จะป้องกันการเดือดของถังดีเซลได้อย่างไร?

วิธีการป้องกันการเดือดในถังน้ำมันเชื้อเพลิงของชุดเครื่องกำเนิดไฟฟ้าดีเซลเป็นเพราะก๊าซแรงดันสูงในกระบอกสูบบุกเข้าไปในน้ำเย็น สาเหตุและวิธีการกำจัดของช่องทางแก๊สมีดังนี้
1. น็อตหัวไม่แน่นตามแรงบิดที่ระบุ หากแรงบิดมีขนาดเล็กเกินไปหัวกระบอกสูบไม่สามารถกดได้และก๊าซแรงดันสูงจะหนีเข้าไปในทางน้ำ กระชับน็อตด้านบนให้เป็นแรงบิดที่ระบุและปรับปรุงใหม่เป็นระยะ
2. หากใช้เครื่องซักผ้าทรงกระบอกนานเกินไปมันจะถูกล้างออกหรือถูกไฟไหม้และการปิดผนึกจะไม่ดีส่งผลให้เกิดการรั่วไหลของอากาศ เปลี่ยนเครื่องซักผ้าทรงกระบอกใหม่
3. พื้นผิวของฝาครอบไม่ได้ถูกประมวลผลอย่างเท่าเทียมกันหรือผิดรูปส่งผลให้เกิดการรั่วไหลของอากาศ บดฝาครอบแบนหรือเปลี่ยนฝาครอบ
4. เนื่องจากชุดประกอบที่ไม่เหมาะสมไหล่ของกระบอกสูบนั้นแตกและอากาศรั่วไหลออกมา เปลี่ยนกระบอกสูบตามที่ระบุไว้
5. ความสูงของไหล่ของกระบอกสูบไม่เพียงพอหรือความลึกของร่างกายเข้าไปในรูไหล่มีขนาดใหญ่เกินไป หลังจากที่กระบอกสูบเจาะเข้าสู่ร่างกายความสูงระนาบที่ยื่นออกมาของร่างกายไม่เพียงพอและก๊าซก็หนีออกมาจากไหล่เข้าไปในทางน้ำ ดังนั้นก่อนที่ควรทดสอบการประกอบเพื่อตรวจสอบการยื่นออกมาเพื่อให้แน่ใจว่าอยู่ในช่วงที่อนุญาต