เครื่องยนต์ดีเซลขับเคลื่อนเครื่องกำเนิดไฟฟ้าเพื่อทำงานและแปลงพลังงานดีเซลเป็นพลังงานไฟฟ้าตามการใช้งานที่แตกต่างกันสามารถแบ่งออกเป็นชุดเครื่องกำเนิดไฟฟ้าดีเซลภาคพื้นดินและชุดเครื่องกำเนิดไฟฟ้าดีเซลทางทะเลตามยี่ห้อต่างๆ พวกเขาสามารถแบ่งออกเป็นชุดเครื่องกำเนิดไฟฟ้าดีเซลในประเทศและชุดเครื่องกำเนิดไฟฟ้าดีเซลนำเข้า: ตามความเร็วที่แตกต่างกัน มันสามารถแบ่งออกเป็นชุดเครื่องกำเนิดไฟฟ้าความเร็วต่ำและชุดเครื่องกำเนิดไฟฟ้าความเร็วสูง
1、พื้นฐาน
เครื่องยนต์ดีเซลขับเคลื่อนเครื่องกำเนิดไฟฟ้าให้ทำงานโดยแปลงพลังงานดีเซลให้เป็นพลังงานไฟฟ้าในกระบอกสูบของเครื่องยนต์ดีเซล อากาศสะอาดที่กรองด้วยตัวกรองอากาศของ Fleetguard จะถูกผสมอย่างสมบูรณ์กับดีเซลอะตอมไมซ์แรงดันสูงที่ฉีดจากหัวฉีดน้ำมันเชื้อเพลิงภายใต้การอัดขึ้นรูปลูกสูบขึ้น ปริมาตรจะลดลง และอุณหภูมิจะสูงขึ้นอย่างรวดเร็วถึงจุดเผาไหม้ของน้ำมันดีเซลดีเซลติดไฟ ก๊าซผสมลุกไหม้อย่างรุนแรง และปริมาตรของมันขยายตัวอย่างรวดเร็ว ส่งผลให้ลูกสูบลดลง ซึ่งเรียกว่า 'งาน'แต่ละกระบอกสูบทำงานตามลำดับที่แน่นอน และแรงขับที่กระทำต่อลูกสูบจะกลายเป็นแรงที่ดันเพลาข้อเหวี่ยงให้หมุนผ่านก้านสูบ จึงทำให้เพลาข้อเหวี่ยงหมุนได้ติดตั้งเครื่องกำเนิดไฟฟ้ากระแสสลับแบบซิงโครนัสแบบไร้แปรงร่วมกับเพลาข้อเหวี่ยงของเครื่องยนต์ดีเซล จากนั้นการหมุนของเครื่องยนต์ดีเซลสามารถขับเคลื่อนโรเตอร์ของเครื่องกำเนิดไฟฟ้าได้โดยใช้หลักการของ 'การเหนี่ยวนำแม่เหล็กไฟฟ้า' เครื่องกำเนิดไฟฟ้าจะส่งแรงเคลื่อนไฟฟ้าเหนี่ยวนำออกมา และกระแสไฟฟ้าสามารถถูกสร้างขึ้นผ่านวงจรโหลดแบบปิด-อธิบายเฉพาะหลักการทำงานขั้นพื้นฐานที่สุดของชุดเครื่องกำเนิดไฟฟ้าเท่านั้นที่นี่เพื่อให้ได้กำลังที่ใช้งานได้และมีเสถียรภาพ จำเป็นต้องมีชุดควบคุมเครื่องยนต์ดีเซลและเครื่องกำเนิดไฟฟ้า อุปกรณ์ป้องกัน และวงจรด้วย
เวลาโพสต์: Feb-25-2021