Откуда исходит шум дизельного генератора?
Основными источниками шума являются генерация дизельного тока, в том числе: шум выхлопных газов, механический шум и шум сгорания, охлаждающий вентилятор и шум выхлопных газов, шум воздуха, шум генератора, шум, генерируемый трансмиссией основовой вибрации и т. Д.:
выхлоп
Выпускной шум-это высокотемпературный, высокоскоростный пульсирующий шум воздушного потока, который имеет наибольшую энергию в шуме двигателя. Его шум может достигать более 100 дБ, и это самая важная часть общего шума двигателя. Выхлопная шума, генерируемого во время работы генератора, непосредственно разряжается через простую выхлопную трубу (исходная выхлопная труба набора генератора), а с увеличением скорости воздушного потока частота шума также значительно увеличивается, что влияет на срок службы и работу соседних жителей.
Механический шум и шум сгорания
Механический шум в основном вызван ощущением или взаимным воздействием, вызванным периодическими изменениями давления газа и инерционной силой движения во время работы различных движущихся частей двигателя. Он имеет характеристики передачи от большого шума и низкого затухания. Шум сжигания - это структурный шум и шум, производимый дизельным топливом во время сгорания.
Охлаждающий вентилятор и шум выхлопа
Шум вентилятора блока состоит из шума вихревого тока, шума вращения и механического шума. Выхлопные шум, шум воздушного потока, шум вентилятора и механический шум будут передаваться через выпускной канал, что вызывает загрязнение шума в окружающую среду.
воздухозаборник
Функция воздушного впускного канала состоит в том, чтобы обеспечить нормальную работу двигателя и создать хорошие условия рассеивания тепла для самого устройства. Для впускного канала воздушного входа необходимо плавно войти в воздухозаборник плавно войти в машинную комнату, но в то же время механический шум и шум воздушного потока устройства также будут излучать на внешнюю часть машинного помещения через этот канал воздуха.
Наземная вибрация, передаваемая шумом
Сильная механическая вибрация дизельного двигателя может передаваться в различные места на открытом воздухе через фундамент, а затем излучать шум через землю. Принцип шумоподавления в комнате дизельного генератора заключается в выборе высокоэффективных звукопоглощающих материалов и оборудования для снижения шума и приглушения для выполнения обработки шумоподавления на применении выхлопных выхлопных систем и выхлопных систем на предпосылке мощности вентиляции вентиляции набора дизельных генераторов, то есть, не уменьшая выходную мощность. , так что излучение шума достигает национального стандарта (85db (a)).
Время публикации: сентябрь-06-2022