ชุดเครื่องกำเนิดไฟฟ้าเป็นอุปกรณ์ไฟฟ้าที่ใช้เครื่องยนต์ดีเซลเป็นผู้เสนอญัตติสำคัญในการขับเคลื่อนเครื่องกำเนิดไฟฟ้าแบบซิงโครนัสเพื่อผลิตกระแสไฟฟ้า นี่คืออุปกรณ์ผลิตพลังงานที่มีการเริ่มต้นอย่างรวดเร็วการทำงานและการบำรุงรักษาที่สะดวกการลงทุนต่ำและการปรับตัวด้านสิ่งแวดล้อมที่แข็งแกร่ง ในปัจจุบันการประยุกต์ใช้เครื่องกำเนิดไฟฟ้ากำลังกว้างขึ้นและกว้างขึ้นและจะพบข้อบกพร่องมากมายในระหว่างการใช้งานและการใช้งาน
ต่อไปนี้เป็นวิธีการใช้งานที่ไม่ถูกต้องหลายวิธีของชุดเครื่องกำเนิดไฟฟ้า 300kW:
1) การดำเนินการโหลดโดยไม่ต้องอุ่นหลังจากเริ่มเย็น
ในระหว่างการเริ่มต้นเย็นเนื่องจากความหนืดของน้ำมันสูงและการไหลที่ไม่ดีการจัดหาน้ำมันไม่เพียงพอจากปั๊มน้ำมันพื้นผิวแรงเสียดทานของเครื่องจักรจะหล่อลื่นไม่ดีเนื่องจากขาดน้ำมันทำให้เกิดการสึกหรออย่างรุนแรงและความล้มเหลวเช่นการดึงกระบอกสูบและการเผากระเบื้อง ดังนั้นหลังจากเครื่องยนต์ดีเซลเริ่มเย็นลงมันควรจะถูกอุ่นด้วยความเร็วที่ไม่ได้ใช้งาน เมื่ออุณหภูมิของน้ำมันสูงกว่า 40 ° C สามารถดำเนินการกับโหลดได้ เมื่อเครื่องเริ่มต้นเกียร์ต่ำควรมีส่วนร่วมและแต่ละเกียร์ควรได้รับการขับเคลื่อนสำหรับไมล์สะสมตามลำดับจนกว่าอุณหภูมิน้ำมันจะเป็นปกติและการจัดหาเชื้อเพลิงก็เพียงพอแล้ว
2) ชุดเครื่องกำเนิดไฟฟ้า 300kW ทำงานเมื่อน้ำมันไม่เพียงพอ
ในเวลานี้เนื่องจากการจัดหาน้ำมันไม่เพียงพอบนพื้นผิวของแต่ละคู่แรงเสียดทานการจัดหาน้ำมันไม่เพียงพอบนพื้นผิวของแต่ละคู่แรงเสียดทานจะส่งผลให้การสึกหรอผิดปกติ ดังนั้นก่อนที่จะเริ่มเครื่องและในระหว่างการทำงานของเครื่องยนต์ดีเซลจำเป็นต้องรักษาน้ำมันเครื่องให้เพียงพอเพื่อป้องกันไม่ให้กรอบธนูดึงกระบอกสูบและกระเบื้องเผาไหม้เนื่องจากน้ำมันไม่เพียงพอ
3) โหลดจะหยุดในกรณีฉุกเฉินหรือเครื่องหยุดหลังจากที่โหลดถูกลบอย่างกะทันหัน
หลังจากปิดชุดเครื่องกำเนิดไฟฟ้า 300kW แล้วน้ำไหลเวียนของระบบทำความเย็นจะหยุดลงความสามารถในการกระจายความร้อนจะลดลงและชิ้นส่วนที่ร้อนจะสูญเสียการระบายความร้อน เป็นเรื่องง่ายที่จะทำให้หัวกระบอกสูบ, ซับทรงกระบอก, บล็อกกระบอกสูบและส่วนอื่น ๆ ที่ร้อนเกินไปทำให้เกิดรอยแตกหรือการขยายตัวของลูกสูบที่ติดอยู่ในซับในกระบอกสูบมากเกินไป ในทางกลับกันหากเครื่องยนต์ดีเซลหยุดลงโดยไม่ต้องใช้งานและระบายความร้อนปริมาณน้ำมันบนพื้นผิวแรงเสียดทานจะไม่เพียงพอ เมื่อเครื่องยนต์ดีเซลเริ่มต้นอีกครั้งการหล่อลื่นที่ไม่ดีจะทำให้การสึกหรอแย่ลง ดังนั้นเครื่องยนต์ดีเซลควรถูกขนถ่ายก่อนที่จะหยุดและความเร็วควรค่อยๆลดลงและทำงานเป็นเวลาไม่กี่นาทีโดยไม่ต้องโหลด
เวลาโพสต์: ส.ค.-09-2021