Использование генераторной установки в суровых условиях окружающей среды в основном связано с влиянием факторов окружающей среды, поэтому некоторые меры и средства должны быть приняты в районе высокогорного плато и в условиях холодного климата.
Экологический фактор
Во-первых, использование высокогорных плато.
Двигатель с генераторной установкой, особенно двигатель с естественным впуском, теряет некоторую мощность при использовании в районе плато, поскольку воздух разрежен и не может сжигать столько топлива, сколько на уровне моря.Для двигателя с естественным впуском потеря мощности обычно составляет около 3% на каждые 300 м увеличения высоты, поэтому, когда он работает на плато, следует использовать низкую мощность, чтобы предотвратить задымление и чрезмерный расход топлива.
2. Эксплуатация в крайне холодном климате.
Дополнительное вспомогательное пусковое оборудование (подогреватель топлива, подогреватель масла, подогреватель рубашки и т. д.) использует подогреватель топлива или электрический нагреватель для нагрева охлаждающей воды, мазута и смазочного масла холодного двигателя, чтобы можно было нагреть весь двигатель, поэтому что все может начаться гладко.
При температуре в аппаратной не ниже 4 °С установите подогреватель охлаждающей жидкости, чтобы поддерживать температуру корпуса цилиндров двигателя выше 32 °С.
Установите сигнализацию низкой температуры генераторной установки.
Для энергоблоков, работающих при температуре окружающего воздуха ниже -18°, также необходимы подогреватели смазочного масла, топливопроводов и топливных фильтров для предотвращения затвердевания топлива.Маслонагреватель установлен на масляном поддоне двигателя.Он нагревает масло в масляном поддоне, облегчая запуск дизельного двигателя при низких температурах.
Рекомендуется использовать легкое дизельное топливо -10# ~ -35#.
Обогрев с помощью подогревателя впускного воздуха
Воздушная смесь (или воздух), поступающая в цилиндр, нагревается подогревателем на впуске (электрическим или пламенным подогревателем) с целью повышения температуры в конце сжатия и улучшения условий воспламенения.Метод предварительного нагрева электрическим нагревом заключается в установке электрической вилки или электрического нагревательного провода во впускную трубу и непосредственном нагреве всасываемого воздуха.Он не потребляет кислород воздуха и не загрязняет всасываемый воздух, но потребляет электрическую энергию аккумулятора.
Используйте низкотемпературное смазочное масло.
Используйте низкотемпературное смазочное масло, чтобы уменьшить вязкость смазочного масла, улучшить текучесть смазочного масла и уменьшить сопротивление внутреннего трения жидкости.
Использование аккумуляторов высокой энергии
Аккумуляторная батарея высокой энергии, такая как нынешняя никель-металлогидридная батарея и никель-кадмиевая батарея.Нагревайте или держите батареи в тепле.Если температура в аппаратной ниже 0°С, установите аккумуляторный обогреватель.Для поддержания емкости и выходной мощности аккумулятора.
Для генераторной установки, работающей в условиях высокой влажности, в обмотке генератора и блоке управления должны быть установлены нагреватели, чтобы предотвратить образование конденсата в обмотке генератора и блоке управления, вызванное коротким замыканием или повреждением изоляции.
Примечание. Для разных целей и моделей генераторов меры по запуску при низкой температуре различаются из-за различных требований к характеристикам запуска при низкой температуре.Для двигателя с высокими требованиями к пусковым характеристикам при низких температурах, чтобы обеспечить его плавный запуск при очень низкой температуре, иногда необходимо одновременно принять ряд мер.
В-третьих, работа в условиях плохой чистоты.
Длительная эксплуатация в грязной и пыльной среде приведет к повреждению деталей.Скопление осадка, грязи и пыли может покрыть детали и затруднить обслуживание.Отложения могут содержать коррозийные соединения и соли, которые могут повредить детали.Поэтому цикл технического обслуживания необходимо сократить, чтобы максимально продлить срок службы.
Время публикации: 16 февраля 2023 г.