โครงสร้างทั่วไปของเครื่องกำเนิดไฟฟ้าดีเซล

ชุดเครื่องกำเนิดไฟฟ้าดีเซลส่วนใหญ่ประกอบด้วยส่วนประกอบของร่างกายและกลไกการเชื่อมต่อแกนกลไกกลไกวาล์วและระบบไอดีและไอเสียระบบจ่ายน้ำมันเชื้อเพลิงระบบหล่อลื่นระบบทำความเย็นอุปกรณ์เริ่มต้นและกลไกและระบบอื่น ๆ

1, ร่างกาย: เป็นโครงกระดูกของเครื่องยนต์ดีเซลซึ่งจะสนับสนุนและติดตั้งส่วนประกอบอื่น ๆ รวมถึง: บล็อกกระบอกสูบ, ซับทรงกระบอก, หัวสูบ, เบาะกระบอกสูบ, กระทะน้ำมัน, ที่อยู่อาศัยมู่เล่

2 กลไกการเชื่อมต่อแบบ Crank: มันเป็นส่วนที่เคลื่อนไหวหลักของเครื่องยนต์ดีเซลซึ่งสามารถแปลงพลังงานที่เกิดจากการเผาไหม้เชื้อเพลิงเป็นพลังงานเชิงกลผ่านลูกสูบ, พิสลูกสูบ, ก้านเชื่อมต่อ, เพลาข้อเหวี่ยงและมู่เล่ รวมถึงเพลาข้อเหวี่ยง, ก้านเชื่อมต่อ, ลูกสูบ, หมุดลูกสูบ, วงกลมพินลูกสูบ, บูชพินลูกสูบ, แหวนลูกสูบ, เพลาหลัก, ก้านเชื่อมต่อ, แบริ่งแรงขับ, เพลาข้อเหวี่ยงและซีลน้ำมันหลัง, มู่เล่, โช้คอัพ ฯลฯ

3. กลไกวาล์วและระบบไอดีและไอเสีย: กลไกวาล์วประกอบด้วยกลุ่มวาล์ว (วาล์วไอดีวาล์วไอเสียคู่มือวาล์วที่นั่งวาล์วและสปริงวาล์ว ฯลฯ ) และกลุ่มส่งสัญญาณ (Tappet, Tappet, แขนโยก ระบบไอดีและไอเสียประกอบด้วยตัวกรองอากาศท่อไอดีท่อไอเสียและท่อไอเสีย ฯลฯ บทบาทของกลไกวาล์วและระบบไอดีและไอเสียเป็นไปตามข้อกำหนดบางประการ เปิดและปิดวาล์วไอดีและไอเสียได้ทันเวลาปล่อยก๊าซไอเสียในกระบอกสูบและดูดอากาศบริสุทธิ์เพื่อให้แน่ใจว่ากระบวนการแลกเปลี่ยนอากาศที่ราบรื่นของชุดเครื่องกำเนิดไฟฟ้าดีเซล

4, ระบบการจัดหาเชื้อเพลิง: บทบาทของระบบจ่ายน้ำมันเชื้อเพลิงของชุดเครื่องกำเนิดไฟฟ้าดีเซลคือการฉีดน้ำมันดีเซลจำนวนหนึ่งเข้าไปในห้องเผาไหม้และอากาศที่ความดันบางอย่างภายในระยะเวลาหนึ่งเพื่อเผาและทำงาน ส่วนใหญ่ประกอบด้วยถังดีเซลปั๊มส่งน้ำมันตัวกรองดีเซลปั๊มฉีดน้ำมันเชื้อเพลิง (ปั๊มน้ำมันความดันสูง) หัวฉีดน้ำมันเชื้อเพลิงผู้ว่าราชการและอื่น ๆ

5, ระบบหล่อลื่น: ฟังก์ชั่นของระบบหล่อลื่นคือการส่งน้ำมันหล่อลื่นไปยังพื้นผิวแรงเสียดทานของชิ้นส่วนที่เคลื่อนไหวของชุดเครื่องกำเนิดไฟฟ้าดีเซลซึ่งมีบทบาทของการต่อต้านการทำปฏิกิริยาการระบายความร้อนการทำให้บริสุทธิ์และการป้องกันการเกิดแรงเสียดทาน ส่วนใหญ่ประกอบด้วยปั๊มน้ำมันตัวกรองน้ำมันหม้อน้ำน้ำมันวาล์วต่างๆและการหล่อลื่นน้ำมัน

6, ระบบทำความเย็น: ฟังก์ชั่นของระบบทำความเย็นคือการถ่ายโอนความร้อนจากส่วนที่ร้อนของเครื่องกำเนิดไฟฟ้าดีเซลที่ตั้งไว้เพื่อให้เครื่องกำเนิดไฟฟ้าดีเซลทำงานที่อุณหภูมิที่เหมาะสมที่สุดเพื่อให้ได้เศรษฐกิจที่ดีพลังงานและความทนทาน ระบบทำความเย็นแบ่งออกเป็นสองประเภท: การระบายความร้อนด้วยน้ำและการระบายความร้อนของอากาศ เครื่องกำเนิดไฟฟ้าดีเซลส่วนใหญ่ใช้ระบบระบายความร้อนด้วยน้ำซึ่งใช้น้ำเป็นสื่อความเย็น นอกจากนี้ยังมีเครื่องกำเนิดไฟฟ้าดีเซลจำนวนน้อยโดยใช้ระบบระบายความร้อนอากาศ วิธีการระบายความร้อนด้วยลมเรียกอีกอย่างว่าวิธีการระบายความร้อนของอากาศซึ่งใช้อากาศเป็นสื่อความเย็นเพื่อถ่ายโอนความร้อนของส่วนที่ร้อนของชุดเครื่องกำเนิดไฟฟ้าดีเซล วิธีการระบายความร้อนนี้ประกอบด้วยพัดลมและเครื่องดูดควันอากาศ ฯลฯ เพื่อเพิ่มพื้นที่กระจายความร้อนอ่างล้างมือความร้อนมักจะถูกหล่อบนหัวกระบอกสูบและถังถัง

7, อุปกรณ์เริ่มต้น: ชุดเครื่องกำเนิดไฟฟ้าดีเซลไม่สามารถเริ่มต้นได้ด้วยตัวเองต้องใช้แรงภายนอกเพื่อให้การเผาไหม้ไฟไหม้เพื่อให้ได้สถานะการดำเนินงานตนเอง ดังนั้นชุดเครื่องกำเนิดไฟฟ้าดีเซลจะต้องติดตั้งอุปกรณ์เริ่มต้นพิเศษ ชุดเครื่องกำเนิดไฟฟ้าดีเซลที่เริ่มต้นด้วยมือนั้นมีเล็บเริ่มต้น การสตาร์ทมอเตอร์ติดตั้งมอเตอร์เริ่มต้น อุปกรณ์เริ่มต้นอัดอากาศ ฯลฯ