การใช้และบำรุงรักษาปั้มน้ำมันอย่างถูกต้อง?

1. ก่อนติดตั้งปั้มน้ำมันของเครื่องกำเนิดไฟฟ้าดีเซลจำเป็นต้องตรวจสอบรุ่นและสเปคให้ถูกต้อง ถอดน้ำมันป้องกันสนิมออก เลือกความหนาของปะเก็นให้เหมาะสมเพื่อให้ลูกสูบบางหรือหนาเกินไป เพื่อป้องกันไม่ให้ลูกสูบตายหรือทำงานได้ตามปกติ และขันแรงบิดของโบลต์ให้สม่ำเสมอเพื่อป้องกันความเสียหายต่อปั้มน้ำมัน2. องค์ประกอบตัวกรองน้ำมันดิบในขั้วต่อปั้มน้ำมันถูกสิ่งสกปรกเช่นสำลีอุดตันได้ง่าย ดังนั้นจึงจำเป็นต้องตรวจสอบและทำความสะอาดบ่อยครั้ง และควรซ่อมแซมหรือเปลี่ยนตัวกรองที่เสียหายให้ทันเวลา3. มีอุปกรณ์ซีลยางระหว่างลูกสูบของปั้มน้ำมันและตัวปั๊มมือ อย่าถอดออกโดยไม่ตั้งใจ และเปลี่ยนแหวนยางเมื่อชำรุด4. หลังจากใช้ปั๊มน้ำมันมือแล้ว คุณต้องกดปุ่มอีกครั้งเพื่อให้แน่ใจว่าปั๊มน้ำมันมือและหนังยาง บอลวาล์ว และวาล์วไม่แน่น และห้ามสูดดมหรือรั่วไหลของน้ำมันตรวจสอบว่าความยืดหยุ่นของ "4 สปริง" ของปั้มน้ำมันลูกสูบเป็นปกติหรือไม่“สปริงที่ 4” ได้แก่ สปริงลูกสูบ สปริงลูกกลิ้งก้านโยก สปริงวาล์วทางเข้าน้ำมัน สปริงวาล์วระบาย ความยืดหยุ่นของสปริงอ่อนตัวหรือแตกหัก ควรปรับให้ทันเวลาเพื่อเปลี่ยนหรือเปลี่ยนแผ่นรอง6. ตรวจสอบให้แน่ใจว่าปะเก็นที่ปิดผนึกไว้ทุกจุดไม่เสียหาย และวงแหวนพลาสติกถูกถอดประกอบหลายครั้งเกินไป และควรเปลี่ยนเป็นประจำ7. ตัวปั๊มน้ำมันบางแห่งมีรูรั่วไหลของน้ำมัน และบทบาทของรูฟันคือการทำให้น้ำมันดีเซลจำนวนเล็กน้อยรั่วไหลจากปั้มน้ำมันที่ระบายออกจากปั๊มโดยตรงอุดรูเพื่อป้องกันไม่ให้น้ำมันดีเซลเข้าไปในปั๊มเชื้อเพลิง กระทะน้ำมัน เพื่อเจือจางน้ำมันหล่อลื่น แอปริคอท วาตานาเบ้8. เมื่อพบว่าดีเซลที่ใช้น้ำมันของปั๊มฉีดเชื้อเพลิงมีมากเกินไป จำเป็นต้องตรวจสอบว่าระยะห่างของลูกสูบปั๊มน้ำมันและตัวปั๊ม ก้านกระทุ้ง และปลอกก้านกระทุ้งใหญ่เกินไปหรือไม่หากมีขนาดใหญ่เกินไป ดีเซลรั่วไหลได้ร้ายแรง และควรป้องกันไม่ให้ชิ้นส่วนในปั๊มฉีดเชื้อเพลิงและกัฟเวอร์เนอร์เกิดการหล่อลื่นไม่ดี9. เมื่อปิดปั๊มเป็นเวลานาน พื้นผิวต่างๆ ที่เข้ากันของปั๊มน้ำมัน โดยเฉพาะลูกสูบและปั๊ม tasht ชุด tasht ต้องใช้มาตรการป้องกันสนิม (เมื่อหยุด ให้เปลี่ยนน้ำมันหล่อลื่นด้วยน้ำ ดีเซลและสิ่งสกปรกอื่น ๆ ที่ก้นน้ำมันของปั๊มฉีด)10. น้ำมันดีเซลที่เติมควรตกตะกอนและกรองเพื่อให้มั่นใจในความสะอาดและป้องกันสิ่งเจือปนมากเกินไปวาล์วทางเข้า, วาล์วล้นและวาล์วของปั้มน้ำมันมีการสึกหรออย่างรุนแรงและบางครั้งวาล์วน้ำมันของเครื่องกำเนิดไฟฟ้าดีเซลก็ถูกสิ่งเจือปนปกคลุมและล้มเหลว