จะติดตั้งระบบไอเสียของชุดเครื่องกำเนิดไฟฟ้าดีเซลได้อย่างไร?

หน้าที่ของระบบไอเสียคือการปล่อยไอเสียของเครื่องยนต์ออกสู่ภายนอกอาคารอย่างปลอดภัย และป้องกันไอเสีย ควัน และเสียงให้ห่างจากอาคารและฝูงชน
เมื่อติดตั้งชุดเครื่องกำเนิดไฟฟ้าดีเซล เพื่อดูดซับการขยายตัวทางความร้อน การเคลื่อนตัว และการสั่นสะเทือนของชุดเครื่องกำเนิดไฟฟ้า ช่องไอเสียของเครื่องยนต์ควรเชื่อมต่อกับสูบลมสแตนเลสแบบยืดหดได้ที่มีขนาดมากกว่า 24 นิ้วในทำนองเดียวกัน ช่องระบายอากาศของเครื่องกำเนิดไฟฟ้าขนาดเล็กที่ตั้งติดกับพื้นโดยตรงก็ควรมีเครื่องสูบลมยาวเกิน 18 นิ้วเช่นกัน
ห้ามมิให้ท่อลูกฟูกทำหน้าที่เป็นข้อศอกและเพื่อชดเชยข้อผิดพลาดในการติดตั้งท่อโดยเด็ดขาดเพื่อลดการกัดกร่อนจากการควบแน่น ควรติดตั้งท่อไอเสียให้ใกล้กับเครื่องยนต์มากที่สุดเพื่อให้ทำความร้อนได้เร็วท่อไอเสียและท่อไอเสียควรได้รับการสนับสนุนโดยที่แขวนและห้ามใช้ท่อไอเสียของเครื่องยนต์เพื่อรับน้ำหนักโดยเด็ดขาดมิฉะนั้นท่อไอเสียของเครื่องยนต์จะเสียหายและอายุการใช้งานของเทอร์โบชาร์จเจอร์จะลดลงแนะนำให้ใช้ท่อเหล็กสีดำสำหรับท่อไอเสียเลือกข้อศอกที่มีรัศมีกว้างที่สุด
ภายใต้สมมติฐานที่ต้องปฏิบัติตามขีดจำกัดแรงดันต้านของท่อไอเสียของเครื่องยนต์ แนะนำว่าเส้นผ่านศูนย์กลางระบุของท่อของระบบไอเสียทั้งหมดควรสอดคล้องกับพอร์ตไอเสียของเครื่องยนต์มากที่สุดห้ามมิให้ใช้ท่อที่มีเส้นผ่านศูนย์กลางเล็กกว่าพอร์ตไอเสียเนื่องจากท่อหนาไวต่อการกัดกร่อนจากการควบแน่นมากกว่าและในขณะเดียวกันก็จะเพิ่มการกระจัดของก๊าซไอเสียและทำให้สูญเสียพลังงานยิ่งเส้นผ่านศูนย์กลางท่อของระบบไอเสียมีการเปลี่ยนแปลงน้อยลง การสูญเสียแรงเสียดทานก็จะน้อยลงตามไปด้วยใช้การแยกความร้อนสำหรับท่อไอเสียและท่อไอเสียทั้งหมดเพื่อหลีกเลี่ยงการสัมผัสกับไฟโดยไม่ได้ตั้งใจหรือการเปิดใช้งานอุปกรณ์ดับเพลิงอัตโนมัติที่ผิดพลาด และลดการกัดกร่อนของการควบแน่นและการแผ่รังสีความร้อนในห้องยูนิตท่อไอเสียและวัตถุไวไฟควรอยู่ห่างกันอย่างน้อย 9 นิ้วเมื่อจำเป็นต้องผ่านผนังและเพดาน ท่อไอเสียควรติดตั้งปลอกหน่วงการติดไฟหรือผ้าฝ้ายฉนวนสำหรับอุณหภูมิที่เพิ่มขึ้นทุกๆ 100°F ที่อุณหภูมิห้อง ท่อไอเสียจะขยายประมาณ 0.0076 นิ้วต่อนิ้วขอแนะนำให้ใช้ที่สูบลมสแตนเลสเพื่อดูดซับการขยายตัวทางความร้อนของท่อตรงยาวท่อไอเสียแบบเรียบควรมีความลาดเอียง และส่วนล่างควรอยู่ห่างจากเครื่องยนต์และยื่นออกไปด้านนอกหรือตัวสะสมคอนเดนเสท
ควรติดตั้งท่อระบายน้ำควบแน่นและปลั๊กโดยที่ท่อไอเสียหมุนในแนวตั้งควรติดตั้งส่วนปลายของระบบไอเสียให้ห่างจากอาคารและช่องรับอากาศ เพื่อไม่ให้ผนังและหน้าต่างดำคล้ำระบบไอเสียได้รับการติดตั้งไว้ที่ลีของอาคารให้สูงที่สุดเท่าที่จะเป็นไปได้เพื่ออำนวยความสะดวกในการปล่อยไอเสียมาตรฐานบางฉบับกำหนดว่าปลายท่อไอเสียควรอยู่ห่างจากพื้นอย่างน้อย 3 เมตร ห่างจากผนังหรือหลังคาภายนอก 1 เมตร ห่างจากทางเข้าอาคาร 3 เมตร และสูงจากอาคารที่อยู่ติดกันอย่างน้อย 3 เมตรช่องระบายไอเสียแนวตั้งควรติดตั้งผ้าคลุมกันฝน
ชุดเครื่องกำเนิดไฟฟ้าดีเซลไม่สามารถใช้ระบบไอเสียร่วมกับอุปกรณ์อื่นได้เขม่า คอนเดนเสทที่มีฤทธิ์กัดกร่อน และก๊าซไอเสียอุณหภูมิสูง จะต้องไม่ทำให้อุปกรณ์ทั่วไปเสียหายห้ามมิให้แรงดันต้านของท่อไอเสียเกินค่าที่อนุญาตในคู่มือเครื่องยนต์โดยเด็ดขาดโดยทั่วไปที่ 20mbar-50mbar แรงดันต้านที่สูงเกินไปจะทำให้เกิดก๊าซไอเสียและเขม่าอุณหภูมิสูง ส่งผลให้กำลังและอายุการใช้งานของเครื่องยนต์ลดลง
ก่อนที่จะกำหนดโครงร่างของระบบไอเสีย ควรประเมินแรงดันต้านของก๊าซไอเสียของเครื่องยนต์ก่อนที่เครื่องกำเนิดไฟฟ้าจะถูกนำไปใช้งานอย่างเป็นทางการ ควรวัดค่าแรงดันต้านของช่องไอเสียที่โหลดเต็ม