การบำรุงรักษาและบำรุงรักษาเครื่องยนต์ดีเซลสองวิธี?

เพื่อที่จะรักษาการทำงานปกติของเครื่องยนต์ดีเซลและยืดอายุการใช้งานนอกเหนือจากการทำงานที่ถูกต้องจำเป็นต้องดำเนินการตรวจสอบอย่างระมัดระวังการปรับเปลี่ยนและทำความสะอาดอย่างเป็นระบบป้องกันความล้มเหลวของการสึกหรอในช่วงต้นและให้การเล่นอย่างเต็มที่กับประสิทธิภาพการทำงานและประสิทธิภาพทางเศรษฐกิจของเครื่องยนต์ดีเซล ดังนั้นเครื่องยนต์ดีเซลจึงมีระบบการบำรุงรักษาที่เข้มงวดและควรทำการบำรุงรักษาอย่างรอบคอบ
โครงสร้างเครื่องยนต์ดีเซลและการใช้สภาพแวดล้อมที่แตกต่างกันข้อกำหนดและวิธีการบำรุงรักษาก็แตกต่างกันควรเป็นไปตามข้อกำหนดของคู่มือและสภาพแวดล้อมการทำงานที่เฉพาะเจาะจงเพื่อพัฒนาระบบการบำรุงรักษาและการบำรุงรักษาเชิงปฏิบัติ ต่อไปนี้ใช้เครื่องยนต์ดีเซลขนาดเล็กหลายตัวเป็นตัวอย่างในการแนะนำวงจรการบำรุงรักษาและเนื้อหา
1. การบำรุงรักษาเครื่องยนต์ดีเซลแบบระบายความร้อนด้วยอากาศ
(1) การบำรุงรักษาต่อการเปลี่ยนแปลง (8 ถึง 10 ชั่วโมงต่อการทำงาน) สังเกตปรากฏการณ์ที่ผิดปกติใด ๆ ในการดำเนินการก่อนหยุด; ตรวจสอบว่าน้ำมันในถังน้ำมันเชื้อเพลิงและกระทะน้ำมันเพียงพอหรือไม่หากไม่เพียงพอควรเพิ่มยี่ห้อดีเซลและน้ำมันที่ระบุไว้ในเวลา ทำความสะอาดด้านนอกของเครื่องยนต์ดีเซลกำจัดการรั่วไหลของน้ำมันและการรั่วไหลของอากาศในเวลา; ตรวจสอบการยึดการเชื่อมต่อและข้อต่อหากหลวมควรล็อคในเวลา: เมื่อใช้ในพื้นที่ที่เต็มไปด้วยฝุ่นตรวจสอบว่าตัวกรองอากาศและท่อระบายความร้อนถูกบล็อกและทำความสะอาดหากจำเป็น ถอดฝาครอบห้องวาล์ว เติมรูน้ำมันของแขนโยกวาล์วด้วยปริมาณน้ำมันที่เหมาะสม
(2) การบำรุงรักษาหมายเลข 1 (ทุก ๆ 50 ชั่วโมง) เสร็จสิ้นโครงการบำรุงรักษาทั้งหมดของแต่ละกะ ตัวกรองอากาศโดยใช้ตัวกรองโฟมหรือตัวกรองกระดาษควรได้รับการตรวจสอบและทำความสะอาดและแทนที่หากจำเป็น ตรวจสอบสายน้ำมันสำหรับการรั่วไหลของน้ำมันและล็อคข้อต่อ
(3) การบำรุงรักษาหมายเลข 2 (ทุก ๆ 100 ชั่วโมง) ทำรายการทั้งหมดของการบำรุงรักษาหมายเลข 1; ทำความสะอาดข้อเหวี่ยงและห้องเกียร์ด้วยน้ำมันดีเซลขึ้นอยู่กับคุณภาพน้ำมันเปลี่ยนน้ำมันถ้าจำเป็น ทำความสะอาดตัวกรองถังน้ำมันเชื้อเพลิงและตัวกรองดีเซลและเปลี่ยนตัวกรองดีเซลหากจำเป็น ตรวจสอบและปรับระยะห่างจากวาล์ว เปลี่ยนน้ำมันในตัวกรองอากาศอ่างน้ำมันถอดประกอบชุดองค์ประกอบตัวกรองและทำความสะอาดหน้าจอกรองลวดทองแดง ตรวจสอบการยึดน็อตหัวกระบอกสูบ, ปั๊มฉีดปั๊มบีบอัด, วาล์วปั๊มฉีดวาล์วที่แน่น, น็อตก้านเชื่อมต่อ, น็อตมู่เล่ ฯลฯ และล็อคอีกครั้งหากจำเป็น
