เครื่องกำเนิดไฟฟ้าดีเซลเงียบประสิทธิภาพการทำงานของระบบเทอร์โบเทอร์โบ?

ระบบเทอร์โบชาร์จเจอร์ไอเสียแบบเงียบเครื่องกำเนิดไอเสีย: เป็นอุปกรณ์เทอร์โบชาร์จเจอร์ที่พบมากที่สุดสำหรับผู้ให้บริการหน่วย ในความเป็นจริงซูเปอร์ชาร์จเจอร์ไม่มีการเชื่อมต่อเชิงกลกับเครื่องมันเป็นของคอมเพรสเซอร์อากาศและอากาศไอดีได้มาจากการบีบอัดอากาศ มันใช้แรงกระตุ้นเฉื่อยของก๊าซไอเสียที่ปล่อยออกมาจากเครื่องยนต์เพื่อดันกังหันในห้องกังหันและกังหันขับเคลื่อนใบพัดโคแอกเซียล เมื่อความเร็วของเครื่องยนต์เพิ่มขึ้นความเร็วในการปล่อยก๊าซไอเสียและความเร็วของล้อก็เพิ่มขึ้นพร้อมกันใบพัดบีบอัดอากาศเข้าสู่กระบอกสูบมากขึ้นความดันและความหนาแน่นของการเพิ่มขึ้นของอากาศและเชื้อเพลิงสามารถเผาไหม้ได้มากขึ้น
เครื่องกำเนิดไฟฟ้าดีเซลเงียบประกอบด้วยเครื่องยนต์เครื่องกำเนิดไฟฟ้าและตู้ควบคุมและองค์ประกอบของเครื่องกำเนิดไฟฟ้าดีเซลเงียบนำไปสู่การเกิดขึ้นของแบรนด์ที่มีคุณภาพแตกต่างกันดังนั้นการเลือกหน่วยจะต้องให้ความสนใจ
เครื่องกำเนิดไฟฟ้าดีเซลเงียบมักใช้เป็นแหล่งพลังงานสำรองสำหรับองค์กรและสถาบัน ในฐานะแหล่งพลังงานสำรองไม่เพียง แต่มีเครื่องกำเนิดไฟฟ้าดีเซลเงียบ ๆ เท่านั้น แต่ยังมีอีกหลายประเภท องค์กรและสถาบันส่วนใหญ่ของเราเลือกเครื่องกำเนิดไฟฟ้าดีเซลเงียบเนื่องจากมีข้อได้เปรียบมากมายสภาพแวดล้อมที่แตกต่างกันมีรูปแบบที่แตกต่างกันและการกำหนดค่าเครื่องจักรให้เลือกจากมือถือความเงียบพลังงานที่แตกต่างและอื่น ๆ ยิ่งไปกว่านั้นเงินทุนที่จำเป็นในการกำหนดค่าเครื่องกำเนิดไฟฟ้าดีเซลเงียบนั้นไม่มากนักและค่าใช้จ่ายไม่สูงดังนั้นผู้ใช้ส่วนใหญ่จะเป็นที่รัก
โดยทั่วไปแล้วพลังงานของเครื่องยนต์และแรงบิดหลังจากการติดตั้งเทอร์โบชาร์จเจอร์ไอเสียควรเพิ่มขึ้น 20%-30% อย่างไรก็ตามเทคโนโลยีเทอร์โบชาร์จเจอร์ไอเสียยังมีจุดที่ต้องให้ความสนใจนั่นคือใบพัดปั๊มและกังหันเชื่อมต่อด้วยเพลานั่นคือโรเตอร์ก๊าซไอเสียที่ปล่อยออกมาจากเครื่องกำเนิดไฟฟ้าดีเซลเงียบขับเคลื่อนใบพัดปั๊ม เพิ่มระบบไอดี ซุปเปอร์ชาร์จเจอร์ถูกติดตั้งที่ด้านไอเสียของเครื่องยนต์ดังนั้นอุณหภูมิการทำงานของซูเปอร์ชาร์จเจอร์สูงมากและความเร็วของโรเตอร์ของซูเปอร์ชาร์จเจอร์นั้นสูงมากเมื่อทำงานซึ่งสามารถเข้าถึงการหมุนรอบหลายแสนครั้งต่อนาที ใช้เพื่อทำให้ซูเปอร์ชาร์จเจอร์เย็นลงของเครื่องกำเนิดไฟฟ้าดีเซลเงียบ