ฉันจะอุ่นชุดเครื่องกำเนิดไฟฟ้าดีเซลได้อย่างไร?

ในการบริการหลังการขายของชุดเครื่องกำเนิดไฟฟ้าดีเซลยี่ห้อต่างๆ พบว่า ลูกค้าจำนวนมากไม่ทราบหรือไม่ทราบมาตรการอุ่นเครื่องเมื่อสตาร์ทเครื่องในสภาพอากาศหนาวเย็นซึ่งเป็นอันตรายต่อตัวเครื่องเองที่นี่คุณสามารถเรียนรู้วิธีอุ่นชุดเครื่องกำเนิดไฟฟ้าได้ที่นี่
ประการแรก ระบบปลั๊กจะให้ความร้อนแก่กระบอกสูบ ทำให้อุณหภูมิการอัดสูงพอที่จะทำให้เชื้อเพลิงติดไฟได้เมื่ออุณหภูมิอยู่ที่ 10 หรือต่ำกว่า สามารถใช้เครื่องอุ่นอากาศเข้าล่วงหน้าเพื่อช่วยสตาร์ทเครื่องยนต์ดีเซลได้อุปกรณ์อุ่นเครื่องประกอบด้วยปั๊มมือสำหรับป้อนปั๊มน้ำมันเข้าไปในท่อร่วมไอดีและสวิตช์สำหรับเชื่อมต่อวงจรปลั๊กไฟฟ้าปลั๊กได้รับความร้อนจากแบตเตอรี่เชื้อเพลิงจะถูกเผาในท่อร่วมไอดีเพื่อให้ความร้อนแก่อากาศที่เข้ามาคำเตือน: ห้ามใช้ไอน้ำเพื่อช่วยให้เครื่องอุ่นเริ่มทำงาน เพราะอาจทำให้เกิดเพลิงไหม้ได้ประการที่สอง ขั้นตอนในการใช้เครื่องอุ่นล่วงหน้าในกระบวนการสตาร์ทเย็นมีดังนี้:
1) ปรับคันเร่งไปที่ตำแหน่งเดินเบาหมุนสวิตช์สลับปลั๊กไฟฟ้าไปที่ตำแหน่งเปิดไฟแดงควรจะติด
2) สตาร์ทเครื่องยนต์ดีเซล 20 วินาทีหลังจากไฟสีแดงติดทันทีที่เครื่องยนต์ดีเซลหมุน ปั๊มมืออุ่นเครื่องจะเริ่มทำงาน โดยรักษาแรงดันน้ำมันเชื้อเพลิงให้อยู่ระหว่าง 552-689 kpaหากใช้ที่ปั๊มมือก่อน 20 วินาที จะทำให้ปลั๊กเปียกและป้องกันไม่ให้เกิดความร้อน
3) หากเครื่องยนต์ดีเซลสตาร์ทไม่ติดภายใน 30 วินาที ให้หยุดการทำงานของเครื่องยนต์ดีเซลรอ 1-2 นาทีก่อนเริ่ม
4) หลังจากที่เครื่องยนต์ดีเซลสตาร์ท ปั๊มช้าๆ จะเริ่มปั๊มน้ำมันเพื่อให้เครื่องยนต์ดีเซลทำงานที่ความเร็วรอบเดินเบาในสภาพอากาศหนาวเย็น การเดินเบาอาจใช้เวลา 4-5 นาทีหรือมากกว่านั้นอย่าเพิ่มความเร็วของเครื่องยนต์ดีเซล
5) หยุดสูบน้ำมันเมื่อเครื่องยนต์ดีเซลอุ่นและไม่สั่นอีกต่อไประหว่างจังหวะการฉีดของปั๊มแบบแมนนวลปิดและล็อคปั้มน้ำมันโอเวอร์แฮนด์ปิดสวิตช์สลับของปลั๊กไฟฟ้า (ไฟแสดงสถานะสีแดงดับ)
6) หากเครื่องยนต์ดีเซลไม่แสดงสัญญาณการสตาร์ทในช่วงสามจังหวะเต็มของหัวปั๊มอุ่นเครื่อง ให้ตรวจสอบความร้อนที่ท่อร่วมไอดีถ้าไม่ร้อนให้ตรวจสอบวงจรหากวงจรอยู่ในสภาพดี ให้ถอดปลั๊กปิดขนาด 3.2 มม. ใกล้กับปลั๊กไฟฟ้าท่อร่วมไอดี ปิดสวิตช์ปลั๊กไฟฟ้าแบบแมนนวลเป็นเวลา 15 วินาที และสังเกตปลั๊กไฟฟ้าผ่านรูปลั๊กท่อขนาด 3.2 มม.ปลั๊กควรเป็นสีขาวร้อน มิฉะนั้น ให้ต่อสายไฟเข้ากับแหล่งจ่ายไฟ 6-12 V และตรวจสอบกระแสไฟกระแสไฟต่ำของปากควรอยู่ที่ 30-32 A หากปลั๊กไฟปกติ ให้ตรวจสอบความต้านทานของกล่องสวิตช์แบบแมนนวล (หากใช้) และเปลี่ยนใหม่หากจำเป็นหมายเหตุ: ความต้านทานของปั๊มมืออุ่นและกล่องสวิตช์ถูกตั้งค่าไว้บนเครื่องมือ และควรได้รับการตรวจสอบในระหว่างกระบวนการสตาร์ทเครื่องยนต์ดีเซลการบำรุงรักษาเครื่องกำเนิดไฟฟ้าก็ถือเป็นแง่มุมหนึ่งของการบำรุงรักษาเครื่องกำเนิดไฟฟ้าที่ทุกคนจะต้องปฏิบัติตามขั้นตอนข้างต้นและระมัดระวังเพื่อหลีกเลี่ยงข้อควรระวังบางประการข้างต้นอยู่เสมอ เพื่อให้อุ่นเครื่องได้อย่างมีประสิทธิภาพและสตาร์ทได้ตามปกติระหว่างสตาร์ทเครื่องและอุ่นเครื่อง