เพื่อรักษาการทำงานปกติของเครื่องยนต์ดีเซลและยืดอายุการใช้งาน นอกเหนือจากการทำงานที่ถูกต้องแล้ว ยังจำเป็นต้องดำเนินการตรวจสอบ ปรับแต่ง และทำความสะอาดอย่างเป็นระบบและระมัดระวังเป็นประจำ ป้องกันการสึกหรอก่อนเวลาอันควร และให้ประสิทธิภาพการทำงานและประสิทธิภาพทางเศรษฐกิจของเครื่องยนต์ดีเซลเต็มที่ ดังนั้น เครื่องยนต์ดีเซลจึงมีระบบการบำรุงรักษาที่เข้มงวด และควรทำการบำรุงรักษาอย่างระมัดระวัง
โครงสร้างเครื่องยนต์ดีเซลและสภาพแวดล้อมการใช้งานแตกต่างกัน ข้อกำหนดและวิธีการบำรุงรักษาก็แตกต่างกันเช่นกัน ควรเป็นไปตามข้อกำหนดของคู่มือและสภาพแวดล้อมการทำงานที่เฉพาะเจาะจง เพื่อพัฒนาระบบการบำรุงรักษาและบำรุงรักษาที่ใช้งานได้จริง ต่อไปนี้คือเครื่องยนต์ดีเซลขนาดเล็กหลายเครื่องเพื่อเป็นตัวอย่างในการแนะนำวงจรและเนื้อหาการบำรุงรักษา
1.การบำรุงรักษาเครื่องยนต์ดีเซลระบายความร้อนด้วยอากาศ
(1) การบำรุงรักษาต่อกะ (8 ถึง 10 ชั่วโมงต่องาน) สังเกตปรากฏการณ์ผิดปกติใด ๆ ในการทำงานก่อนหยุด ตรวจสอบว่าน้ำมันในถังเชื้อเพลิงและอ่างน้ำมันเพียงพอหรือไม่ หากไม่เพียงพอ ควรเติมดีเซลและน้ำมันยี่ห้อที่กำหนดในเวลา ทำความสะอาดภายนอกเครื่องยนต์ดีเซล กำจัดการรั่วไหลของน้ำมันและอากาศในเวลา ตรวจสอบการยึดของการเชื่อมต่อและข้อต่อ หากหลวม ควรล็อคในเวลา: เมื่อใช้ในพื้นที่ที่มีฝุ่นละออง ให้ตรวจสอบว่าไส้กรองอากาศและท่อระบายความร้อนอุดตันหรือไม่ และทำความสะอาดหากจำเป็น ถอดฝาครอบห้องวาล์ว เติมน้ำมันในปริมาณที่เหมาะสมในรูน้ำมันของแขนโยกวาล์ว
(2) การบำรุงรักษาหมายเลข 1 (ทุก ๆ 50 ชั่วโมง) ดำเนินการบำรุงรักษาให้เสร็จสิ้นในแต่ละกะ ควรตรวจสอบและทำความสะอาดตัวกรองอากาศที่ใช้แผ่นกรองโฟมหรือแผ่นกรองกระดาษ และเปลี่ยนใหม่หากจำเป็น ตรวจสอบท่อน้ำมันว่ามีน้ำมันรั่วหรือไม่ และล็อกข้อต่อ
(3) การบำรุงรักษาหมายเลข 2 (ทุก ๆ 100 ชั่วโมง) ดำเนินการตามรายการการบำรุงรักษาหมายเลข 1 ให้ครบถ้วน ทำความสะอาดห้องข้อเหวี่ยงและห้องเกียร์ด้วยน้ำมันดีเซล ขึ้นอยู่กับคุณภาพของน้ำมัน เปลี่ยนน้ำมันหากจำเป็น ทำความสะอาดตัวกรองถังเชื้อเพลิงและตัวกรองดีเซล และเปลี่ยนตัวกรองดีเซลหากจำเป็น ตรวจสอบและปรับระยะห่างวาล์ว เปลี่ยนน้ำมันในตัวกรองอากาศอ่างน้ำมัน ถอดชุดไส้กรองออก และทำความสะอาดตะแกรงกรองลวดทองแดง ตรวจสอบการยึดน็อตหัวสูบ น็อตยึดปั๊มฉีด เบาะวาล์วทางออกปั๊มฉีด น็อตก้านสูบ น็อตล้อหมุน ฯลฯ และล็อกใหม่หากจำเป็น
