Благодаря широкому применению дизельных генераторов в обществе, мы часто видим генераторы в больницах, школах, строительных площадках, отдаленных районах, военных площадках и других местах, в качестве чрезвычайных источников энергии, резервных источников энергии, самоуправляемых источников энергии и мобильных источников энергии для выполнения всех аспектов людей, которые он играет неразрешимой роли в содействии социальному развитию и прогрессу. Благодаря расширению рыночного спроса, спрос пользователей в знаниях и понимании дизельных генераторов также увеличился, поскольку наборы генераторов являются сложным механическим оборудованием, и относительно трудно поддерживать и поддерживать, если они не понимают и не используют их профессионально.
Например, пользователь должен иметь предварительное понимание набора генераторов дизельного топлива, основных параметров приобретенного генератора, основной структуры, среды использования и установки, более позднего обслуживания, каковы наиболее распространенные ошибки и соответствующие решения. Только зная себя и себя, мы можем легко справиться с этим и лучше продлить срок службы генератора.
Теперь я поделюсь с вами подробным знанием дизельных наборов дизельного топлива Shangchai. Что мне делать, когда в масляной кастрюле дизельных генераторов есть охлаждающая вода? Вот несколько предложенных решений для вашей ссылки:
1. Во -первых, проверьте, стареет ли прокладка или резиновое кольцо, герметизирующая нефтяной охлаждение, стареет или повреждена. Если это так, замените герметичную прокладку или резиновое кольцо;
2. Снимите ядро масляного охлаждения и проверьте, повреждено ли давление воды. Если он поврежден, отремонтируйте или замените новое ядро масляного охлаждения;
3. Проверьте, является ли резиновое кольцо, блокирующее воду, выдержано или повреждено, если это так, замените его новым;
4. Снимите головку цилиндра двигателя и проверьте гидравлическое давление, чтобы проверить, сломана ли головка цилиндра. Если это так, отремонтируйте или замените головку цилиндра;
5. Визуально проверяйте, промывается ли цилиндровый слой дизельного двигателя, если это так, его необходимо заменить;
6. Визуально проверяйте, что герметичное кольцо для медного рукава топливного инжектора не стареет и не повреждено, если это так, замените его новым;
7. Убедитесь, что медный рукав инжектора не является свободным или поврежденным, если да, отремонтируйте или замените его;
8. Проверьте, подвергается ли организм высокой температурой или низкой температурой, что заставляет водный канал корпуса трещиться и соединяться с масляным каналом, а нефть сходит в смазывающий масляный канал.
Время сообщения: июль-19-2022