Перерасход смазочного масла для дизель-генераторов также обусловлен различными причинами.Только выяснив конкретную причину, мы можем устранить проблему в соответствии с причиной.Как только проблема решена, решаются две проблемы: одна - проблема отказа агрегата, другая - проблема расхода топлива и роста затрат.Давайте разберемся в причинах чрезмерного расхода масла в дизель-генераторах.
1. Механическая причина: 1. Слишком большой износ поршня, поршневого кольца и стенки цилиндра, слишком большой зазор;
2. Поршневое кольцо недостаточно эластично или застряло в канавке, а уплотнение не герметично;
3. Зазор клапана и коромысла слишком велик, масляные каналы, износ каналов клапана, смазочное масло всасывается в цилиндр;
4. Давление масляного диска слишком велико, и смазочное масло попадает в цилиндр через устройство циркуляции выхлопных газов;
5. Уровень масла в масляном резервуаре воздушного фильтра масляной ванны слишком высок, смазочное масло всасывается в цилиндр;
6. Поршневое кольцо установлено перевернутым или повреждено, либо отверстие расположено на одной стороне.II.Причины качества масла: Если состав базового масла смазочного масла внутреннего сгорания слишком легкий или слишком широкий, это также приведет к чрезмерному расходу, поэтому необходимо проверить, являются ли потери от испарения квалифицированными.Когда пользователь использует дизельный генератор, если обнаруживается, что расход смазочного масла слишком велик, необходимо своевременно выявить причину и устранить неполадки.Только таким образом можно восстановить нормальную работу агрегата.Надеюсь, что приведенное выше введение может привлечь внимание пользователей.
Время публикации: 06 мая 2023 г.