(4) การบำรุงรักษาหมายเลข 3 (500 ชั่วโมงต่อการทำงานหนึ่งครั้ง) ดำเนินการตามรายการการบำรุงรักษาหมายเลข 2 ให้ครบถ้วน ทำความสะอาดถังเชื้อเพลิงและวาล์ว ขจัดคราบเขม่าในท่อไอเสียและหม้อพักไอเสีย ทำความสะอาดรูน้ำมันหล่อลื่นบนถาดรองน้ำมันและแกนข้อเหวี่ยง ตรวจสอบความแน่นของวาล์วและขัดวาล์วหากจำเป็น ทำความสะอาดหัวฉีดและตรวจสอบการทำให้เป็นละอองของหัวฉีด ขจัดคราบเขม่าบนลูกสูบ แหวนลูกสูบ หัวกระบอกสูบ และปลอกกระบอกสูบ ตรวจสอบระยะห่างของการเปิดแหวนลูกสูบและเปลี่ยนแหวนลูกสูบหากจำเป็น
(5) การบำรุงรักษาหมายเลข 4 (1,000 ~ 1,500 ชั่วโมงต่อการทำงาน) การสลายตัวโดยรวม ทำความสะอาดชิ้นส่วน ตรวจสอบการสึกหรอของชิ้นส่วน ซ่อมแซมหรือเปลี่ยนใหม่หากจำเป็น จากนั้นติดตั้งตามความจำเป็น
2.การบำรุงรักษาเครื่องยนต์ดีเซลระบายความร้อนด้วยน้ำ
(1) การบำรุงรักษาต่อกะ (10 ชั่วโมงต่อกะ) ตรวจสอบชิ้นส่วนเชื่อมต่อและขันให้แน่นหากจำเป็น ทำความสะอาดดิน ฝุ่นละออง และน้ำมันบนพื้นผิวของเครื่องยนต์ดีเซล กำจัดการรั่วไหลของน้ำมัน การรั่วไหลของน้ำ และการรั่วไหลของอากาศ ตรวจสอบสต็อกน้ำมันเชื้อเพลิง น้ำมันหล่อลื่น และน้ำหล่อเย็น และเติมตามเกรดที่กำหนดเมื่อไม่เพียงพอ
(2) การบำรุงรักษาหมายเลข 1 (ต่อ 100 ชั่วโมง >. ดำเนินการบำรุงรักษาทั้งหมดของแต่ละกะให้เสร็จสิ้น: ทำความสะอาดไส้กรองอากาศและเปลี่ยนน้ำมัน หากสภาพแวดล้อมในการทำงานมีฝุ่นละออง ควรดำเนินการนี้ล่วงหน้า ทำความสะอาดไส้กรองน้ำมัน ไส้กรองเติมถังเชื้อเพลิง ไส้กรองน้ำมันเชื้อเพลิงกระดาษ ตรวจสอบสภาพการทำงานของระยะห่างวาล์วและกลไกการลดอัตราส่วน และปรับแต่งหากจำเป็น เปลี่ยนน้ำมันห้องข้อเหวี่ยงหากจำเป็น
(3) การบำรุงรักษาหมายเลข 2 (500 ชั่วโมงต่องาน) ดำเนินการตามรายการการบำรุงรักษาหมายเลข 1 ให้ครบถ้วน ทำความสะอาดถังเชื้อเพลิง ขจัดคราบเขม่าที่วาล์วและขัดวาล์ว ขจัดคราบเขม่าที่หัวกระบอกสูบ ลูกสูบและกระบอกสูบ ทำความสะอาดด้วยน้ำมันดีเซล และเปลี่ยนชิ้นส่วนที่มีการสึกหรอมากเกินไปหากจำเป็น ถอดปลั๊กน้ำมันเพลาข้อเหวี่ยง ทำความสะอาดห้องน้ำมันแกนลูกสูบและช่องทางน้ำมันเพลาข้อเหวี่ยง ตรวจสอบแรงดันการฉีดและการทำให้เป็นละอองของหัวฉีด และปรับหากจำเป็น ทำความสะอาดระบบระบายความร้อน
เวลาโพสต์ : 21 ก.ค. 2566