Что можно сделать, чтобы предотвратить перегрев дизель-генераторов летом, особенно если температура дизель-генератора с водяным охлаждением слишком высока, и как мы можем гарантировать, что температура генератора не будет слишком высокой?Следующее даст вам некоторую ссылку.
(1) Правильное использование закрытой системы охлаждения. Большинство современных дизельных двигателей имеют закрытую систему охлаждения, крышку радиатора герметично закрывают и добавляют расширительную коробку.Когда двигатель работает, пар охлаждающей жидкости расширяется в резервуар для воды и после охлаждения возвращается обратно в радиатор, что может предотвратить большие потери охлаждающей жидкости на испарение и повысить температуру кипения охлаждающей жидкости.В системе охлаждения должна использоваться высококачественная охлаждающая жидкость, устойчивая к коррозии, кипению, замерзанию и накипи, и для получения результатов ее необходимо герметизировать.
(2) Поддержание чистоты системы охлаждения внутри и снаружи является одним из важных условий повышения эффективности отвода тепла.Когда радиатор покрыт грязью и маслом или радиатор деформируется из-за столкновения, это влияет на прохождение ветра, и эффект рассеивания тепла радиатором ухудшается, что приводит к повышению температуры охлаждающей жидкости.Поэтому установлено, что радиатор генераторной установки следует вовремя чистить или ремонтировать.Кроме того, наличие накипи, грязи или масла в баке охлаждающей воды генераторной установки повлияет на теплообмен охлаждающей жидкости.Добавление низкокачественной охлаждающей жидкости или воды приведет к увеличению накипи в системе охлаждения.Теплопроводность окалины составляет всего несколько десятых от теплопроводности металла, поэтому охлаждающий эффект становится хуже.Поэтому система охлаждения должна быть заполнена качественной охлаждающей жидкостью.
(3) Обеспечьте достаточное количество охлаждающей жидкости.При охлаждении двигателя уровень охлаждающей жидкости должен находиться между верхней и нижней отметками расширительного бачка.Если уровень охлаждающей жидкости ниже нижней отметки расширительного бачка, ее следует вовремя долить.Обратите внимание, что охлаждающую жидкость в расширительный бачок нельзя заливать и должно оставаться место для расширения.
(4) Следите за тем, чтобы натяжение ремня вентилятора было умеренно ослабленным, чтобы скорость насоса была слишком низкой, что повлияет на циркуляцию охлаждающей жидкости и ускорит износ ремня.Однако если лента натянута слишком туго, подшипники насоса изнашиваются.Кроме того, лента не должна быть испачкана маслом.Поэтому силу натяжения вентиляторной ленты следует регулярно проверять и регулировать.
(5) Избегайте работы дизель-генераторной установки под большой нагрузкой.Если двигатель длительное время находится под большой нагрузкой, температура охлаждающей жидкости будет слишком высокой.
(6) Обратите внимание на хорошую вентиляцию машинного помещения, особенно на вытяжку и дымоотвод резервуара для воды.Пол чистый и аккуратный, без масла и пыли.
Время публикации: 08 мая 2023 г.