ดัชนีประสิทธิภาพหลักของเครื่องยนต์ดีเซลและเครื่องยนต์เบนซินของชุดเครื่องกำเนิดไฟฟ้า

ดัชนีประสิทธิภาพหลักของเครื่องยนต์ดีเซลและเครื่องยนต์เบนซิน ได้แก่ พลังงานประสิทธิภาพความร้อนประสิทธิภาพเชิงกลอัตราการใช้เชื้อเพลิงแรงบิดและอื่น ๆ

1. พลัง

งานเชิงกลดำเนินการต่อหน่วยเวลาของเครื่องยนต์สันดาปภายในใน KW พลังงานได้ระบุพลังงานและพลังงานที่มีประสิทธิภาพซึ่งมักจะเรียกว่าพลังงานของเครื่องยนต์สันดาปภายในหมายถึงพลังงานที่มีประสิทธิภาพซึ่งแสดงถึงเครื่องยนต์สันดาปภายในจากกำลังไฟของเพลาข้อเหวี่ยง เพื่อที่จะรักษาการทำงานอย่างต่อเนื่องและเชื่อถือได้ของเครื่องยนต์สันดาปภายในพลังของเครื่องยนต์สันดาปภายในจะถูกระบุดังนี้ในมาตรฐานแห่งชาติ:

(1) พลังงาน 15 นาที พลังงานที่มีประสิทธิภาพสูงสุดที่ช่วยให้เครื่องยนต์ทำงานได้อย่างต่อเนื่องเป็นเวลา 15 นาที นี่คือตัวบ่งชี้พลังงานที่ระบุไว้เพื่อให้เป็นไปตามข้อกำหนดทางกลที่มีประสิทธิภาพเกินพิกัดและการเร่งความเร็วที่ดีในเวลาอันสั้น

(2) พลังงาน 1 ชั่วโมง พลังงานที่มีประสิทธิภาพสูงสุดอนุญาตให้ทำงานอย่างต่อเนื่องของเครื่องยนต์สันดาปภายในเป็นเวลา 1 ชั่วโมง นี่คือดัชนีพลังงานที่ระบุไว้เพื่อให้เป็นไปตามข้อกำหนดทางกลของการโหลดอย่างกะทันหันด้วยพลังงานสำรองที่แน่นอน

(3) พลังงาน 12 ชั่วโมง พลังงานที่มีประสิทธิภาพสูงสุดที่ช่วยให้เอ็นจิ้นการเผาไหม้ภายในทำงานได้อย่างต่อเนื่องเป็นเวลา 12 ชั่วโมง นี่คือตัวบ่งชี้พลังงานที่ระบุเพื่อตอบสนองความต้องการทางกลของการทำงานอย่างต่อเนื่องภายใน 12 ชั่วโมง โดยทั่วไปแล้วพลังงาน 12 ชั่วโมงเรียกอีกอย่างว่ากำลังไฟและพลังของเครื่องยนต์สันดาปภายในมักจะหมายถึงพลังงานนี้

(4) พลังที่ทนทาน พลังงานที่มีประสิทธิภาพสูงสุดที่ช่วยให้เอ็นจิ้นการเผาไหม้ภายในทำงานได้อย่างต่อเนื่องเป็นเวลานาน นี่คือตัวบ่งชี้พลังงานที่ระบุไว้เพื่อให้เป็นไปตามข้อกำหนดทางกลของการทำงานอย่างต่อเนื่องเป็นเวลานาน

พลังงานที่ยั่งยืนปกติคือ 90% ของพลังงาน 12 ชั่วโมง แต่ละเครื่องยนต์สันดาปภายในมีพลังงานสองชนิดข้างต้นสี่ชนิดและความเร็วที่สอดคล้องกันที่ทำเครื่องหมายไว้บนแผ่นป้ายตามวัตถุประสงค์และลักษณะ

2. ประสิทธิภาพความร้อน

เปอร์เซ็นต์ของความร้อนเทียบเท่ากับพลังงานที่มีประสิทธิภาพต่อพลังงานความร้อนที่สามารถผลิตได้โดยเชื้อเพลิงที่บริโภค มันบ่งบอกถึงขนาดของการใช้เชื้อเพลิงที่มีประสิทธิภาพเครื่องยนต์ดีเซลทั่วไปประสิทธิภาพความร้อนของเครื่องยนต์เบนซิน 20% ถึง 40%

3. ประสิทธิภาพเชิงกล

อัตราส่วนของพลังงานที่มีประสิทธิภาพต่อพลังงานของเครื่องยนต์สันดาปภายใน มันแสดงถึงการสูญเสียพลังงานของแต่ละระบบภายในเครื่องยนต์สันดาปภายในแสดงโดยη ประสิทธิภาพเชิงกลของเครื่องยนต์ดีเซลทั่วไปและเครื่องยนต์เบนซินอยู่ในช่วงต่อไปนี้: ประเภทที่ไม่ได้รับการชาร์จคือ 0.78 ~ 0.85 และประเภทซุปเปอร์ชาร์จคือ 0.80 ~ 0.92

4. อัตราการบริโภคน้ำมันเชื้อเพลิง

ปริมาณของเชื้อเพลิงที่ใช้ต่อหน่วยพลังงานต่อหน่วยเวลาแสดงโดย GE ซึ่งเป็นตัวบ่งชี้ที่สำคัญและใช้กันทั่วไปในการวัดเศรษฐกิจของเครื่องยนต์สันดาปภายในซึ่งมักจะแสดงออกโดยมวลเชื้อเพลิง (G) ที่ใช้พลังงาน 1kW ใน 1 ชั่วโมง อัตราการใช้เชื้อเพลิงเครื่องยนต์เบนซินทั่วไปที่ 270 ~ 475g/kw.h, อัตราการใช้เชื้อเพลิงเครื่องยนต์ดีเซลที่ 215 ~ 340g/kw.h