จุดทางเทคนิคที่จะเข้าใจสำหรับเครื่องกำเนิดไฟฟ้าดีเซล 5 ตัว 1. การใช้ตัวกรองน้ำมัน: น้ำมันแรงเสียดทานที่เกิดจากอนุภาคส่วนของเศษสกปรกอุณหภูมิสูงที่เกิดจากอนุภาคการเปลี่ยนแปลงออกซิเดชันในช่วงต้นผสมเข้าด้วยกัน อนุภาคเหล่านี้ผสมกับเล็บทรายคอลลอยด์ ฯลฯ สามารถลดแรงเสียดทานในผลข้างเคียงของน้ำมันความเสียหายกระเบื้องเผาไหม้ ฯลฯ เครื่องยนต์ดีเซลจะต้องใช้โรงกลั่นน้ำมันกรองน้ำมันตัวกรองน้ำมันส่วนใหญ่ใช้ตัวกรองกระดาษกรองกระดาษ ตัวกรองบางตัวสามารถแบ่งอนุภาค 0.040 มม. ออกเป็น 100%, 0.030-0.040 มม. อนุภาคเป็น 99%อนุภาคต่ำกว่า 0.030 มม. หากความเข้มข้นมีขนาดใหญ่เกินไปอาจทำให้น้ำมันของตัวกรองหยาบและตัวกรองความแม่นยำ สามารถกรองอนุภาคมากกว่า 0.010 มม. 100%, 0.005 มม. ข้างต้น หากตัวกรองน้ำมันที่มีคุณภาพต่ำถูกบล็อกหรือความต้านทานเพิ่มขึ้นในกระบวนการใช้งานแรงดันเติมเชื้อเพลิงลดลงแรงดันเติมเชื้อเพลิงจะลดลงและการไหลของแบริ่งหลักไม่เพียงพอซึ่งอาจนำไปสู่ผลกระทบร้ายแรง 2. ตัวกรองดีเซลตัวกรอง 3 Core: สารหล่อเย็นเนื่องจากตะกอนฝุ่นน้ำมันและเครื่องชั่งการกัดกร่อนของเหล็กที่ผ่านการบำบัดจะตกตะกอนการป้องกันการตกตะกอนและชิปปะเก็น Metamorphic จำเป็นต้องกรอง ความยุ่งเหยิงถูกวางบนเครื่องยนต์ โดยเฉพาะอย่างยิ่งหลังการเก็บรักษาเป็นระยะเวลาหนึ่งชิปโลหะของเครื่องชั่งเช่นทรายจะทำให้เกิดการสึกหรอของใบพัดปั๊มและเพลาทำให้เกิดความเสียหายซีลทรงกระบอก, ซีลปลายปั๊มและการสึกหรอของอุณหภูมิการสึกหรออนุภาคและเศษโลหะเหล่านี้ชิ้นส่วนซีลการควบคุมอุณหภูมิไม่สามารถเปิดและปิดได้อีกต่อไปจะต้องใช้ตัวกรองน้ำมาตรฐาน 4. ตัวกรองอากาศ: ในเครื่องยนต์ดีเซล Cummins (เครื่องกำเนิดไฟฟ้า) เกี่ยวกับการใช้ตัวกรองอากาศแห้งสั้นธรรมดา, ตัวกรองมาตรฐานหลังการรักษาแบบพิเศษของกระดาษกรอง, การเปลี่ยน, ประสิทธิภาพ 99.5% อากาศบริสุทธิ์มาจากตัวกรองอากาศเข้าสู่ตัวกรองอากาศและอากาศที่จำเป็นในการเผาเครื่องยนต์ดีเซลก็ขึ้นอยู่กับตัวกรองอากาศ หากใช้ตัวกรองอากาศเป็นระยะเวลาหนึ่งตัวกรองจะสกปรกและความต้านทานจะเพิ่มขึ้น เมื่อความต้านทานเพิ่มขึ้นเหนือระดับที่กำหนดเครื่องยนต์ดีเซลไม่สามารถรับอากาศได้เพียงพอและควันและพลังงานไม่เพียงพออาจเกิดขึ้นได้ ตัวบ่งชี้ความต้านทานอากาศที่ติดตั้งอยู่บนปริมาณอากาศบ่งชี้ว่าความต้านทานอากาศเป็นเรื่องปกติหรือไม่ หากความต้านทานเกินค่าที่ระบุตัวบ่งชี้จะเปลี่ยนจากสีเขียวปกติเป็นสีแดงผิดปกติให้คลิกที่จุดสิ้นสุดของตัวบ่งชี้เป็นสีเขียว 5. น้ำมัน: การใช้น้ำมันคุณภาพสูงการเปลี่ยนแปลงน้ำมันที่เหมาะสมและวงจรการเปลี่ยนกรองน้ำมันเป็นปัจจัยสำคัญในการยืดอายุของเครื่องยนต์ดีเซล
เวลาโพสต์: Jun-05-2023