ฉันจะเปิดชุดเครื่องกำเนิดไฟฟ้าดีเซลได้อย่างไร

ในการบริการหลังการขายของชุดเครื่องกำเนิดไฟฟ้าดีเซลหลายยี่ห้อพบว่าลูกค้าจำนวนมากไม่ทราบหรือแม้แต่ไม่ทราบมาตรการอุ่นของหน่วยเมื่อเริ่มต้นในสภาพอากาศหนาวเย็นซึ่งเป็นอันตรายต่อหน่วยของตัวเอง ที่นี่คุณสามารถเรียนรู้วิธีการเปิดชุดเครื่องกำเนิดไฟฟ้า
ขั้นแรกให้ระบบปลั๊กให้ความร้อนกับกระบอกสูบทำให้อุณหภูมิการบีบอัดสูงพอที่จะจุดไฟเชื้อเพลิง เมื่ออุณหภูมิต่ำกว่า 10 หรือต่ำกว่าสามารถใช้เครื่องป้องกันอากาศเข้าทางเข้าเพื่อช่วยเริ่มเครื่องยนต์ดีเซล อุปกรณ์อุ่นอุ่นประกอบด้วยปั๊มมือสำหรับป้อนปั๊มน้ำมันลงในท่อร่วมไอดีและสวิตช์สำหรับการเชื่อมต่อวงจรปลั๊กไฟฟ้า ปลั๊กถูกทำให้ร้อนด้วยแบตเตอรี่ เชื้อเพลิงถูกเผาในท่อร่วมไอดีเพื่อให้ความร้อนแก่อากาศที่เข้ามา คำเตือน: อย่าใช้ไอน้ำเพื่อช่วยให้การเริ่มต้นพรีเมตเตอร์เริ่มต้นซึ่งอาจทำให้เกิดไฟไหม้ ประการที่สองขั้นตอนในการใช้ preheater ในกระบวนการเริ่มต้นเย็นมีดังนี้:
1) ปรับเค้นเป็นตำแหน่งที่ไม่ได้ใช้งาน หมุนสวิตช์สลับปลั๊กไฟฟ้าไปที่ตำแหน่งเปิด ควรเปิดไฟสีแดง
2) เริ่มเครื่องยนต์ดีเซล 20 วินาทีหลังจากเปิดไฟสีแดง ทันทีที่เครื่องยนต์ดีเซลหมุนปั๊มมือ preheater จะเริ่มต้นโดยรักษาแรงดันเชื้อเพลิงระหว่าง 552-689 kPa หากใช้ปั๊มมือก่อน 20 วินาทีมันจะทำให้ปลั๊กเปียกและป้องกันความร้อน
3) หากเครื่องยนต์ดีเซลไม่เริ่มภายใน 30 วินาทีให้หยุดทำงานเครื่องยนต์ดีเซล รอ 1-2 นาทีก่อนเริ่ม
4) หลังจากเครื่องยนต์ดีเซลเริ่มต้นปั๊มช้าเริ่มปั๊มน้ำมันเพื่อให้เครื่องยนต์ดีเซลทำงานด้วยความเร็วรอบเดินเบา ในสภาพอากาศหนาวเย็นการเดินเล่นอาจใช้เวลา 4-5 นาทีหรือมากกว่า อย่าเพิ่มความเร็วของเครื่องยนต์ดีเซล
5) หยุดปั๊มน้ำมันเมื่อเครื่องยนต์ดีเซลอุ่นและไม่สั่นสะเทือนอีกต่อไปในระหว่างการฉีดปั๊มด้วยตนเอง ปิดและล็อคปั๊มน้ำมันฟอก ปิดสวิตช์สลับของปลั๊กไฟฟ้า (ไฟไฟแสดงสถานะสีแดงปิดอยู่)
6) หากเครื่องยนต์ดีเซลไม่แสดงสัญญาณของการเริ่มต้นในช่วงสามจังหวะเต็มของหัวปั๊ม preheater ให้ตรวจสอบท่อร่วมไอดีเพื่อความร้อน หากไม่ร้อนให้ตรวจสอบวงจร หากวงจรอยู่ในสภาพดีให้ถอดปลั๊กปิด 3.2 มม. ใกล้กับปลั๊กไฟฟ้าท่อร่วมไอดีปิดสวิตช์คู่มือปลั๊กไฟฟ้าเป็นเวลา 15 วินาทีและสังเกตปลั๊กไฟฟ้าผ่านรูปลั๊กท่อ 3.2 มม. ปลั๊กควรเป็นสีขาวร้อนมิฉะนั้นเชื่อมต่อสายเข้ากับแหล่งจ่ายไฟ 6-12 V และตรวจสอบกระแสไฟฟ้า กระแสต่ำของปากควรเป็น 30-32 A. หากปลั๊กไฟฟ้าใช้ได้ให้ตรวจสอบความต้านทานของกล่องสวิตช์แบบแมนนวล (ถ้าใช้) และแทนที่ถ้าจำเป็น หมายเหตุ: ความต้านทานของปั๊มมือและสวิตช์พรีอุ่นและกล่องสวิตช์ถูกตั้งค่าบนเครื่องมือและควรตรวจสอบในระหว่างกระบวนการเริ่มต้นเครื่องยนต์ดีเซล นอกจากนี้ยังเป็นแง่มุมของการบำรุงรักษาหน่วยเครื่องกำเนิดไฟฟ้าที่ทุกคนต้องทำตามขั้นตอนข้างต้นและดูแลเสมอเพื่อหลีกเลี่ยงข้อควรระวังข้างต้นเพื่อให้การอุ่นเครื่องอย่างมีประสิทธิภาพและเริ่มต้นตามปกติในระหว่างการเริ่มต้นและการอุ่นเครื่อง