พูดคุยเกี่ยวกับลักษณะใหม่ของชุดเครื่องกำเนิดไฟฟ้าดีเซล

ตอนนี้เครื่องกำเนิดอุปกรณ์สำคัญที่ตั้งไว้สำหรับห้องคอมพิวเตอร์ด้วยความต้องการที่แตกต่างกันของอุปกรณ์อื่น ๆ สำหรับแหล่งจ่ายไฟมีการพัฒนาที่ยอดเยี่ยม เมื่อรวมกับประสบการณ์ของตนเองเครือข่ายการขายโดยตรงได้สรุปอย่างเป็นระบบเกี่ยวกับลักษณะใหม่และแนวโน้มการพัฒนาโดยอ้างถึงข้อมูลที่เกี่ยวข้อง มันมีไว้สำหรับการอ้างอิงสำหรับการออกแบบห้องอุปกรณ์ชุดที่สมบูรณ์และการซื้อ ฉันหวังว่ามันจะให้ข้อมูลที่มีค่าแก่คุณ

1. คุณสมบัติใหม่ของเครื่องกำเนิดไฟฟ้าดีเซล

ระดับทางเทคนิคของชุดเครื่องกำเนิดไฟฟ้าดีเซลมีความสัมพันธ์อย่างใกล้ชิดกับการพัฒนาทางเทคนิคและระดับของเครื่องยนต์ดีเซลและเครื่องยนต์ดีเซลมักจะเป็นเนื้อหาสำคัญในการวัดและประเมินประสิทธิภาพของชุดเครื่องกำเนิดไฟฟ้าดีเซล เนื่องจากการใช้งานและการบำรุงรักษาประจำวันและการทำงานเป็นประจำส่วนใหญ่เป็นเครื่องยนต์ดีเซลดังนั้นประสิทธิภาพที่ยอดเยี่ยมของเครื่องยนต์ดีเซลจึงเป็นรากฐานที่มั่นคงของชุดเครื่องกำเนิดไฟฟ้าที่ทันสมัย

(1) ปรับปรุงกลไกอย่างต่อเนื่องโดยใช้ intercooling เทอร์โบชาร์จและเทคโนโลยีอื่น ๆ

เมื่อเร็ว ๆ นี้ชุดเครื่องกำเนิดไฟฟ้าดีเซลจากต่างประเทศโดยใช้พลังงานเครื่องยนต์ดีเซลที่มากกว่า 50kW โดยทั่วไปจะใช้เทคโนโลยีเทอร์โบชาร์จเจอร์เพื่อปรับปรุงพลังงานที่เฉพาะเจาะจงในขณะที่ใช้เทคโนโลยีการระบายความร้อนที่แตกต่างกันรวมกับเทคโนโลยีหลายวาล์วเพื่อให้พลังเฉพาะของเครื่องยนต์ดีเซลเสริมความแข็งแกร่ง ค่ามวลที่เฉพาะเจาะจงสูงสามารถเข้าถึง 1.98kg/kw ในขณะที่มวลเฉพาะของเครื่องยนต์ดีเซลธรรมดาคือ 8.0 ~ 20kg/kw ซึ่งแสดงความแตกต่างอย่างกว้างขวาง เนื่องจากการเสริมกำลังของพลังงานที่เฉพาะเจาะจงคุณสมบัติของวัสดุของระบบไอดี, ระบบการจัดหาเชื้อเพลิง, กลุ่มลูกสูบและกลไกการเชื่อมต่อเพลาข้อเหวี่ยงต้องได้รับการปรับปรุงและปรับปรุงอย่างต่อเนื่องและระดับเทคโนโลยีการผลิตก็มีความต้องการที่สูงขึ้น

(2) การใช้เครื่องยนต์ดีเซลความเร็วสูงอย่างกว้างขวาง หน่วยพลังงานขนาดกลางและขนาดเล็ก (2000kW หรือน้อยกว่า) โดยทั่วไปใช้เครื่องยนต์ดีเซลความเร็วสูงจากทศวรรษที่ผ่านมาของหน่วยที่สั่งทั่วโลก 80% ของความเร็ว 1,500R/นาทีเครื่องยนต์ดีเซลเพื่อให้ประสิทธิภาพโดยรวมของหน่วยได้รับการปรับปรุง

(3) การใช้เทคโนโลยีการฉีดอิเล็กทรอนิกส์ผู้ว่าราชการอิเล็กทรอนิกส์ผู้ว่าราชการไฮดรอลิกอิเล็กทรอนิกส์ คุณภาพของแหล่งจ่ายไฟของหน่วยได้รับการปรับปรุงและมลพิษของไอเสียต่อสิ่งแวดล้อมจะลดลง

(4) การใช้เทคโนโลยีการเผาไหม้แบบคู่ ระบบเชื้อเพลิงเครื่องยนต์ดีเซลได้รับการออกแบบมาเพื่อเผาทั้งดีเซลและก๊าซธรรมชาติเพื่อปรับปรุงการปรับตัว

(5) ความแม่นยำในการผลิตสูงใกล้เคียงกับการผลิตความอดทนเป็นศูนย์คุณสมบัติเชิงกลที่ดี เวลาการขนส่งอิฐยกเครื่องครั้งแรกคือ 25,000 ~ 30,000 ชั่วโมงและหน่วยทั่วไปอยู่ภายใน 20,000 ชั่วโมง

(6) การใช้ระบบการจัดหาเชื้อเพลิงรถไฟสามัญแรงดันสูงผ่านการควบคุมอิเล็กทรอนิกส์ที่มีความแม่นยำของอุปกรณ์ฉีดเชื้อเพลิงคุณสามารถควบคุมเวลาฉีดได้อย่างอิสระปริมาณการฉีดและแรงดันฉีดเพื่อให้ได้ขีด จำกัด ที่ได้รับการจัดอันดับเพื่อลดเสียงรบกวนของเครื่องยนต์ดีเซลการควบคุมการปล่อยก๊าซดีเซลที่เป็นอันตราย และสามารถรับผลประโยชน์ทางเศรษฐกิจที่ชัดเจน การใช้เชื้อเพลิงจะลดลงเช่นอัตราการใช้เชื้อเพลิงของหน่วย MURDES-BENZ MUT คือ 198G/kWh เสียงพื้นผิวของหน่วยถึง 106dB ลดมลพิษของไอเสียเพิ่มความสามารถในการโหลดอย่างกะทันหันและ 70% สามารถโหลดได้ภายใน 2 ~ 4S หน่วยทั่วไปโหลดที่ประมาณ 15s

(7) ประสิทธิภาพการเริ่มต้นเย็นในกรณีที่ไม่มีอุปกรณ์เสริมและที่ -20C Elbow สามารถเริ่มต้นได้สำเร็จด้วยอุปกรณ์เสริมสามารถเริ่มต้นได้สำเร็จที่ -50C

สำหรับคำถามเพิ่มเติมเกี่ยวกับชุดเครื่องกำเนิดไฟฟ้าโปรดโทรหาทีม Beidou Power มากกว่าสิบปีของการผลิตอย่างมืออาชีพและการขายประสบการณ์อุปกรณ์การผลิตไฟฟ้าทีมวิศวกรมืออาชีพมากขึ้นเพื่อให้บริการคุณเลือก Beidou Power คือการเลือกที่มั่นใจได้รับการต้อนรับการตรวจสอบจากโรงงานในสถานที่