เครื่องกำเนิดไฟฟ้าดีเซลที่ตั้งอยู่ในการใช้ถังน้ำเครื่องยนต์ดีเซลจะสร้างสเกลถังน้ำเครื่องกำเนิดน้ำมันหากมีขนาดมากเกินไปเศษซากจะปิดกั้นถังและการจุดระเบิดง่ายไม่ถูกต้อง
ระบบทำความเย็นของชุดเครื่องกำเนิดไฟฟ้าดีเซลจะสูญเสียสารหล่อเย็นระหว่างการใช้งานและจำเป็นต้องเพิ่มน้ำในระบบทำความเย็นในเวลา ผู้ใช้บางคนไม่เติมน้ำหล่อเย็นหรือน้ำกลั่น แต่เพิ่มน้ำกระด้างโดยตรงและแคลเซียมและแมกนีเซียมไอออนในน้ำกระด้างนั้นง่ายต่อการสร้างสเกลด้วยส่วนประกอบเกลืออนินทรีย์ในสารหล่อเย็นธรรมดา สเกลซิลิกาเจลส่วนใหญ่มาจากซิลิเกตในสารหล่อเย็นที่ไม่ใช่เครื่องจักร มาตราส่วนโลหะส่วนใหญ่เป็นสเกลเหล็กและมาตราส่วนการบัดกรี อดีตส่วนใหญ่เกิดขึ้นจากฟิล์มป้องกันที่เกิดจากปฏิกิริยาของเกลืออนินทรีย์ในสารหล่อเย็นที่ไม่ใช่เครื่องจักรธรรมดาที่มีโลหะเหล็กบนบล็อกกระบอกสูบเนื่องจากการบริโภคในขณะที่หลังเป็นตะกอนปุยที่เกิดจากการเกิดออกซิเดชันที่รุนแรงของสารยับยั้งการกัดกร่อนเกลืออนินทรีย์ ดังนั้นหากคุณต้องการเติมน้ำในระบบทำความเย็นคุณไม่สามารถเติมน้ำประปาได้โดยตรง แต่คุณต้องใช้น้ำหล่อเย็นหรือน้ำกลั่น
สองวิธีต่อไปนี้สามารถใช้ในการทำความสะอาดหลังจากการผลิตมาตราส่วน
ก่อนอื่นให้ถอดด้วยสารทำความสะอาดกรดและอัลคาไล ก่อนอื่นทั้งหมด 30 กิโลกรัมน้ำโซดา 2.5 กิโลกรัม, น้ำมันก๊าด 0.6 กิโลกรัมลงในสารละลายทำความสะอาดเทลงในถัง จากนั้นเริ่มเครื่องยนต์ดีเซลวิ่งด้วยความเร็วปานกลางประมาณ 10 นาทีจากนั้นปิด หลังจาก 10 ถึง 12 ชั่วโมงให้รีสตาร์ทเครื่องยนต์ดีเซลวิ่งด้วยความเร็วปานกลางประมาณ 10 นาทีและปล่อยของเหลวทำความสะอาด หลังจากเพิ่มน้ำเย็นที่สะอาดแล้วให้เริ่มเครื่องยนต์ดีเซลและทำความสะอาดตัวเองด้วยการวิ่งด้วยความเร็วปานกลาง ทำซ้ำ 2 ถึง 3 ครั้งคุณสามารถลบสเกลได้อย่างสมบูรณ์
2. ล้างด้วยน้ำแรงดัน ปล่อยน้ำหล่อเย็นของถังเก็บน้ำเย็นเอาท่อน้ำออกและท่อน้ำทางออกท่อน้ำหัวถังน้ำอุณหภูมิเทอร์โมสตัทแล้วติดตั้งท่อน้ำทางออกของกระบอกสูบใช้ความดันไม่เกิน 3kgf/cm2 ท่อเต้าเสียบเพื่อลบสเกล จนกว่าการปล่อยหัวฉีดน้ำจะไม่ใช่น้ำขุ่น
เวลาโพสต์: Jun-14-2024