรงเสียดทานของเครื่องจักรเป็นสารหล่อลื่นไม่ดีเนื่องจากขาดน้ำมันส่งผลให้การสึกหรอของการสึกหรออย่างรวดเร็วและแม้แต่ความล้มเหลวในการดึงกระบอกสูบและกระเบื้องเผาไหม้ ดังนั้นเครื่องยนต์ดีเซลควรทำงานที่ความเร็วรอบเดินเบาหลังจากทำความร้อนและให้ความร้อนแล้วทำงานด้วยโหลดเมื่ออุณหภูมิน้ำมันสูงกว่า 40 ℃; เครื่องควรเริ่มต้นด้วยเฟืองความเร็วต่ำและขับรถในระยะที่แน่นอนในแต่ละขั้นตอนต่อไปจนกว่าอุณหภูมิน้ำมันจะเป็นปกติและปริมาณน้ำมันก็เพียงพอแล้วมันสามารถเปลี่ยนเป็นการขับขี่ปกติ
ข้อผิดพลาดของเครื่องกำเนิดไฟฟ้าดีเซลการทำงานที่ห้า: ในน้ำเย็นไม่เพียงพอหรือน้ำเย็นอุณหภูมิน้ำมันสูงเกินไป
น้ำระบายความร้อนไม่เพียงพอจะช่วยลดผลการระบายความร้อนของเครื่องกำเนิดไฟฟ้าดีเซลและเครื่องยนต์ดีเซลจะร้อนเกินไปเนื่องจากขาดการระบายความร้อนที่มีประสิทธิภาพ น้ำเย็นอุณหภูมิน้ำมันสูงเกินไปจะทำให้เครื่องยนต์ดีเซลร้อนเกินไป ในเวลานี้หัวกระบอกสูบเครื่องกำเนิดไฟฟ้าดีเซล, ซับทรงกระบอก, ชุดลูกสูบและวาล์วส่วนใหญ่อยู่ภายใต้ภาระความร้อนขนาดใหญ่และคุณสมบัติเชิงกลเช่นความแข็งแรงและความเหนียวลดลงอย่างรวดเร็วเพื่อให้การเสียรูปของชิ้นส่วนเพิ่มขึ้น เครื่องกำเนิดไฟฟ้าดีเซลที่มีความร้อนสูงเกินไปจะทำให้กระบวนการเผาไหม้เครื่องยนต์ดีเซลแย่ลงเพื่อให้หัวฉีดน้ำมันเชื้อเพลิงทำงานผิดปกติอะตอมที่ไม่ดีการสะสมคาร์บอน
เวลาโพสต์: ก.พ. -21-2023