เพื่อที่จะทำให้เครื่องยนต์ดีเซลได้รับการเผาไหม้ที่ดีและการทำงานปกติและเพื่อให้ได้อัตราการใช้เชื้อเพลิงทางเศรษฐกิจทุกครั้งที่เครื่องยนต์ดีเซลทำงาน 500 ชั่วโมงหรือการถอดชิ้นส่วนแต่ละครั้งจะต้องตรวจสอบและปรับมุมการฉีดล่วงหน้า
วิธีการปรับมุมการฉีดล่วงหน้า:
1) วิธีแรก: ถอดท่อแรงดันสูงของกระบอกสูบแรกหมุนเพลาข้อเหวี่ยงเพื่อให้ลูกสูบของกระบอกสูบแรกอยู่ที่จุดเริ่มต้นของจังหวะการขยายตัวและตัวชี้บนตัวเรือนมู่เล่อยู่ในแนวเดียวกัน จากนั้นย้อนกลับเพลาข้อเหวี่ยงตามทิศทางของการทำงานของเครื่องยนต์ดีเซลเพื่อให้ตัวชี้บนหน้าต่างมุมมองจัดเรียงกับมู่เล่เทียบเท่ากับมุมที่ระบุล่วงหน้าแล้วคลายสกรูตัวสองตัวที่คลายลงบนพื้นผิวของท่อระบายน้ำ แผ่นปิด
2. วิธีที่สอง: ถอดท่อน้ำมันแรงดันสูงทรงกระบอกแรกหมุนเพลาข้อเหวี่ยงเพื่อให้ลูกสูบกระบอกสูบตัวแรกอยู่ที่ตำแหน่งการบีบอัดประมาณ 40 °จากนั้นค่อยๆหมุนเพลาข้อเหวี่ยงตามทิศทางการหมุนของเครื่องยนต์ดีเซล เมื่อระดับน้ำมันมีความผันผวนอยู่ครู่หนึ่งนั่นคือการฉีดกระบอกสูบครั้งแรกจะเริ่มขึ้น ในเวลานี้ค่าสเกลบนมู่เล่จัดเรียงกับตัวชี้บนหน้าต่างมุมมองคือจำนวนมุมการฉีดล่วงหน้า หากมุมไม่สอดคล้องกับช่วงที่ระบุคุณสามารถคลายสกรูทั้งสองบนแผ่นดิสก์ที่มีส่วนร่วมหมุนเพลาลูกเบี้ยวของปั๊มฉีดไปที่มุมปรับที่ต้องการ (สเกลบนแผ่นเพลาส่งแต่ละเซลล์จะเทียบเท่ากับมุมข้อเหวี่ยง 3 ° อีกครั้ง. จนกว่างานจะเสร็จสมบูรณ์และกำหนดช่วง
บางครั้งตรวจสอบมุมการฉีดล่วงหน้าและค่าที่ระบุนั้นแตกต่างกันน้อยมากคุณไม่จำเป็นต้องคลายแผ่นดิสก์ข้อต่อเพื่อเปลี่ยนเพลาลูกเบี้ยวปั๊มฉีดและตราบใดที่ปั๊มฉีดสี่ตัวสกรูติดตั้งติดตั้งแบบผ่อนคลายเล็กน้อยเพื่อให้ร่างกายปั๊มฉีดสำหรับการหมุนเล็ก ๆ
โดยทั่วไปหลังจากการปรับมุมการฉีดล่วงหน้าของกระบอกสูบแรกอย่างถูกต้องมุมการฉีดล่วงหน้าของกระบอกสูบอื่น ๆ ขึ้นอยู่กับมุมเฟสของลูกเบี้ยวแต่ละตัวของเพลาลูกเบี้ยวของปั๊มน้ำมันและไม่จำเป็นต้องตรวจสอบแยกกัน
สำหรับคำถามเพิ่มเติมเกี่ยวกับชุดเครื่องกำเนิดไฟฟ้าโปรดโทรหาทีม Beidou Power มากกว่าสิบปีของการผลิตอย่างมืออาชีพและการขายประสบการณ์อุปกรณ์การผลิตไฟฟ้าทีมวิศวกรมืออาชีพมากขึ้นเพื่อให้บริการคุณเลือก Beidou Power คือการเลือกที่มั่นใจได้รับการต้อนรับการตรวจสอบจากโรงงานในสถานที่
เวลาโพสต์: สิงหาคม -26-2024