หากปิดวาล์วปิดไม่แน่นจะทำให้ดีเซลรั่วและไฟดับเครื่องกำเนิดไฟฟ้าดีเซลได้ง่ายหรือไม่?

หากปิดวาล์วปิดไม่แน่นจะทำให้ดีเซลรั่วและไฟดับเครื่องกำเนิดไฟฟ้าดีเซลได้ง่ายหรือไม่?การปิดวาล์วโซลินอยด์หยุดหละหลวมเป็นหนึ่งในสาเหตุหลักของความล้มเหลวของเครื่องยนต์ดีเซลเมื่อปิดเครื่องโดยใช้กุญแจ ไฟที่จ่ายให้กับโซลินอยด์วาล์วโซลินอยด์จะถูกตัดออกปิดวาล์วโซลินอยด์เพื่อปิดผนึกทางน้ำมันจากน้ำมันเชื้อเพลิงไปยังฝาสูบหากวาล์วโซลินอยด์ปิดไม่สนิท เชื้อเพลิงจำนวนเล็กน้อยจะยังคงไหลไปยังทางผ่านน้ำมันที่ฝาสูบ ส่งผลให้เครื่องกำเนิดไฟฟ้าดีเซลไม่สามารถปิดได้นอกเหนือจากเหตุผลทางเทคโนโลยีแล้ว โซลินอยด์วาล์วปิดไม่สนิทและเกี่ยวข้องอย่างใกล้ชิดกับความสะอาดของน้ำมันเชื้อเพลิงเมื่อความสะอาดของน้ำมันเชื้อเพลิงต่ำ สิ่งเจือปนจะเข้าไปบุกรุกโซลินอยด์วาล์ว รองแผ่นวาล์ว หรือปิดกั้นการเคลื่อนที่ ส่งผลให้การปิดหลวมในระหว่างขั้นตอนการบำรุงรักษา การละเลยความสะอาดของวงจรน้ำมันอาจส่งผลโดยตรงต่อสิ่งสกปรกได้1. ปรากฏการณ์ความล้มเหลวเครื่องกำเนิดไฟฟ้าดีเซลของ Cummins NT855 จะฉีดน้ำมันดีเซลจำนวนเล็กน้อยจากท่อไอเสียระหว่างการสตาร์ทขณะเครื่องเย็น2. การค้นหาและวิเคราะห์ข้อผิดพลาดเครื่องกำเนิดไฟฟ้าดีเซล Cummins NT855 ใช้ระบบจ่ายน้ำมันปั๊ม PTการเคลื่อนตัวของลูกสูบของหัวฉีดจะขับเคลื่อนก้านกระทุ้งและแขนโยกผ่านลูกเบี้ยว ทำให้หัวฉีดเปิดและปิดได้เป็นระยะอย่างไรก็ตาม เมื่อดับเครื่องยนต์ หัวฉีดน้ำมันเชื้อเพลิงของกระบอกสูบอาจอยู่ในตำแหน่งเปิดเมื่อมีเชื้อเพลิงมากขึ้นในถังน้ำมันของรถปราบดิน ระดับของเหลวจะสูงกว่าตำแหน่งการติดตั้งของหัวฉีดประมาณ 0.5 เมตร และระบบเชื้อเพลิงของปั๊ม PT เครื่องกำเนิดไฟฟ้าดีเซลไม่ได้ติดตั้งถังลอยหลังจากปิดเครื่องกำเนิดไฟฟ้าดีเซลแล้ว วงจรน้ำมันจะถูกตัดโดยวาล์วตัดแม่เหล็กไฟฟ้าที่ทางออกของปั๊ม PT และวาล์วทางเดียวบนท่อส่งน้ำมันเท่านั้นหลังจากที่เครื่องกำเนิดไฟฟ้าดีเซลทำงานได้ระยะหนึ่ง เนื่องจากมีสิ่งเจือปนในน้ำมันดีเซล โซลินอยด์วาล์วและเช็ควาล์วจึงปิดไม่แน่น