ห้องเครื่องกำเนิดไฟฟ้าดีเซลมักจะอยู่ที่ชั้นใต้ดินซึ่งมีการติดตั้งชุดเครื่องกำเนิดไฟฟ้าดีเซลตั้งแต่หนึ่งชุดขึ้นไปชุดเครื่องกำเนิดไฟฟ้าใช้การทำงานแบบขนานเดี่ยวหรือหลายรายการ (ประเภทของยานพาหนะคู่ขนาน: การซิงโครไนซ์ในตัวเอง การซิงโครไนซ์คร่าวๆ และการซิงโครไนซ์เสมือน)เครื่องกำเนิดไฟฟ้าดีเซลไม่ว่าจะจ่ายพลังงานให้กับอุปกรณ์ในสถานะดับเพลิงหรือในสถานะอุบัติเหตุก็ตาม จะถูกกำหนดตามความต้องการการใช้งานของกลุ่ม Aหากแยกแหล่งจ่ายไฟจำเป็นต้องพิจารณาตั้งตู้ปลั๊กไฟแยกกันในระบบจำหน่ายไฟฟ้า แหล่งจ่ายไฟของโหลดหลักและโหลดรองจะถูกจ่ายโดยแหล่งจ่ายไฟหลักสองเครื่องในเวลาเดียวกันเมื่อแหล่งจ่ายไฟหลักตัวหนึ่งสูญเสียพลังงาน แหล่งจ่ายไฟหลักอีกตัวสามารถผ่านส่วนปลายของตัวต่อบัสแรงดันต่ำสำหรับแหล่งจ่ายไฟแบบอินพุตในตัวหรือแบบอินพุตมือเมื่อแหล่งจ่ายไฟแรงดันสูงอิสระ kV ทั้งหมดสูญเสียพลังงาน หลังจากแปลงสวิตช์ ATS แล้ว เครื่องกำเนิดไฟฟ้าดีเซลจะเริ่มทำงาน และสัญญาณสตาร์ทจะถูกส่งไปยังห้องเครื่องกำเนิดไฟฟ้าดีเซลสัญญาณจะหน่วงเวลา 0 ถึง 10 วินาทีเพื่อสตาร์ทชุดเครื่องกำเนิดไฟฟ้าดีเซลโดยอัตโนมัติ และชุดเครื่องกำเนิดไฟฟ้าดีเซลจะถึงความเร็วที่กำหนดภายใน 15 วินาทีหลังจากแรงดันไฟฟ้าและความถี่ ให้นำไปใช้งานกับโหลดที่กำหนดชุดเครื่องกำเนิดไฟฟ้าควรอยู่ในสถานะสตาร์ทแบบยืน พร้อมอุปกรณ์สตาร์ทอัตโนมัติเพื่อให้แน่ใจว่าอาคารอยู่ในสถานะของแหล่งพลังงานสองแหล่งเสมอเมื่อไฟฟ้าหลักกลับมาใช้งานได้เป็นเวลา 30 ถึง 60 วินาที แหล่งจ่ายไฟหลักจะกลับคืนมาโดยอัตโนมัติชุดเครื่องกำเนิดไฟฟ้าดีเซลจะกลับมาทำงานอีกครั้งโดยอัตโนมัติหลังจากหน่วงเวลาการทำความเย็นการปิดระบบ การแปลงฉุกเฉินของเครื่องกำเนิดไฟฟ้าดีเซลเมื่อไฟฟ้าหลัก 2 ดวงหายไปพร้อมๆ กัน
ในระบบจำหน่ายไฟฟ้าแรงดันต่ำ จำเป็นต้องตั้งค่าส่วนบัสฉุกเฉินและห้องบัสฉุกเฉินแยกต่างหากเพื่อให้มั่นใจในความน่าเชื่อถือของแหล่งจ่ายไฟรถบัสฉุกเฉินใช้พลังงานจากชุดเครื่องกำเนิดไฟฟ้าดีเซลเพื่อให้แน่ใจว่าโหลดที่สำคัญทำงานได้ตามปกติลำดับเฟสของเครื่องกำเนิดไฟฟ้าดีเซลต้องเป็นลำดับเฟสของระบบจ่ายไฟเดิมเหมือนกัน
เวลาโพสต์: Apr-30-2021