วิเคราะห์สาเหตุของความล้มเหลวของเทอร์โบชาร์จเจอร์ดีเซล

เครื่องกำเนิดไฟฟ้าดีเซลติดตั้งเทอร์โบชาร์จเจอร์เพื่อเพิ่มพลังหน่วยของตัวเองซึ่งสามารถปรับปรุงพลังของชุดเครื่องกำเนิดไฟฟ้าได้อย่างมาก แม้ว่าเทอร์โบชาร์จเจอร์สามารถปรับปรุงพลังงานของเครื่องยนต์ได้อย่างมีประสิทธิภาพ แต่การเกิดขึ้นของความล้มเหลวของเทอร์โบชาร์จเจอร์ก็หลีกเลี่ยงไม่ได้ เพื่อหลีกเลี่ยงความล้มเหลวดังกล่าวน้อยที่สุดหรือไม่เกิดขึ้นต่อไปนี้สำหรับทุกคนในการวิเคราะห์สาเหตุของความล้มเหลวของเทอร์โบชาร์จเจอร์เครื่องกำเนิดไฟฟ้าเงียบ
1. น้ำมันหล่อลื่นไม่เพียงพอหรือการจ่ายน้ำมันที่ล้าหลัง
(1) เมื่อความเร็วของเทอร์โบชาร์จเจอร์และโหลดของเครื่องกำเนิดความเงียบเพิ่มขึ้นการจัดหาน้ำมันของน้ำมันเทอร์โบชาร์จเจอร์จะต้องเพิ่มขึ้นเช่นกันเนื่องจากหน่วยทำงานที่โหลดสูงและความเร็วเทอร์โบชาร์จเจอร์สูงมาก
(2) เมื่อหน่วยทำงานภายใต้สถานะเอียง (โหลดบางส่วนหรือการทำงานเต็มรูปแบบ) หากระดับน้ำมันต่ำเกินไปหรือสูดดมอากาศมันจะทำให้แรงดันน้ำมันลดลงแม้ว่าเวลาจะสั้นมันเป็นไปได้ที่จะทำลายซุปเปอร์ชาร์จเจอร์เนื่องจากขาดน้ำมันหล่อลื่น
2, เศษซากภายนอกหรือตะกอนเข้าสู่ระบบหล่อลื่น
น้ำมันที่มีสินค้าที่ถูกขโมยหรือการสึกหรอของตะกอนและความเสียหายต่อแบริ่งเทอร์โบชาร์จเจอร์นั้นร้ายแรงกว่าความเสียหายต่อตลับลูกปืนเครื่องยนต์เนื่องจากความเร็วของเทอร์โบชาร์จเจอร์สูงกว่าความเร็วของเครื่องยนต์มาก หากความเสียหายดังกล่าวเกิดขึ้นกับเทอร์โบชาร์จเจอร์สาเหตุของน้ำมันที่ถูกขโมยควรพบและกำจัดมิฉะนั้นแม้ว่าจะมีการเปลี่ยนซุปเปอร์ชาร์จเจอร์ใหม่ความเสียหายจะเกิดขึ้นและการพัฒนาของเครื่องยนต์อาจได้รับความเสียหาย เมื่ออนุภาคที่ถูกขโมยผสมในน้ำมันมีขนาดใหญ่พอที่จะปิดกั้นทางเดินน้ำมันภายในเทอร์โบชาร์จเจอร์ตัวชาร์จเจอร์จะได้รับความเสียหายเนื่องจากขาดน้ำมันหล่อลื่น เมื่อเปลี่ยนตัวกรองน้ำมันและน้ำมันตัวอย่างน้ำมันในเครื่องยนต์ดีเซลสามารถสกัดเพื่อการวิเคราะห์หากมีเงื่อนไขซึ่งจะช่วยป้องกันความเสียหายข้างต้น ควรเปลี่ยนตัวกรองน้ำมันตามระยะเวลาทดแทนที่ระบุไว้ในคู่มือการใช้งานและจะต้องไม่ขยายตามความประสงค์
3, สิ่งแปลกปลอมภายนอกในการบริโภคเครื่องยนต์ดีเซลหรือระบบไอเสีย
ใบพัดกังหันและคอมเพรสเซอร์ของเทอร์โบชาร์จเจอร์หมุนด้วยความเร็วสูงมาก เมื่อสิ่งแปลกปลอมภายนอกเข้าสู่ระบบเข้าและระบบไอเสียของเครื่องยนต์แล้วใบพัดจะได้รับความเสียหาย วัตถุขนาดเล็ก (เช่นตะกอน) จะกัดเซาะใบพัดและเปลี่ยนมุมไกด์ลมของใบมีด วัตถุแข็งขนาดใหญ่สามารถทำให้ใบมีดแตก; วัตถุอ่อนนุ่ม (เช่นเส้นด้ายฝ้าย) จะถูกรีดลงบนใบมีดในทิศทางของการหมุนของใบพัด
4, การออกซิเดชั่นน้ำมันเครื่องน้ำมันเครื่องหรือการเสื่อมสภาพ
เนื่องจากการออกซิเดชั่นและการเสื่อมสภาพของน้ำมันของชุดเครื่องกำเนิดไฟฟ้าเงียบน้ำมันเครื่องจะก่อให้เกิดการสะสมของกากตะกอนซึ่งจะส่งผลต่อประสิทธิภาพและอายุการใช้งานของเทอร์โบชาร์จเจอร์
5. อุณหภูมิการทำงานของเทอร์โบชาร์จเจอร์สูงเกินไป
โดยทั่วไปแล้วแหล่งความร้อนที่ทำให้อุณหภูมิการทำงานสูงเกินไปมาจากก๊าซ (ก๊าซไอเสีย) ที่ปล่อยออกมาโดยชุดเครื่องกำเนิดไฟฟ้าเงียบและอุณหภูมิก๊าซไอเสียสูงเกินไปจะทำให้ซุปเปอร์ชาร์จเจอร์เสียหายโดยตรงหรือโดยอ้อม
(1) ความเสียหายโดยตรงนั่นคือเปลือกกลางของซูเปอร์ชาร์จเจอร์จะร้อนเกินไปเนื่องจากอุณหภูมิสูงและวัสดุเปลือกกังหันจะถูกสึกกร่อนหรือผิดรูป อุณหภูมิก๊าซไอเสียที่มากเกินไปอาจทำให้เกิดการแตกร้าวของเปลือกกังหัน
(2) ความเสียหายทางอ้อมนั่นคือเมื่ออุณหภูมิก๊าซไอเสียสูงเกินไปพลังงานความร้อนพิเศษในก๊าซไอเสียจะทำให้การประกอบโรเตอร์ของเทอร์โบชาร์จเจอร์เร่งความเร็วและทำงานภายใต้เงื่อนไขที่สูงกว่าความเร็วในการออกแบบ ใบพัดกังหันจะแตกเนื่องจากความแข็งแรงของวัสดุที่ลดลงที่อุณหภูมิสูงและความเร็วกังหันที่เพิ่มขึ้น