ปั๊มฉีดเชื้อเพลิงดีเซลใช้และบำรุงรักษาอย่างไร?

เพื่อให้ปั๊มฉีดน้ำมันเชื้อเพลิงทำงานได้ตามปกติเป็นเวลานาน การใช้งานที่ถูกต้องและการบำรุงรักษาอย่างระมัดระวังถือเป็นสิ่งสำคัญ
1 การเตรียมการก่อนการใช้งาน
1.1 เช็ดน้ำมันป้องกันสนิมบนพื้นผิวออก
1.2 เติมน้ำมันหล่อลื่นเกรดที่กำหนดลงในช่องด้านในของกัฟเวอร์เนอร์และช่องด้านในของปั๊มฉีดน้ำมันเชื้อเพลิงเกรดของน้ำมันหล่อลื่นเป็นไปตามข้อบังคับที่เกี่ยวข้องใน “คู่มือการใช้งานและบำรุงรักษาเครื่องยนต์ดีเซลซีรีส์ 226B”
1.3 เชื่อมต่อน้ำมันเชื้อเพลิงเข้ากับท่อปั๊มฉีดน้ำมันเชื้อเพลิง กดปั๊มเชื้อเพลิงแบบมือบนปั๊มจ่ายน้ำมันเชื้อเพลิงอย่างต่อเนื่อง และปล่อยวาล์วล้นเพื่อระบายอากาศออกจนกว่าเชื้อเพลิงสะอาดจะถูกพ่นออกไป
2 เชื้อเพลิง
2.1 ต้องใช้น้ำมันเชื้อเพลิงคุณภาพสูงและมีคุณสมบัติเหมาะสมโดยทั่วไปดีเซลหมายเลข 0 จะใช้ในช่วงฤดูร้อนฤดูหนาวจะใช้น้ำมันดีเซลเบอร์ 10เมื่ออุณหภูมิในฤดูหนาวอยู่ที่ -15°C จะเลือกน้ำมันดีเซลเบอร์ 20เมื่ออุณหภูมิในฤดูหนาวต่ำกว่า -30°C จะเลือกน้ำมันดีเซลเบอร์ 35
2.2 เชื้อเพลิงที่ใช้ต้องสะอาดปราศจากสิ่งเจือปนและความชื้นเพื่อจุดประสงค์นี้ จะต้องปล่อยให้น้ำมันเชื้อเพลิงชำระตัวเป็นเวลา 72 ชั่วโมงก่อนใช้งานควรทำความสะอาดไส้กรองเครื่องยนต์ดีเซลและหน้าจอกรองปั้มน้ำมันเป็นประจำหากเสียหายควรเปลี่ยนใหม่ทันเวลา
3. ปั๊มฉีดน้ำมันเชื้อเพลิงใช้วิธีการหล่อลื่นแบบบังคับและเชื่อมต่อกับระบบหล่อลื่นเครื่องยนต์ และเครื่องยนต์ให้น้ำมันหล่อลื่นปั๊มฉีดน้ำมันเชื้อเพลิงควรฉีดน้ำมันหล่อลื่นในปริมาณที่เหมาะสมก่อนใช้งานครั้งแรกเพื่อป้องกันไม่ให้เครื่องยนต์ได้รับความเสียหายเนื่องจากขาดการหล่อลื่นก่อนที่เครื่องยนต์จะเริ่มจ่ายน้ำมันหล่อลื่น
4 การปรับมุมล่วงหน้าการจ่ายน้ำมันเชื้อเพลิง
ปั๊มฉีดน้ำมันเชื้อเพลิงควรปรับมุมล่วงหน้าการจ่ายน้ำมันเชื้อเพลิงตามความต้องการของเครื่องยนต์โปรดดูคู่มือการบำรุงรักษาเครื่องยนต์ดีเซลสำหรับวิธีการปรับมุมล่วงหน้าการจ่ายน้ำมันเชื้อเพลิงมุมเลื่อนการจ่ายน้ำมันเชื้อเพลิงได้รับการปรับเมื่อเครื่องยนต์ดีเซลออกจากโรงงาน และโดยทั่วไปผู้ใช้จะปรับไม่ได้ง่ายนัก
5 เครื่องจำกัดควัน
ปั๊มฉีดเชื้อเพลิงของรุ่นซุปเปอร์ชาร์จบางรุ่นติดตั้งตัวจำกัดควันเมื่อแรงดันไอดีของเครื่องยนต์ดีเซลต่ำเกินไป เครื่องยนต์ดีเซลจะจำกัดการจ่ายน้ำมันเชื้อเพลิงสูงสุดของปั๊มฉีดเชื้อเพลิงโดยอัตโนมัติ ซึ่งจะช่วยปรับปรุงควันที่ความเร็วต่ำของเครื่องยนต์ดีเซลซูเปอร์ชาร์จเมื่อทดสอบเครื่องยนต์ดีเซลที่โรงงานแล้ว การปรับแก้ก็เสร็จสิ้น และผู้ใช้ไม่ควรปรับ
6 เคล็ดลับพิเศษ
6.1 เพื่อปกป้องสิทธิ์และผลประโยชน์ที่ชอบด้วยกฎหมายของคุณ ห้ามมิให้เปิดซีลน้ำมันของปั๊มน้ำมันโดยไม่ได้รับอนุญาตโดยเด็ดขาด
6.2 การรับประกันจากโรงงานจะไม่ถูกต้องเมื่อมีการปรับปั๊มฉีดน้ำมันเชื้อเพลิงหรือถอดซีลตะกั่วออก
6.3 การฉีดเชื้อเพลิง ปั๊มเป็นชิ้นส่วนที่มีความแม่นยำ ผู้ใช้ไม่ได้รับอนุญาตให้ถอดแยกชิ้นส่วน มิฉะนั้นการรับประกันจากโรงงานจะไม่ถูกต้อง