การสร้างและการทำความสะอาดถังเครื่องปั่นไฟดีเซลที่อุดตัน

เครื่องกำเนิดไฟฟ้าดีเซลที่ใช้ถังน้ำเครื่องยนต์ดีเซลจะผลิตตะกรันขึ้นมาบ้าง ซึ่งถังน้ำน้ำมันเครื่องกำเนิดไฟฟ้าหากมีตะกรันมากเกินไป เศษต่างๆ จะอุดตันถัง และจุดไฟได้ง่ายหากไม่ถูกต้อง จะทำให้เครื่องกำเนิดไฟฟ้าร้อนเกินไป การนำความร้อนลดลง ส่งผลโดยตรงต่อผลการระบายความร้อน ส่งผลให้อายุการใช้งานของเครื่องกำเนิดไฟฟ้าดีเซลลดลง ดังนั้นเราควรขจัดตะกรันเหล่านี้ออกไปในเวลาที่เหมาะสม แล้วตะกรันนี้มาจากไหน?

ระบบระบายความร้อนของเครื่องกำเนิดไฟฟ้าดีเซลจะมีการสูญเสียน้ำหล่อเย็นในระดับหนึ่งระหว่างการใช้งาน และจำเป็นต้องเติมน้ำลงในระบบระบายความร้อนทันที ผู้ใช้บางคนไม่เติมน้ำหล่อเย็นหรือน้ำกลั่น แต่เติมน้ำกระด้างโดยตรง และไอออนแคลเซียมและแมกนีเซียมในน้ำกระด้างนั้นเกิดตะกรันได้ง่ายกับส่วนประกอบของเกลืออนินทรีย์ในสารหล่อเย็นทั่วไป ตะกรันซิลิกาเจลส่วนใหญ่มาจากซิลิเกตในสารหล่อเย็นที่ไม่ใช่เครื่องจักร ตะกรันโลหะส่วนใหญ่เกิดจากตะกรันเหล็กและตะกรันบัดกรี ตะกรันโลหะส่วนใหญ่เกิดจากฟิล์มป้องกันที่เกิดจากปฏิกิริยาของเกลืออนินทรีย์ในสารหล่อเย็นที่ไม่ใช่เครื่องจักรทั่วไปกับโลหะเหล็กบนบล็อกกระบอกสูบเนื่องจากการบริโภค ในขณะที่ตะกรันโลหะเป็นตะกอนฟูที่เกิดจากการเกิดออกซิเดชันอย่างรุนแรงของสารยับยั้งการกัดกร่อนของเกลืออนินทรีย์เพื่อเพิ่ม "การออกดอก" ของบัดกรี ดังนั้น หากคุณจำเป็นต้องเติมน้ำลงในระบบระบายความร้อน คุณไม่สามารถเติมน้ำประปาโดยตรงได้ แต่คุณต้องใช้น้ำหล่อเย็นหรือน้ำกลั่น

สามารถใช้สองวิธีต่อไปนี้ในการทำความสะอาดหลังการผลิตตะกรัน

ขั้นแรก ให้ขจัดคราบด้วยน้ำยาทำความสะอาดที่เป็นกรดและด่าง ขั้นแรก ให้เทน้ำ 30 กิโลกรัม โซดาไฟ 2.5 กิโลกรัม และน้ำมันก๊าด 0.6 กิโลกรัมลงในสารละลายทำความสะอาด แล้วเทลงในถัง จากนั้นสตาร์ทเครื่องยนต์ดีเซล โดยทำงานด้วยความเร็วปานกลางประมาณ 10 นาที แล้วจึงปิดเครื่อง หลังจากผ่านไป 10 ถึง 12 ชั่วโมง ให้สตาร์ทเครื่องยนต์ดีเซลอีกครั้ง ทำงานด้วยความเร็วปานกลางประมาณ 10 นาที แล้วปล่อยน้ำยาทำความสะอาดออก หลังจากเติมน้ำหล่อเย็นที่สะอาดแล้ว ให้สตาร์ทเครื่องยนต์ดีเซลและทำความสะอาดตัวเองโดยทำงานด้วยความเร็วปานกลาง ทำซ้ำ 2 ถึง 3 ครั้ง คุณจะสามารถขจัดคราบตะกรันได้หมด

2. ล้างด้วยน้ำที่มีแรงดัน ปล่อยน้ำหล่อเย็นออกจากถังน้ำหล่อเย็น ถอดท่อน้ำเข้าและออกของหม้อน้ำ ท่อน้ำออกของหัวกระบอกสูบ เทอร์โมสตัท จากนั้นติดตั้งท่อน้ำออกของกระบอกสูบ ใช้แรงดันน้ำสะอาดไม่เกิน 3kgf/cm2 จากท่อน้ำออกของหัวกระบอกสูบ ล้างปลอกน้ำ และถอดตะกรันออก จนกว่าน้ำที่ไหลออกจากปั๊มจะไม่ขุ่น จากนั้นล้างน้ำออกจากท่อน้ำออกของหม้อน้ำเพื่อขจัดตะกรัน จนกว่าน้ำที่ไหลออกจากหัวฉีดจะไม่ขุ่น