ดัชนีสมรรถนะหลักของเครื่องยนต์ดีเซลและเครื่องยนต์เบนซินของเครื่องกำเนิดไฟฟ้า

ดัชนีประสิทธิภาพหลักของเครื่องยนต์ดีเซลและเครื่องยนต์เบนซินได้แก่ กำลัง ประสิทธิภาพเชิงความร้อน ประสิทธิภาพเชิงกล อัตราการสิ้นเปลืองเชื้อเพลิง แรงบิด และอื่นๆ

1. อำนาจ

งานทางกลที่ดำเนินการต่อหน่วยเวลาของเครื่องยนต์สันดาปภายในเป็นกิโลวัตต์ กำลังไฟฟ้าได้ระบุกำลังไฟฟ้าและกำลังไฟฟ้าที่มีประสิทธิภาพ ซึ่งมักเรียกว่ากำลังไฟฟ้าของเครื่องยนต์สันดาปภายใน หมายถึงกำลังไฟฟ้าที่มีประสิทธิภาพ ซึ่งแสดงถึงกำลังสุทธิที่ส่งออกจากเพลาข้อเหวี่ยงของเครื่องยนต์สันดาปภายใน เพื่อให้เครื่องยนต์สันดาปภายในทำงานอย่างต่อเนื่องและเชื่อถือได้ จึงได้กำหนดกำลังไฟฟ้าของเครื่องยนต์สันดาปภายในไว้ดังต่อไปนี้ในมาตรฐานแห่งชาติ:

(1) กำลังเครื่องยนต์ 15 นาที กำลังเครื่องยนต์ที่มีประสิทธิภาพสูงสุดที่ช่วยให้เครื่องยนต์ทำงานต่อเนื่องได้ 15 นาที เป็นตัวบ่งชี้กำลังเครื่องยนต์ที่กำหนดขึ้นเพื่อให้เป็นไปตามข้อกำหนดทางกลด้วยประสิทธิภาพโอเวอร์โหลดและอัตราเร่งที่ดีในระยะเวลาอันสั้น

(2) กำลังเครื่องยนต์ 1 ชั่วโมง กำลังเครื่องยนต์ที่มีประสิทธิภาพสูงสุดที่อนุญาตให้เครื่องยนต์สันดาปภายในทำงานต่อเนื่องได้ 1 ชั่วโมง เป็นดัชนีกำลังเครื่องยนต์ที่กำหนดขึ้นเพื่อให้เป็นไปตามข้อกำหนดทางกลของการโหลดฉับพลันด้วยกำลังสำรองในระดับหนึ่ง

(3) กำลังไฟฟ้า 12 ชั่วโมง กำลังไฟฟ้าที่มีประสิทธิภาพสูงสุดที่ทำให้เครื่องยนต์สันดาปภายในทำงานต่อเนื่องได้ 12 ชั่วโมง นี่คือตัวบ่งชี้กำลังไฟฟ้าที่กำหนดขึ้นเพื่อตอบสนองความต้องการทางกลของการทำงานต่อเนื่องภายใน 12 ชั่วโมง โดยทั่วไป กำลังไฟฟ้า 12 ชั่วโมงเรียกอีกอย่างว่ากำลังไฟฟ้าที่กำหนด และกำลังไฟฟ้าของเครื่องยนต์สันดาปภายในมักจะหมายถึงกำลังไฟฟ้านี้

(4) กำลังไฟฟ้าที่ทนทาน กำลังไฟฟ้าที่มีประสิทธิภาพสูงสุดที่ช่วยให้เครื่องยนต์สันดาปภายในทำงานต่อเนื่องได้ยาวนาน เป็นตัวบ่งชี้กำลังไฟฟ้าที่กำหนดขึ้นเพื่อตอบสนองความต้องการทางกลในการทำงานต่อเนื่องเป็นเวลานาน

พลังงานที่ใช้งานได้นานโดยทั่วไปคือ 90% ของพลังงาน 12 ชั่วโมง เครื่องยนต์สันดาปภายในแต่ละเครื่องมีพลังงาน 2 ใน 4 ประเภทข้างต้น และมีความเร็วที่สอดคล้องกันซึ่งระบุไว้บนแผ่นป้ายชื่อตามวัตถุประสงค์และคุณลักษณะ

2. ประสิทธิภาพเชิงความร้อน

เปอร์เซ็นต์ความร้อนเทียบเท่ากับกำลังงานที่มีประสิทธิภาพต่อพลังงานความร้อนที่ผลิตได้จากเชื้อเพลิงที่ใช้ บ่งบอกถึงขนาดการใช้เชื้อเพลิงที่มีประสิทธิภาพ เครื่องยนต์ดีเซลทั่วไป เครื่องยนต์เบนซินมีประสิทธิภาพความร้อน 20% ถึง 40%

3. ประสิทธิภาพเชิงกล

อัตราส่วนกำลังไฟฟ้าที่มีประสิทธิภาพต่อกำลังไฟฟ้าที่ระบุของเครื่องยนต์สันดาปภายใน แสดงถึงการสูญเสียกำลังไฟฟ้าของแต่ละระบบภายในเครื่องยนต์สันดาปภายใน แสดงด้วย η ประสิทธิภาพเชิงกลของเครื่องยนต์ดีเซลทั่วไปและเครื่องยนต์เบนซินอยู่ในช่วงต่อไปนี้: ประเภทที่ไม่มีซูเปอร์ชาร์จคือ 0.78 ~ 0.85 และประเภทที่มีซูเปอร์ชาร์จคือ 0.80 ~ 0.92

4.อัตราการสิ้นเปลืองน้ำมันเชื้อเพลิง

ปริมาณเชื้อเพลิงที่บริโภคต่อหน่วยกำลังต่อหน่วยเวลาแสดงเป็น ge ซึ่งเป็นตัวบ่งชี้ที่สำคัญและนิยมใช้กันทั่วไปในการวัดความประหยัดของเครื่องยนต์สันดาปภายใน โดยปกติจะแสดงเป็นมวลเชื้อเพลิง (g) ที่ใช้พลังงาน 1kW ใน 1 ชั่วโมง อัตราการบริโภคเชื้อเพลิงของเครื่องยนต์เบนซินทั่วไปคือ 270~475g/kW.h อัตราการบริโภคเชื้อเพลิงของเครื่องยนต์ดีเซลคือ 215~340g/kW.h