โครงสร้างหลักของเครื่องกำเนิดไฟฟ้าดีเซล

ชุดเครื่องกำเนิดไฟฟ้าดีเซลธรรมดาส่วนใหญ่ประกอบด้วยเครื่องยนต์ดีเซลเครื่องกำเนิดไฟฟ้ากระแสสลับและระบบควบคุม เครื่องยนต์ดีเซลและเครื่องกำเนิดไฟฟ้ากระแสสลับมีโหมดการเชื่อมต่อสองโหมด หนึ่งคือการเชื่อมต่อที่ยืดหยุ่นนั่นคือการมีเพศสัมพันธ์ใช้เพื่อเชื่อมต่อทั้งสองส่วนและส่วนที่สองคือการเชื่อมต่อที่เข้มงวด สลักเกลียวที่มีความแข็งแรงสูงใช้ในการเชื่อมต่อชิ้นส่วนเชื่อมต่อเหล็กของเครื่องกำเนิดไฟฟ้าด้วยมู่เล่ของเครื่องยนต์ดีเซล ปัจจุบันเครื่องกำเนิดไฟฟ้าดีเซลตั้งค่าในตลาดใช้การเชื่อมต่อที่เข้มงวดมากขึ้น

หลังจากเครื่องยนต์ดีเซลและเครื่องกำเนิดไฟฟ้ากระแสสลับเชื่อมต่อพวกเขาจะถูกติดตั้งบนแชสซีทั่วไปจากนั้นติดตั้งเซ็นเซอร์ป้องกันต่างๆเช่นเซ็นเซอร์อุณหภูมิน้ำซึ่งสถานะการทำงานของเครื่องยนต์ดีเซลจะปรากฏขึ้นต่อผู้ปฏิบัติงานและเซ็นเซอร์เหล่านี้มีให้ จากนั้นสามารถตั้งค่าขีด จำกัด บน เมื่อถึงค่าขีด จำกัด หรือเกินระบบควบคุมจะทำการติดต่อล่วงหน้า ในเวลานี้หากผู้ปฏิบัติงานไม่ได้ใช้มาตรการระบบควบคุมจะหยุดยูนิตโดยอัตโนมัติและชุดเครื่องกำเนิดไฟฟ้าดีเซลจะใช้วิธีนี้ ป้องกันตนเอง เซ็นเซอร์ได้รับและป้อนข้อมูลต่าง ๆ กลับมา การแสดงข้อมูลเหล่านี้จริงและการใช้งานฟังก์ชั่นการป้องกันคือระบบควบคุมของชุดเครื่องกำเนิดไฟฟ้าดีเซล แผงควบคุมมักจะติดตั้งบนเครื่องกำเนิดไฟฟ้าที่เรียกว่าหน้าจอควบคุมกระเป๋าเป้สะพายหลังและบางส่วนจะถูกวางไว้ในหน้าจอแยกต่างหาก ในห้องผ่าตัดเรียกว่าแผงควบคุมแยกแผงควบคุมจะเชื่อมต่อด้วยสายเคเบิลและเครื่องกำเนิดไฟฟ้าและเซ็นเซอร์เพื่อแสดงพารามิเตอร์ไฟฟ้าและพารามิเตอร์การทำงานของดีเซล นอกจากนี้ชุดเครื่องกำเนิดไฟฟ้ายังมีแชสซีการมีเพศสัมพันธ์หม้อน้ำถังน้ำมันเชื้อเพลิงและบางตัวก็มีท่อไอเสียและฝาครอบ

Yangzhou Beidou Power Equipment Co. , Ltd Co. , Ltd สามารถผลิตได้ตามความต้องการของลูกค้าและเลือกชิ้นส่วนที่จำเป็นเพื่อเป็นการผลิตระดับมืออาชีพ OEM ยัง wecomed