เฟืองไทม์มิ่งบนเพลาลูกเบี้ยวของเครื่องกำเนิดไฟฟ้าวอลโว่จะสึกหรอนานเกินไป ซึ่งจะทำให้ฟันเฟืองลุกไหม้ ทำให้เกิดเสียงดังระหว่างการทำงานเมื่อระยะห่างที่เหมาะสมมากกว่า 0.20 มม. สำหรับเบกาไลท์ (มากกว่า 0.15 มม. สำหรับเหล็ก) จำเป็นต้องเปลี่ยนเกียร์ระยะฟันเฟืองขั้นต่ำควรสามารถดันด้วยมือได้ในระหว่างการประกอบ และควรพลิกชิ้นงานเบาๆ
ประสบการณ์ได้พิสูจน์แล้วว่าหลังจากเปลี่ยนเกียร์บางตัวแล้ว แม้ว่าช่องว่างการจับคู่จะเป็นไปตามข้อกำหนด เนื่องจากตาข่ายไม่ดี เสียงจึงมักจะดังมากและต้องใช้เวลาระยะหนึ่งจึงจะทะลุเข้าไปเพื่อกำจัดดังนั้นหากระยะห่างของเฟืองไทม์มิ่งเดิมใหญ่ขึ้นเล็กน้อย ตราบใดที่เสียงรบกวนไม่มากก็สามารถใช้งานได้ต่อไป
ฟันของเฟืองไทม์มิ่งของชุดเครื่องกำเนิดไฟฟ้าของ Volvo ควรเรียบและไม่มีรอยแหว่งและครีบความหนาของฟันสึกที่ความสูงของฟันที่ระบุตามแนวคอร์ดไม่ควรเกิน 0.25 มม.การสึกหรอของรูด้านในของเกียร์ควรอยู่ภายในขีดจำกัดที่กำหนดหากไม่มีข้อบังคับ โดยทั่วไปไม่ควรเกิน 0.05 มม.
ความกว้างของร่องสลักควรอยู่ภายในขีดจำกัดที่อนุญาตที่ระบุไว้ หากไม่ได้ระบุไว้ โดยทั่วไปไม่ควรเกิน 0.08 มม. ของความกว้างมาตรฐานเมื่อเกินขีดจำกัดที่อนุญาตข้างต้น ไม่ควรใช้รูกุญแจ เว้นแต่อนุญาตให้รูกุญแจเปิดรูกุญแจใหม่ที่ตำแหน่ง 120° จากรูกุญแจเก่า
เวลาโพสต์: May-18-2022