Существование дизель-генераторов облегчает нашу жизнь и обеспечивает нас резервным питанием в случае аварии, но дизель-генераторы одновременно обеспечивают нам удобство, они также приносят нам шум, который напрямую влияет на наше здоровье, работу и жизнь.
Шум дизельного двигателя представляет собой сложный источник звука, состоящий из множества источников звука.Основными источниками шума являются дизельные двигатели, включая шум выхлопных газов, механический шум и шум сгорания, шум вентилятора охлаждения и выхлопных газов, шум воздухозаборника, шум генератора и шум, создаваемый передачей вибрации фундамента.
1. Шум выхлопа.Шум выхлопных газов - это своего рода высокотемпературный, высокоскоростной пульсирующий шум воздушного потока, это своего рода энергия шума двигателя, его шум может достигать более 10, это важная часть общего шума двигателя.
2, механический шум и шум сгорания.Механический шум и шум сгорания трудно четко различить, обычно из-за колебаний давления, вызванных сгоранием в цилиндре через головку цилиндра, поршень, муфту, коленчатый вал, шум излучения корпуса называется шумом сгорания.Шум, вызванный ударом поршня о гильзу цилиндра и механической ударной вибрацией движущихся частей, называется механическим шумом.Как правило, шум сгорания дизельного двигателя с непосредственным впрыском выше, чем механический шум, а механический шум дизельного двигателя с непрямым впрыском выше, чем шум сгорания.Однако шум сгорания выше, чем механический шум на низкой скорости.
3, охлаждающий вентилятор и шум выхлопных газов.Шум вентилятора состоит из шума вихревых токов, шума вращения и механического шума.Шум выхлопных газов, шум воздушного потока, шум вентилятора и механический шум будут распространяться по вытяжному каналу, тем самым вызывая шумовое загрязнение окружающей среды.
4. Шум воздухозаборника.Роль канала воздухозаборника заключается в обеспечении нормальной работы двигателя и создании хороших условий теплоотвода самого агрегата.Воздухозаборный канал агрегата должен обеспечивать беспрепятственный доступ воздуха в помещение, но в то же время механический шум и шум воздушного потока агрегата также будут распространяться наружу через этот воздухозаборный канал.
5. Шум передачи вибрации фундамента.Интенсивная механическая вибрация дизельного двигателя может передаваться через землю на большие расстояния, а затем излучаться через нее.
В случае, если источник шума не может быть уменьшен, дизель-генераторная установка может быть принята в соответствии с необходимостью звукоизоляции, звукопоглощения и шумоподавления комплексной обработки.
1. Вентиляция и шумоподавление в аппаратной.В реальной работе, рассматривая схему, мы должны не только эффективно снизить шум, но и обеспечить расход воздуха, необходимый для работы генераторной установки.
(1) Система снижения шума приточного воздуха в машинном помещении.Чтобы обеспечить необходимое количество охлаждающего воздуха и воздуха для горения во время работы агрегата, машинное помещение вентилируется механическим воздухозаборником.Два воздухозаборных канала построены из кирпича снаружи аппаратной, а под стенкой воздухозаборного канала установлен малошумный осевой вентилятор для подачи воздуха в аппаратную.Во впускном воздуховоде установлен комбинированный пластинчатый глушитель большого объема воздуха для поглощения шума воздушного потока и механического шума.На внешней стенке воздухозаборника открыт воздухозаборник, а на воздухозаборнике установлены специальные жалюзи из алюминиевого сплава и защитная сетка, предотвращающие попадание посторонних предметов в воздухозаборник.
(2) Система глушителей выхлопного воздуха в машинном помещении.Заложите кирпичом два вытяжных канала снаружи машинного помещения.В каждом выхлопном канале установлен комбинированный листовой глушитель большого объема для поглощения шума потока выхлопных газов и механического шума.Выпускное отверстие расположено в передней части агрегата, а передний конец радиатора агрегата снабжен гибким соединителем для снижения вибрации и воздухопроводом-расширителем глушителя дефлектора, которые соединены с каналом глушителя горячего воздуха.На выходе из вытяжного канала установлены специальные жалюзи из алюминиевого сплава и защитная сетка, предотвращающая попадание посторонних предметов в воздуховод.
(3) Глушитель выхлопных газов агрегата
Глушитель выхлопных газов, случайно установленный в генераторной установке, имеет очень низкий уровень шума, а эффективный глушитель выхлопных газов с микроперфорированной пластиной, предназначенный для работы с высоким, средним и низкочастотным шумом, повторно установлен на выхлопной трубе генераторной установки.Он характеризуется большим снижением шума, низким сопротивлением и высокой термостойкостью материала и конструкции.Выхлопная труба и выход дымовых газов агрегата соединены металлическими сильфонами для снижения вибрации и шума, вызванных стальным соединением.
2. Звукопоглощение в аппаратной.
Поскольку генераторная представляет собой кирпичную бетонную конструкцию, отражение звука сильное.Для достижения эффекта звукопоглощения стены и верхние поверхности аппаратной оснащены эффективными звукопоглощающими материалами.Структура звукопоглощающего слоя представляет собой перфорированную крепежную пластину из алюминиевого сплава + центробежный звукопоглощающий хлопок + легкий стальной киль + опорную подвеску.Громкость в машинном помещении также значительно снижается, что значительно улучшает условия работы и улучшает звукоизоляцию машинного помещения.
3. Система звукоизоляции.
Для обеспечения звукоизоляции в аппаратной на месте сообщения аппаратной с внешней средой установите противопожарную дверь.Уплотнительным материалом дверных щелей являются резиновые уплотнительные ленты.Остальные негерметичные отверстия следует перекрыть кирпичными стенами.
Время публикации: 21 июня 2023 г.