การทำงานของชุดเครื่องกำเนิดไฟฟ้าดีเซลจะทำให้เกิดการสูญเสียพลังงานจำนวนมาก และส่วนประกอบของตัวเครื่องจะมีระดับการสึกหรอที่แตกต่างกันภายใต้ภาระงานที่มีความเข้มข้นสูงดังนั้นวิธีการปกป้องสิ่งเหล่านี้อย่างมีประสิทธิผลในการทำงานประจำวันจึงกลายเป็นจุดสนใจของผู้ใช้ส่วนใหญ่จะดูแลรักษาชุดเครื่องกำเนิดไฟฟ้าดีเซลได้อย่างไร?
(1) การรันอินของเครื่องกำเนิดไฟฟ้าใหม่เมื่อใช้ชุดเครื่องกำเนิดไฟฟ้าดีเซลควรห้ามไม่ให้เดินเบาหรือโหลดเต็มที่เกิน 5 นาที และเปลี่ยนเกียร์ให้เหมาะสมเพื่อป้องกันการออกแรงของเครื่องยนต์ในเวลาเดียวกันควรสังเกตมาตรวัดอุณหภูมิน้ำมัน มาตรวัดแรงดันน้ำมัน และมาตรวัดอุณหภูมิน้ำบ่อยๆ
(2) ให้ความสนใจกับกระบวนการเริ่มต้นทุกวันก่อนสตาร์ทชุดเครื่องกำเนิดไฟฟ้า ให้ตรวจสอบระดับน้ำหล่อเย็นและตะกรันน้ำมัน และระบายน้ำออกจากเครื่องแยกน้ำมันและน้ำสังเกตการเปลี่ยนแปลงแรงดันน้ำมันเครื่องภายใน 15 วินาทีหลังจากสตาร์ทเครื่องยนต์หลังจากสตาร์ททุกวันควรวอร์มไว้ 5 นาที ด้วยความเร็วปานกลางและต่ำจะต้องทำเมื่ออุณหภูมิต่ำกว่า 0
(3) ให้ความสนใจกับการหยุดทำงานเครื่องกำเนิดไฟฟ้าจะต้องอยู่ในรอบเดินเบา 3 ถึง 5 นาทีก่อนที่จะทำงานและหยุดเพื่อให้น้ำมันหล่อลื่นและสารหล่อเย็นนำความร้อนออกจากห้องเผาไหม้ แบริ่ง และคู่ของแรงเสียดทาน โดยเฉพาะอย่างยิ่งสำหรับเครื่องยนต์อินเตอร์คูลแบบซุปเปอร์ชาร์จและซุปเปอร์ชาร์จ
(4) เรื่องอื่นๆ ที่ต้องให้ความสนใจขั้นแรก เมื่ออุณหภูมิน้ำหล่อเย็นต่ำกว่า 60 หรือสูงกว่า 100 ให้หลีกเลี่ยงการทำงานของเครื่องยนต์อย่างต่อเนื่องและค้นหาสาเหตุโดยเร็วที่สุดประการที่สอง ห้ามไม่ให้เครื่องยนต์ทำงานเมื่อแรงดันน้ำมันเครื่องต่ำเกินไปนอกจากนี้ เครื่องยนต์จะต้องไม่เดินนานเกิน 30 วินาทีที่การเปิดปีกผีเสื้อสูงสุดและ RPM แรงบิดสูงสุดการบำรุงรักษาชุดเครื่องกำเนิดไฟฟ้าดีเซลควรมีความสำคัญมากกว่าการรันอิน การสตาร์ทและการหยุดนอกจากนี้ยังมีรายละเอียดมากมายที่ทุกคนควรคำนึงถึงเมื่อใช้งานตราบใดที่งานบำรุงรักษาจริงจังก็เชื่อว่าอายุการใช้งานของชุดเครื่องกำเนิดไฟฟ้าดีเซลจะยืดเยื้อได้อย่างมีประสิทธิภาพ
เวลาโพสต์: 23 เมษายน-2023