1. ตรวจสอบองค์ประกอบไส้กรองน้ำมันเชื้อเพลิงหากมีสิ่งอุดตันหรือมีสิ่งสกปรกจำนวนมาก ให้เปลี่ยนไส้กรองน้ำมันเชื้อเพลิง
2. ตรวจสอบท่อจ่ายน้ำมันเชื้อเพลิงหากมีการรั่วไหล ให้จัดการเพื่อป้องกันไม่ให้อากาศเข้าไปในท่อน้ำมันเชื้อเพลิงในขณะที่เครื่องยนต์กำลังทำงาน
3. ตรวจสอบไส้กรองอากาศและใช้ลมอัดเพื่อทำความสะอาดหรือเปลี่ยนไส้กรอง
4.วัดอุณหภูมิน้ำมันเชื้อเพลิงหากอุณหภูมิน้ำมันเชื้อเพลิงเกิน 50°C โปรดทำให้น้ำมันเชื้อเพลิงเย็นลงหรือเติมน้ำมันเชื้อเพลิงเพื่อลดอุณหภูมิ
5. ตรวจสอบท่อไอเสียของเครื่องยนต์เพื่อให้แน่ใจว่าท่อไอเสียเรียบและแรงดันต้านตามกำหนดน้อยกว่า 90 มม.ปรอท
6. ในสภาวะเครื่องยนต์เย็นหรือหลังจากดับเครื่องไปแล้ว 5-10 นาที ให้ตรวจสอบระดับน้ำมันในกระทะน้ำมันผ่านก้านวัดน้ำมันเครื่องหากระดับน้ำมันเกินระดับ "H" โปรดเอาน้ำมันส่วนเกินออกและรักษาระดับไว้ที่ "L" ควรอยู่ใกล้กับตำแหน่ง "H" จะดีกว่าในสถานะกำลังทำงานให้ใช้เครื่องมือที่จำเป็นเพื่อตรวจสอบท่ออากาศระหว่างปลายด้านหลังของซุปเปอร์ชาร์จเจอร์และท่อร่วมไอดี (ให้ความสนใจเพื่อป้องกันการไหม้ที่เกิดจากก๊าซอุณหภูมิสูงและแรงดันสูง) และขันชิ้นส่วนที่มีการรั่วไหลของอากาศให้แน่น .
เวลาโพสต์: 22 มี.ค. 2024