(4) หมายเลข 3 การบำรุงรักษา (500 ชั่วโมงต่อการดำเนินการ) ทำรายการทั้งหมดของการบำรุงรักษาหมายเลข 2 ทั้งหมด; ทำความสะอาดถังน้ำมันและวาล์ว ลบคาร์บอนฝากในท่อไอเสียและท่อไอเสีย ทำความสะอาดรูน้ำมันหล่อลื่นบนกระทะทิ้งน้ำมันและเพลาข้อเหวี่ยงที่เชื่อมต่อกับวารสารก้าน ตรวจสอบความหนาแน่นของวาล์วและบดวาล์วหากจำเป็น ทำความสะอาดหัวฉีดและตรวจสอบอะตอมของหัวฉีด ลบคาร์บอนฝากบนลูกสูบแหวนลูกสูบหัวกระบอกสูบและซับทรงกระบอก ตรวจสอบช่องว่างการเปิดของแหวนลูกสูบและเปลี่ยนแหวนลูกสูบหากจำเป็น
(5) หมายเลข 4 การบำรุงรักษา (1,000 ~ 1500 ชั่วโมงต่อการทำงาน) การสลายตัวโดยรวมทำความสะอาดชิ้นส่วนตรวจสอบการสึกหรอของชิ้นส่วนซ่อมแซมหรือเปลี่ยนหากจำเป็นจากนั้นติดตั้งตามที่ต้องการ
2. การบำรุงรักษาเครื่องยนต์ดีเซลระบายความร้อนด้วยน้ำ
(1) การบำรุงรักษาต่อการเปลี่ยนแปลง (10 ชั่วโมงต่อการเปลี่ยนแปลง) ตรวจสอบชิ้นส่วนที่เชื่อมต่อและกระชับหากจำเป็น ทำความสะอาดดินฝุ่นและน้ำมันบนพื้นผิวของเครื่องยนต์ดีเซลกำจัดการรั่วไหลของน้ำมันการรั่วไหลของน้ำและการรั่วไหลของอากาศ ตรวจสอบสต็อกของน้ำมันเชื้อเพลิงน้ำมันหล่อลื่นและน้ำหล่อเย็นและเพิ่มตามเกรดที่ระบุเมื่อไม่เพียงพอ
(2) การบำรุงรักษาหมายเลข 1 (ต่อ 100 ชั่วโมง>. เสร็จสิ้นการบำรุงรักษาทั้งหมดของการเปลี่ยนแปลงแต่ละครั้ง: ทำความสะอาดตัวกรองอากาศและเปลี่ยนน้ำมันหากสภาพแวดล้อมการทำงานมีฝุ่นสิ่งนี้ควรดำเนินการล่วงหน้า; ทำความสะอาดตัวกรองน้ำมันเชื้อเพลิงเติมน้ำมันเชื้อเพลิงกรองน้ำมันเชื้อเพลิงน้ำมันเชื้อเพลิง
(3) การบำรุงรักษาหมายเลข 2 (500 ชั่วโมงต่องาน) ทำรายการทั้งหมดของการบำรุงรักษาหมายเลข 1; ทำความสะอาดถังน้ำมันเชื้อเพลิง ลบคาร์บอนฝากบนวาล์วและบดวาล์ว; ถอดคาร์บอนฝากของหัวกระบอกสูบทรงกระบอกและลูกสูบเชื่อมต่อทำความสะอาดด้วยน้ำมันดีเซลและเปลี่ยนชิ้นส่วนด้วยการสึกหรอมากเกินไปหากจำเป็น ถอดปลั๊กน้ำมันเพลาข้อเหวี่ยงทำความสะอาดห้องน้ำมันเจอร์นัลเชื่อมต่อและทางเดินน้ำมันเพลาข้อเหวี่ยง ตรวจสอบความดันการฉีดและการทำให้เป็นอะตอมของหัวฉีดและปรับถ้าจำเป็น ทำความสะอาดระบบทำความเย็น