На что мы должны обратить внимание при использовании дизельного генератора, установленного в суровой среде?

Использование генератора, установленного в суровых условиях окружающей среды, в основном связано с влиянием факторов окружающей среды, некоторые меры и средства должны быть приняты в районе высоких высот плато и, в конце концов, холодные климатические условия.

Экологический фактор

Во -первых, использование районов плато высокой высоты

Двигатель с набором генератора, особенно натуральный впускной двигатель, теряет некоторую мощность, когда он используется в области плато, потому что воздух тонкий и не может сжигать столько же топлива, сколько на уровне моря. Для естественного впускного двигателя потери мощности, как правило, составляют около 3% на 300 м, поэтому, когда он работает на плато, следует использовать низкую мощность для предотвращения дыма и чрезмерного расхода топлива.

2. Работа в очень холодном климате

Дополнительное вспомогательное начальное оборудование (топливный нагреватель, масляный нагреватель, обогреватель куртки и т. Д.) Использует топливный нагреватель или электрический нагреватель для нагрева охлаждающей воды, мазута и смазочного масла холодного двигателя, чтобы весь двигатель мог быть нагрет, чтобы он мог запускаться плавно.

Когда температура в комнате оборудования не ниже 4 ° C, установите нагреватель охлаждающей жидкости, чтобы сохранить температуру тела цилиндра двигателя выше 32 ° C.

Установите генератор, установите низкую температуру.

Для генерации единиц, работающих при температурах окружающей среды ниже -18 °, для предотвращения затвердевания топлива также необходимы смазочные нагреватели масла, топливные линии и нагреватели топливных фильтров. Масляный нагреватель установлен на поддоне моторного масла. Он нагревает масло в масляной поддоне, что облегчает запуск дизельного двигателя при низких температурах.

Рекомендуется -10 # ~ -35 # Световое дизельное масло.

Нагревать с помощью впускного воздуха

Воздушная смесь (или воздух), попадающая в цилиндр, нагревается приглашенным предварительным устройством (электрический предварительный закат или пламя), чтобы повысить температуру в конце сжатия и улучшить состояние зажигания. Метод предварительного нагревания электрического нагрева состоит в том, чтобы установить электрическую пробку или электрический нагреватель в впускной трубе и непосредственно нагреть впускной воздух. Он не потребляет кислород в воздухе и не загрязняет впускной воздух, но потребляет электрическую энергию батареи.

Используйте низкотемпературное смазочное масло

Используйте низкотемпературное смазочное масло для снижения вязкости смазочного масла, чтобы улучшить текучесть смазочного масла и снизить внутреннюю устойчивость к трению жидкости.

Использование батарей с высокой энергией

Аккумулятор с высоким содержанием энергии, такая как текущий металлический гидрид -батарея никеля и батарея кадмия никеля. Нагрейте или сохраните теплые батареи. Если температура в комнате оборудования ниже 0 ° C, установите нагреватель батареи. Поддерживать емкость и выходную мощность батареи.

Для набора генератора, работающего в случае высокой влажности, ящик для обмотки и управления генератором должен быть установлен нагревателями, чтобы предотвратить ящик обмотки и управления генератором из -за конденсации, вызванной коротким замыканием или повреждением изоляции.

ПРИМЕЧАНИЕ. Для различных применений и моделей генераторов низкотемпературные измерения отличаются из -за различных требований к ее низкотемпературной начальной производительности. Для двигателя с высокой потребностью в низкой температурной начале производительности, чтобы обеспечить его плавное начало при очень низкой температуре, иногда необходимо принять различные меры одновременно.

Три, действуя в плохих условиях чистоты

Долгосрочная эксплуатация в грязной среде и пыльной среде повредит детали. Наращивание осадка, грязи и пыли может покрыть детали и усложнять техническое обслуживание. Отложения могут содержать коррозионные соединения и соли, которые могут повредить детали. Следовательно, цикл обслуживания должен быть сокращен, чтобы поддерживать самый длинный срок службы в максимальной степени.

2.16 有


Время публикации: 16-2023 февраля