ขั้นตอนการติดตั้งถังเชื้อเพลิงเครื่องกำเนิดไฟฟ้าดีเซลของ Volvo คำแนะนำโดยละเอียด?

การวางแนวถังเก็บป้องกันไฟไหม้ควรแยกถังน้ำมันเชื้อเพลิงหรือถังเชื้อเพลิงออกจากกันในตำแหน่งที่มองเห็นได้ ห่างจากเครื่องกำเนิดไฟฟ้าดีเซลของ Volvo และห้ามสูบบุหรี่โดยเด็ดขาดหากผู้ใช้ผลิตถังเชื้อเพลิงของตนเอง ควรให้ความสนใจกับถังเชื้อเพลิงเครื่องกำเนิดไฟฟ้าดีเซลของ Volvo ที่ทำจากสแตนเลสหรือแผ่นเหล็ก และอย่าทาสีหรือชุบสังกะสีถังเชื้อเพลิง เนื่องจากถังเชื้อเพลิงจะทำปฏิกิริยาทางเคมีกับดีเซลและก่อให้เกิดสิ่งเจือปนที่ อาจทำให้ชุดเครื่องกำเนิดไฟฟ้าเสียหาย ทำให้คุณภาพ ความสะอาด และกำลังการเผาของดีเซลลดลง

หลังจากวางถังน้ำมันแล้ว ระดับน้ำมันจะต้องไม่สูงกว่าฐานของเครื่องกำเนิดไฟฟ้าดีเซลของ Volvo2. หากระดับน้ำมันของถังขนาดใหญ่สูงกว่า 2.5 ม. จะต้องเพิ่มถังน้ำมันรายวันระหว่างถังขนาดใหญ่และเครื่องกำเนิดไฟฟ้าดีเซลของ Volvo และแรงดันป้อนน้ำมันโดยตรงจะต้องไม่เกิน 2.5 ม.ไม่อนุญาตให้น้ำมันเชื้อเพลิงไหลเข้าสู่เครื่องยนต์ดีเซลผ่านทางท่อไอดีหรือท่อฉีด แม้ว่าเครื่องกำเนิดไฟฟ้าดีเซลของ Volvo จะปิดการทำงานก็ตาม

ความต้านทานที่พอร์ตน้ำมันจะต้องไม่เกินค่าปกติในเอกสารข้อมูลประสิทธิภาพเครื่องกำเนิดไฟฟ้าดีเซลของ Volvo ทั้งหมด เมื่อใช้องค์ประกอบตัวกรองที่สะอาดค่าการลากนี้ขึ้นอยู่กับน้ำมันเชื้อเพลิงครึ่งหนึ่งในถังทิศทางสิ้นสุดของท่อจ่ายน้ำมันเชื้อเพลิงของถังน้ำมันเชื้อเพลิงจะต้องสูงกว่าด้านล่างของถังน้ำมันเชื้อเพลิงของเครื่องกำเนิดไฟฟ้าดีเซลของ Volvo ประมาณ 50 มม. เพื่อหลีกเลี่ยงตะกอนและน้ำที่ถูกดูดเข้าไปในท่อจ่ายน้ำมันเชื้อเพลิง

การเชื่อมต่อท่อส่งน้ำมันเชื้อเพลิงจะต้องไม่ทำให้เกิดไฟฟ้าช็อตในท่อเครื่องกำเนิดไฟฟ้าดีเซลของ Volvoควรรับประกันความจุเชื้อเพลิงในถังสำหรับการจ่ายรายวันพื้นที่จ่ายน้ำมันเชื้อเพลิงและส่งคืนถังเครื่องกำเนิดไฟฟ้าดีเซลของ Volvo จะต้องมีฉากกั้นแบบเจาะรูเพื่อลดการแลกเปลี่ยนความร้อน