ข้อควรระวังในการดีบักชุดเครื่องกำเนิดไฟฟ้าดีเซลแบบรวม?

สิ่งสำคัญที่ควรคำนึงถึงในการดำเนินการทดลองโดยรวมของชุดเครื่องกำเนิดไฟฟ้าของ Cummins
1. เครื่องไม่สามารถเชื่อมต่อกับกริดได้ แต่ห้ามยกเลิกวงจรอินเทอร์ล็อคบนหน้าจอเมื่อไฟฟ้าหลักกลับคืนมา ชุดเครื่องกำเนิดไฟฟ้าดีเซลจะยืนยันเวลาทำงาน และการเปิดสวิตช์หลักบนแผงควบคุมเสริมไม่ได้ถูกจำกัดด้วย "แบบแมนนวล" และ "อัตโนมัติ" แต่ควรใช้ด้วยความระมัดระวัง
2. เมื่อชุดเครื่องกำเนิดไฟฟ้าของคัมมินส์ทำงานด้วยความเร็วเต็ม จะไม่ได้รับอนุญาตให้เปลี่ยนตำแหน่งสวิตช์ "แบบแมนนวล" และ "อัตโนมัติ"ตำแหน่งหยุด "Debug" คือตำแหน่ง "ฉุกเฉิน"ดังนั้น เมื่อหยุดการทดสอบการทำงาน เครื่องจะหยุดโดยอัตโนมัติหลังจากทำงานด้วยความเร็วคงที่ และเครื่องจะเข้าสู่สถานะ "ฉุกเฉิน"
3. ค่าการตั้งค่าการป้องกันกระแสเกินของแผงควบคุมหลักและแผงควบคุมเสริมควรตั้งค่าเป็นค่าพิกัดของเครื่องกำเนิดไฟฟ้าเมื่อออกจากโรงงาน และควรตั้งค่าแผงควบคุมเสริมเป็นค่าพิกัดของสวิตช์หลักดังนั้นหลังการติดตั้งจึงสามารถรีเซ็ตได้ตามระดับของตัวเครื่องและสภาพของเครื่องกำเนิดไฟฟ้า
4. หากการติดตั้งหรือการตรวจสอบจำเป็นต้องปิดทั้งแผงควบคุมหลักและแผงควบคุมเสริม ขั้นแรกให้วางแผงควบคุมหลักไว้ในตำแหน่ง "กำหนดเอง" แล้วดึงสวิตช์มีดบนแผงควบคุมเสริมแต่เมื่อมีการจ่ายไฟกลับคืนมา ควรปิดสวิตช์มีดของแผงควบคุมเสริมและสวิตช์หลักก่อน จากนั้นจึงวางแผงควบคุมหลักไว้ที่ตำแหน่ง "อัตโนมัติ"
5. เมื่อสวิตช์ "อัตโนมัติ" และ "แมนนวล" ของแผงควบคุมหลักอยู่ในตำแหน่ง "แมนนวล" เครื่องกำเนิดไฟฟ้าดีเซล แผงควบคุมหลัก และแผงควบคุมเสริมจะทำงานด้วยตนเองหากเครื่องทำงานอัตโนมัติ ให้หมุนสวิตช์ไปที่ตำแหน่ง "แมนนวล" และเครื่องจะปิดเครื่องในกรณีฉุกเฉิน
6. หากความจุของชุดเครื่องกำเนิดไฟฟ้าไม่สามารถตอบสนองการใช้พลังงานของโหลดไฟฟ้าทั้งหมดได้ สาขาแหล่งจ่ายไฟของโหลดที่ไม่สำคัญสามารถติดตั้งสวิตช์ตัดการทำงานแรงดันตกอัตโนมัติได้เมื่อโครงข่ายไฟฟ้าถูกตัด วงจรไฟฟ้าของสาขาจะถูกตัดโดยอัตโนมัติ เพื่อป้องกันไม่ให้แผงควบคุมเสริมโอเวอร์โหลดและสะดุด