เนยถูกนำมาใช้กันอย่างแพร่หลายในเครื่องกำเนิดไฟฟ้าดีเซลเพื่อปกป้องตัวเครื่องยนต์ แต่ไม่ควรนำไปใช้ในทางที่ผิดมิฉะนั้นจะส่งผลเสีย ทำให้เกิดปฏิกิริยา และทำให้ตัวเครื่องยนต์เสียหายได้ทำไมไม่ใช้ซับแห้ง ฝาสูบ และปะเก็นล่ะ?
การเคลือบจาระบีของซับสูบดีเซลแบบแห้งจะส่งผลต่อการทำงานปกติของเครื่องยนต์ดีเซลที่มีความร้อนสูงเกินไปเนื่องจากเมื่ออุณหภูมิของเครื่องยนต์เพิ่มขึ้นเป็นปกติ ผ้าบุสูบจะร้อนและรูเบาะนั่งในเบาะนั่งกระบอกสูบจะถูกระบายความร้อนด้วยสารหล่อเย็น ซึ่งจะขยายออกเล็กน้อยพื้นผิวด้านนอกของซับสูบแบบแห้งถูกกดเข้ากับรูเบาะนั่ง เพื่อปล่อยความร้อนออกมาการเคลือบจาระบีด้านนอกซับสูบช่วยป้องกันการสัมผัสที่ดีระหว่างทั้งสองฝ่ายและไม่สามารถกระจายความร้อนได้ตามปกติอย่าทาเนยฝาสูบและปะเก็นเพราะหลังจากขันน็อตฝาสูบให้แน่นแล้ว ส่วนหนึ่งของกรีกจะถูกผลักออกจากกระบอกสูบ ของเสีย ส่วนหนึ่งของกรีกจะถูกผลักออกจากกระบอกสูบเมื่อเครื่องยนต์ดีเซลทำงาน จาระบีส่วนนี้จะไหม้ที่อุณหภูมิสูง และส่วนบนของถ่าน กระบอกสูบ และลูกสูบจะสะสมเมื่ออุณหภูมิของเครื่องยนต์ดีเซลสูงขึ้น ฟิล์มน้ำมันระหว่างฝาสูบและแผ่นสูบ หัวสูบและพื้นผิวของฝาสูบจะหายไปเมื่ออุณหภูมิสูงขึ้น น็อตฝาสูบจะหลวม อากาศรั่ว และกระบอกสูบ แผ่นเสียหายโดยตรงอุณหภูมิสูงและโค้กแบบกรีกอาจทำให้ฝาสูบและปะเก็นถอดออกได้ยาก
เวลาโพสต์: 27 เมษายน-2023