1. ระบายน้ำออกจากระบบทำความเย็นแล้วถอดท่อออกจากที่เชื่อมต่อเครื่องยนต์ดีเซล
2. แม่นยำ 4% ของสารละลายกรดกำจัดสนิมและน้ำกรดลงไปในน้ำไม่กลับ
3. ปล่อยให้มันผสมกันสักสองสามนาทีจากนั้นให้ความร้อนกับการแก้ปัญหา 49 ° C (120 ° F) จุดสูงสุดไม่สูงขึ้น
4. ค่อยๆเทสารละลายผ่านฝาครอบตัวกรองหรือกิ่งลงในท่อซึ่งจะเดือดและโฟม เมื่อปฏิกิริยาทางเคมีหยุดให้เติมหม้อน้ำด้วยสารละลายที่ร้อน
5. ให้โซลูชันนั่งในระบบไม่กี่นาทีจากนั้นส่งคืนโซลูชันไปยังภาชนะดั้งเดิมผ่านท่อด้านล่างหรือท่อระบายน้ำ
6. ตรวจสอบด้านในของถังหากยังมีมาตราส่วนทำซ้ำขั้นตอนข้างต้นเพื่อเพิ่มสารละลายกรดเป็น 8%
7. หลังจาก descaling ทำให้กรดเป็นกลางโดยทำตามขั้นตอนต่อไปนี้: เติมน้ำที่สะอาดด้วยน้ำให้ความร้อนกับจุดเดือดเพิ่มผลึกโซดารายวันในสัดส่วนต่อไปนี้: โซดา 500 กรัมด้วยน้ำ 20 ลิตร (1 ปอนด์กับน้ำ 4 อัน) เติมหม้อน้ำด้วยสารละลายนี้
8. ล้างหม้อน้ำหลายครั้งด้วยวิธีการข้างต้นและในที่สุดก็ปล่อยให้มันหยุดในหม้อน้ำเป็นเวลาหนึ่งชั่วโมงหลังจากเติม ล้างออกด้วยน้ำร้อนหลังจากล้าง
9. ก่อนที่หม้อน้ำจะติดตั้งและใช้ใหม่ให้ใช้ความดันการทำงานปกติของน้ำสองครั้งเพื่อทดสอบว่ามีการรั่วไหลและบางครั้งจะมีการรั่วไหลของน้ำเนื่องจากการกำจัดมาตราส่วน
10. ก่อนที่จะทำงานอีกครั้งสารหล่อเย็นควรเพิ่มด้วยตัวแทนต่อต้านการกัดกร่อนที่จำเป็นและสารกลักม้วนสูงในปริมาณที่เหมาะสม
เวลาโพสต์: มิ.ย.-09-2023