ตัวเลือกของเครื่องกำเนิดไฟฟ้าดีเซลฉุกเฉิน?

ในกรณีฉุกเฉินหน่วยจะเหมาะสำหรับความเร็วสูงแรงดันการสิ้นเปลืองเชื้อเพลิงต่ำและชุดเครื่องกำเนิดความจุเดียวกัน นอกเหนือจากการเลือกเครื่องกำเนิดไฟฟ้าดีเซลที่ตั้งอยู่ในสถานะที่อยู่กับที่ชุดเครื่องกำเนิดไฟฟ้าควรเลือกในสถานะฉุกเฉินและการเลือกเครื่องกำเนิดไฟฟ้าที่ตั้งไว้ในสถานะฉุกเฉินควรได้รับการอธิบาย
1. เนื่องจากเครื่องยนต์ดีเซลซุปเปอร์ชาร์จความเร็วสูงมีความจุหน่วยเดียวขนาดใหญ่และใช้พื้นที่เล็ก ๆ
. หน่วยมีอุปกรณ์ควบคุมความเร็วอิเล็กทรอนิกส์หรือไฮดรอลิกและประสิทธิภาพการควบคุมความเร็วดีกว่า
ข. เครื่องกำเนิดไฟฟ้าควรเลือกมอเตอร์แบบซิงโครนัสที่ติดตั้งอุปกรณ์กระตุ้นหรืออุปกรณ์กระตุ้นการผสมเฟสซึ่งมีความน่าเชื่อถือมากกว่ามีอัตราความล้มเหลวต่ำและสะดวกกว่าในการบำรุงรักษาและซ่อมแซม
ค. เมื่อความจุของเครื่องปรับอากาศหรือมอเตอร์เดียวในโหลดหลักมีขนาดใหญ่เครื่องกำเนิดไฟฟ้าที่ตั้งค่าด้วยการกระตุ้นฮาร์มอนิกที่สามควรเลือก;
เครื่องถูกประกอบบนแชสซีทั่วไปพร้อมโช้คอัพ ควรติดตั้งท่อไอเสียที่เต้าเสียบของท่อไอเสียเพื่อลดผลกระทบของเสียงรบกวนต่อสภาพแวดล้อมโดยรอบ
2. การกำหนดความสามารถ: ชุดเครื่องกำเนิดไฟฟ้าฉุกเฉินใช้สำหรับการใช้งานฉุกเฉินและอยู่ในสถานะเริ่มฉุกเฉินสแตนด์บายเสมอ เวลาทำงานไม่นานโดยทั่วไปไม่เกิน 8 ชั่วโมงและสามารถกำหนดกำลังการผลิตได้ตาม "แหล่งจ่ายไฟสแตนด์บาย" จากผลรวมของความสามารถในการโหลดระดับแรก (ไม่รวมความสามารถในการสำรอง) ความสามารถของหน่วยแก้ไขสามารถพิจารณาได้ว่าเป็นไปตามข้อกำหนดการเริ่มต้นของโหลดสูงสุดระดับแรกเพื่อให้สามารถกำหนดความจุของชุดเครื่องกำเนิดไฟฟ้าดีเซลฉุกเฉินได้ เครื่องกำเนิดไฟฟ้าฉุกเฉินโดยทั่วไปจะเป็นเครื่องกำเนิดไฟฟ้าแบบซิงโครนัส AC สามเฟสที่มีแรงดันเอาต์พุตที่ได้รับการจัดอันดับ 400V
3. การกำหนดจำนวนหน่วย: 1 ชุดของอัตโนมัติ, 1,000-1500 รอบต่อนาที, การกระตุ้นแบบไร้แปรง, 400/230V, แผงควบคุมสี่สายสี่เฟส, อุปกรณ์ชาร์จและอุปกรณ์ปลดปล่อย, เครื่องกำเนิดแชสซีที่ใช้ร่วมกัน แชสซีที่ใช้ร่วมกันสามารถใช้ร่วมกับถังน้ำมันเชื้อเพลิงรายวันลดท่อและพื้นที่พื้น เมื่อเลือกหลายหน่วยหน่วยจะต้องมีอุปกรณ์ประเภทความจุความจุการควบคุมความดันลักษณะการควบคุมความเร็วใกล้เคียงลักษณะของเชื้อเพลิงที่ใช้จะต้องใช้ร่วมกันเพื่อซ่อมแซมและบำรุงรักษาและชิ้นส่วนอะไหล่ทั่วไป