ดังนั้นเครื่องกำเนิดไฟฟ้าดีเซลจึงไม่สามารถทำงานได้เมื่อเครื่องกำเนิดไฟฟ้าดีเซลไม่ทำงาน น้ำมันดีเซลจะไหลจากถังน้ำมันเชื้อเพลิงเข้าสู่กระบอกสูบผ่านตัวกรอง วาล์วปิดโซลินอยด์ของปั๊ม PT เช็ควาล์ว และหัวฉีดในตำแหน่งเปิดแม้ว่ากระแสน้ำจะน้อย แต่ก็เพียงพอที่จะทำให้น้ำมันดีเซลไหลออกจากท่อไอเสียตอนสตาร์ทตอนเครื่องเย็นในเช้าวันรุ่งขึ้น3. อิทธิพลของความล้มเหลวของโซลินอยด์วาล์วปิดไม่แน่น เมื่อสวิตช์สตาร์ทเปิดไปที่ตำแหน่งปิด ขดลวดโซลินอยด์ของวาล์วโซลินอยด์หยุดจะสูญเสียกระแสและแรงดูดหายไปแผ่นวาล์วของโซลินอยด์วาล์วปิดเครื่องจะปิดวงจรน้ำมันภายใต้แรงขับของแผ่นสปริงเพื่อดับเครื่องยนต์หากโซลินอยด์วาล์วปิดไม่แน่น วาล์วจะยังคงจ่ายน้ำมันเชื้อเพลิงไปยังช่องเชื้อเพลิงต่อไป เพื่อไม่ให้แรงดันน้ำมันที่ด้านหน้ารูวัดหัวฉีดของหัวฉีดไม่สามารถลดแรงดันน้ำมันที่ลุกลามได้ทันเวลา ส่งผลให้เกิดปัญหาในการลุกไหม้ได้ยากหากโซลินอยด์วาล์วปิดไม่แน่น ระยะเวลาการลุกไหม้จะแตกต่างออกไป และระยะเวลาที่ยาวที่สุดอาจเป็นหลายสิบวินาทีถึงหลายนาทีการปิดวาล์วโซลินอยด์การปิดระบบหละหลวมมีความสัมพันธ์อย่างใกล้ชิดกับความสะอาดของน้ำมันเชื้อเพลิง ยกเว้นเหตุผลด้านการผลิตเมื่อความสะอาดของน้ำมันเชื้อเพลิงต่ำ สิ่งเจือปนจะเข้าไปบุกรุกโซลินอยด์วาล์ว รองแผ่นวาล์ว หรือปิดกั้นการเคลื่อนที่ ส่งผลให้การปิดหลวมในระหว่างขั้นตอนการบำรุงรักษา การละเลยความสะอาดของวงจรน้ำมันอาจส่งผลโดยตรงต่อสิ่งสกปรกได้เมื่อปิดได้ยากเนื่องจากโซลินอยด์วาล์วปิดไม่สนิท มักจะสามารถเพิ่มคันเร่งไปชนแผ่นวาล์วเพื่อให้แผ่นวาล์วแผ่นใดแผ่นหนึ่งปิดวงจรน้ำมันและดับเครื่องยนต์ได้ทันที4. การแก้ไขปัญหา;วิธีกำจัดความล้มเหลวคือการติดตั้งบอลวาล์วที่ทางเข้าปั๊ม PT ปิดวาล์วให้ทันเวลาหลังเลิกงานทุกวัน และเปิดวาล์วก่อนสตาร์ทเย็นในตอนเช้าเพื่อป้องกันการฉีดดีเซลออกจากท่อไอเสีย .เมื่อพบข้อผิดพลาดที่คล้ายกันสามารถกำจัดได้โดยการทำความสะอาดโซลินอยด์วาล์ว แต่สิ่งที่สำคัญที่สุดคือการปรับปรุงความสะอาดของน้ำมันเชื้อเพลิง มิฉะนั้นข้อผิดพลาดจะเกิดขึ้นซ้ำแล้วซ้ำอีก