1. ระบายน้ำออกจากระบบหล่อเย็น จากนั้นถอดท่อที่เชื่อมต่อกับเครื่องยนต์ดีเซล
2. แม่นยำ 4% ของสารละลายกรดกำจัดสนิมและน้ำ กรดลงไปในน้ำ อย่าย้อนกลับ
3. ปล่อยให้ผสมสักครู่แล้วตั้งอุณหภูมิสารละลายไว้ที่ 49 ° C (120 ° F) ซึ่งเป็นจุดสูงสุดไม่สูงกว่านี้
4. ค่อยๆ เทสารละลายผ่านฝากรองหรือกิ่งก้านลงในท่อ ซึ่งจะเดือดและเป็นฟองเมื่อปฏิกิริยาเคมีหยุดลง ให้เติมหม้อน้ำด้วยสารละลายที่ให้ความร้อน
5. ปล่อยให้สารละลายอยู่ในระบบสักครู่ จากนั้นจึงนำสารละลายกลับไปยังภาชนะเดิมผ่านทางท่อด้านล่างหรือท่อระบายน้ำ
6. ตรวจสอบภายในถัง หากยังมีตะกรัน ให้ทำซ้ำขั้นตอนข้างต้นเพื่อเพิ่มสารละลายกรดเป็น 8%
7. หลังจากขจัดตะกรันแล้ว ให้ปรับกรดให้เป็นกลางโดยทำตามขั้นตอนต่อไปนี้ เติมน้ำสะอาดลงในภาชนะ ตั้งไฟให้เดือด เติมโซดาคริสตัลทุกวันตามสัดส่วนต่อไปนี้ โซดา 500 กรัม ต่อน้ำ 20 ลิตร (1 ปอนด์ มี 4 กาเลน) เติมน้ำลงในหม้อน้ำด้วยสารละลายนี้ แล้วปล่อยให้ไหลกลับไปยังภาชนะเดิม
8. ล้างหม้อน้ำหลาย ๆ ครั้งด้วยวิธีข้างต้น และสุดท้ายปล่อยให้หยุดอยู่ในหม้อน้ำเป็นเวลาหนึ่งชั่วโมงหลังจากเติมล้างออกด้วยน้ำร้อนหลังจากเทออก
9. ก่อนติดตั้งและใช้งานหม้อน้ำใหม่ ให้ใช้แรงดันน้ำสองเท่าของแรงดันใช้งานปกติเพื่อทดสอบว่ามีการรั่วไหลหรือไม่ และบางครั้งอาจมีน้ำรั่วเนื่องจากการขจัดตะกรัน
10. ก่อนที่จะทำงานอีกครั้ง ควรเติมสารหล่อเย็นด้วยสารป้องกันการกัดกร่อนที่จำเป็นและสารควบแน่นสูงในปริมาณที่เหมาะสม
เวลาโพสต์: Jun-09-2023