จะติดตั้งระบบไอเสียของชุดเครื่องกำเนิดไฟฟ้าดีเซลได้อย่างไร?

ฟังก์ชั่นของระบบไอเสียคือการปล่อยไอเสียของเครื่องยนต์ไปยังกิจกรรมกลางแจ้งอย่างปลอดภัยและเก็บไอเสียควันและเสียงรบกวนจากอาคารและฝูงชน
เมื่อติดตั้งชุดเครื่องกำเนิดไฟฟ้าดีเซลเพื่อดูดซับการขยายตัวทางความร้อนการกระจัดและการสั่นสะเทือนของชุดเครื่องกำเนิดไฟฟ้าพอร์ตไอเสียของเครื่องยนต์ควรเชื่อมต่อกับเครื่องสูบลมสแตนเลสสตีลที่หดได้มากกว่า 24 นิ้ว ในทำนองเดียวกันพอร์ตไอเสียของเครื่องกำเนิดไฟฟ้าขนาดเล็กที่กำหนดไว้ตรงกับพื้นโดยตรงควรมีเครื่องสูบลมมากกว่า 18 นิ้ว
ท่อลูกฟูกนั้นห้ามมิให้ทำหน้าที่เป็นข้อศอกและชดเชยข้อผิดพลาดในการติดตั้งท่อ เพื่อลดการกัดกร่อนของการควบแน่นควรติดตั้งท่อไอเสียไอเสียให้ใกล้กับเครื่องยนต์มากที่สุดเท่าที่จะเป็นไปได้สำหรับการทำความร้อนอย่างรวดเร็ว ท่อไอเสียและท่อไอเสียควรได้รับการรองรับโดยแขวนและห้ามใช้ท่อไอเสียเครื่องยนต์อย่างเคร่งครัดเพื่อรับน้ำหนัก มิฉะนั้นท่อไอเสียของเครื่องยนต์จะได้รับความเสียหายและอายุการใช้งานของเทอร์โบชาร์จเจอร์จะลดลง แนะนำให้ใช้ท่อเหล็กสีดำสำหรับท่อไอเสีย เลือกข้อศอกที่มีรัศมีขนาดใหญ่ที่สุดเท่าที่จะทำได้
ภายใต้หลักฐานของการประชุมขีด จำกัด แรงดันหลังของท่อไอเสียเครื่องยนต์ขอแนะนำว่าเส้นผ่านศูนย์กลางเล็กน้อยของท่อระบบไอเสียทั้งหมดควรสอดคล้องกับพอร์ตไอเสียของเครื่องยนต์ ห้ามใช้ท่อที่มีเส้นผ่านศูนย์กลางเล็กกว่าพอร์ตไอเสียเนื่องจากท่อหนามีความอ่อนไหวต่อการกัดกร่อนของการควบแน่นและในเวลาเดียวกันพวกเขาจะเพิ่มการกำจัดไอเสียและทำให้สูญเสียพลังงาน ยิ่งมีการเปลี่ยนแปลงเส้นผ่านศูนย์กลางท่อของระบบไอเสียน้อยลงเท่าใดก็ยิ่งสูญเสียแรงเสียดทาน ใช้การแยกความร้อนสำหรับท่อไอเสียและท่อไอเสียทั้งหมดเพื่อหลีกเลี่ยงการสัมผัสกับไฟไหม้โดยไม่ตั้งใจหรือการเปิดใช้งานที่ผิดพลาดของอุปกรณ์ดับเพลิงอัตโนมัติและลดการกัดกร่อนการควบแน่นและการแผ่รังสีความร้อนในห้องหน่วย ท่อไอเสียและไวไฟควรอยู่ห่างกันอย่างน้อย 9 นิ้ว เมื่อมีความจำเป็นต้องผ่านผนังและเพดานท่อไอเสียควรติดตั้งแขนสารหน่วงไฟหรือฝ้ายฉนวนกันความร้อน สำหรับอุณหภูมิที่เพิ่มขึ้นทุก 100 ° F ที่อุณหภูมิห้องท่อไอเสียจะขยายประมาณ 0.0076 นิ้วต่อนิ้ว ขอแนะนำว่าจะต้องใช้เครื่องสูบลมสแตนเลสเพื่อดูดซับการขยายตัวทางความร้อนของท่อตรงยาว ท่อไอเสียแบนควรลาดเอียงและต่ำสุดควรอยู่ห่างจากเครื่องยนต์และขยายออกไปข้างนอก หรือคอนเดนเสทสะสม
ควรติดตั้งท่อระบายน้ำและปลั๊กควบแน่นที่ท่อไอเสียจะเปลี่ยนเป็นแนวตั้ง ควรติดตั้งระบบไอเสียสิ้นสุดจากอาคารและการบริโภคอากาศเพื่อหลีกเลี่ยงการทำให้ผนังและหน้าต่างมืดมน ระบบไอเสียถูกติดตั้งในลีของอาคารสูงที่สุดเท่าที่จะทำได้เพื่ออำนวยความสะดวกในการปล่อยไอเสีย มาตรฐานบางอย่างระบุว่าปลายท่อไอเสียควรอยู่ห่างจากพื้นดินอย่างน้อย 3 เมตร 1 เมตรจากผนังด้านนอกหรือหลังคา 3 เมตรจากทางเข้าอาคารและอย่างน้อย 3 เมตรเหนืออาคารที่อยู่ติดกัน พอร์ตไอเสียแนวตั้งควรติดตั้งฝาครอบฝน
ชุดเครื่องกำเนิดไฟฟ้าดีเซลไม่สามารถแชร์ระบบไอเสียกับอุปกรณ์อื่น ๆ ได้ เขม่า, คอนเดนเสทที่มีฤทธิ์กัดกร่อนและก๊าซไอเสียอุณหภูมิสูงจะต้องไม่สร้างความเสียหายต่ออุปกรณ์ทั่วไป ความดันด้านหลังของท่อไอเสียเป็นสิ่งต้องห้ามอย่างเคร่งครัดเกินค่าที่อนุญาตในคู่มือเครื่องยนต์ โดยทั่วไป 20MBAR-50MBAR แรงดันหลังสูงเกินไปจะผลิตก๊าซไอเสียที่อุณหภูมิสูงและเขม่าลดพลังงานและอายุการใช้งานของเครื่องยนต์
ก่อนที่จะกำหนดเลย์เอาต์ของระบบไอเสียควรประมาณความดันด้านหลังของก๊าซไอเสียของเครื่องยนต์ ก่อนที่เครื่องกำเนิดไฟฟ้าจะถูกนำไปใช้อย่างเป็นทางการควรวัดค่าความดันด้านหลังของพอร์ตไอเสียที่โหลดเต็ม