เพื่อให้แน่ใจว่าเครื่องกำเนิดไฟฟ้าดีเซลตรงตามตัวบ่งชี้ทางเทคนิคต่างๆ เครื่องยนต์ดีเซลและเครื่องกำเนิดไฟฟ้าจะต้องตรงกันในการออกแบบและการผลิตหน่วย ซึ่งรวมถึงทั้งกำลังและความเร็ว กำลังของเครื่องยนต์ดีเซลหมายถึงกำลังที่มีประสิทธิภาพที่เครื่องยนต์ดีเซลสามารถทำได้ภายใต้การทำงานปกติเป็นเวลา 12 ชั่วโมงที่ความเร็วที่กำหนด กำลังของเครื่องกำเนิดไฟฟ้าแบบซิงโครนัสหมายถึงกำลังไฟฟ้าที่กำหนดที่ได้รับที่ขั้วเอาต์พุตระหว่างการทำงานต่อเนื่องระยะยาวที่ความเร็วที่กำหนด ในการใช้งานเครื่องกำเนิดไฟฟ้าดีเซลในชีวิตประจำวัน เครื่องยนต์ดีเซลมักจะสูญเสียพลังงาน และค่าตัวประกอบกำลังของเครื่องกำเนิดไฟฟ้าจะลดลงเหลือ 0.8 เราจะใช้มันเพื่อปรับปรุงค่าตัวประกอบกำลังของเครื่องกำเนิดไฟฟ้าดีเซลได้อย่างไร:
(1) ปรับปรุงคุณภาพการบำรุงรักษามอเตอร์อะซิงโครนัส
(2) การใช้มอเตอร์อย่างสมเหตุสมผล
(3) การใช้มอเตอร์แบบซิงโครนัส: กำลังไฟฟ้าที่ใช้งานโดยมอเตอร์แบบซิงโครนัสขึ้นอยู่กับภาระทางกลของมอเตอร์ และกำลังไฟฟ้ารีแอ็กทีฟขึ้นอยู่กับขนาดของกระแสกระตุ้นในโรเตอร์ ในสถานะกระตุ้นน้อย ขดลวดสเตเตอร์จะ "ดูด" เข้าไปในกริด ในสถานะกระตุ้นมากเกินไป ขดลวดสเตเตอร์จะ "ส่ง" กำลังไฟฟ้ารีแอ็กทีฟเข้าไปในกริด ดังนั้น มอเตอร์แบบซิงโครนัสจึงสามารถใช้เป็นกำลังไฟฟ้าสำหรับอุปกรณ์กลไกขนาดใหญ่ที่ทำงานด้วยความเร็วคงที่เป็นเวลานานได้
(4) การเลือกความจุการจ่ายไฟที่เหมาะสมและการปรับปรุงโหมดการทำงานของหม้อแปลงจ่ายไฟ: สำหรับการจ่ายไฟที่มีอัตราโหลดต่ำ โดยทั่วไปจะใช้หลักการ "แยก เปลี่ยน รวม หยุด" เพื่อเพิ่มอัตราโหลดให้ถึงค่าที่เหมาะสมที่สุด ปรับปรุงค่าตัวประกอบกำลังไฟฟ้าธรรมชาติของกริด
เวลาโพสต์: 29 ต.ค. 2562