Применение интеллектуального модуля управления дизель-генераторными установками станет большим улучшением качества системы управления.Это не только повысит интеллектуальность системы управления агрегатом, но и значительно поднимет производительность агрегата на новый уровень.Однако, когда производитель генератора применяет интеллектуальный модуль управления к системе управления, какую информацию необходимо знать нашим техническим инженерам?Конкретный контент делится следующим образом:
При применении контроллеров интеллектуального модуля управления к дизель-генераторным установкам необходимо понимать следующие соответствующие знания и приготовления:
1. Используйте марку и модель двигателя, чтобы проверить обычный двигатель или двигатель с электронным впрыском.Если двигатель EFI, сам двигатель должен подтвердить, включена ли точка параллельно, например: Параллельная точка Perkins, Volvo, Cummins и т. д. должна быть включена производителем двигателя.Кроме того, необходимо убедиться в правильности проводки между ECM или контроллером и ЭБУ двигателя.
2. Марка и модель регулятора скорости. Например, для электрической платы управления Cummins EFC требуется резистор регулирования скорости 120 кОм.Для обычных плат электромеханического управления двигателем необходимо знать, как подключить клеммы электрической платы управления к контроллеру и как установить значения sw1 и sw2 в программном обеспечении.Двигатель EFI не требует проводки, но значения SW1 и SW2 также следует установить в программном обеспечении.
3. Узнайте марку и модель avr: обратите внимание на то, как клемма на плате avr подключена к контроллеру и как установить значение sw1 и sw2 в программном обеспечении.
4. При необходимости клиент может предоставить электрическую схему DSE 7510 или DSE 5510 соответствующим техническим специалистам производителя генератора, чтобы помочь проверить правильность электрической схемы и заранее настроить программу, чтобы сэкономить время на Заказчик может настроить программу на месте.
5. Генераторный завод готов отказаться от собственного трансформатора (трансформатора и машины), и его рекомендуется предоставить производителю понижающего трансформатора генератора.
6. Блок контроллера оснащен резистором.Чтобы предотвратить влияние потери резистора на параллельную работу, мы рекомендуем клиенту подготовить еще один резистор сопротивлением 120 Ом в качестве запасного.Резистор используется для соединения портов связи H и L головного контроллера MSC и портов связи H и L хвостового контроллера MSC.
7, кабель связи msc, рекомендуется использовать высококачественный кабель dse belden 9841 с европейским сопротивлением 120. Если вы используете обычный кабель связи, могут возникнуть нарушения связи msc.
8. При электромонтаже кабели связи MSC не должны располагаться по возможности в одном желобе для проводов во избежание помех.
Время публикации: 02 августа 2021 г.