Когда набор дизельного генератора не удается, он должен быть обнаружен с помощью оборудования для обнаружения; Если нет оборудования для обнаружения, традиционный метод суждения о разломе «Ask, Look, проверка, тест» и другие средства могут быть объединены со структурой и принципом работы оборудования, чтобы определить возможное местоположение неисправности. Техническое обслуживание проводится в порядке от простого до сложного, сначала внешнего вида, а затем интерьера, сначала сборки и затем деталей. Здесь для всех суммировали несколько неправильных методов поддержания набора дизельных генераторов, уделять больше внимания операции, чтобы предотвратить повреждение устройства.
1, слепо заменить детали
Суждение и устранение неисправности генератора относительно сложны, но не большие и мелкие детали, если предполагается, что детали, которые могут вызвать разлову, один за другим тестом на замену. В результате разлова не была устранена, а части, которые не должны заменены, были заменены по желанию. Некоторые неисправные детали могут быть полностью отремонтированы, чтобы восстановить их технические характеристики, такие как генераторы, насосы для передачного масла и т. Д., Необходимый процесс ремонта не нуждается в комплексном процессе. При техническом обслуживании причина и расположение разлома должны быть тщательно проанализированы в соответствии с явлением неисправностей, и следует использовать метод ремонта для восстановления технических характеристик деталей, которые могут быть отремонтированы.
2. Не обращайте внимания на обнаружение разрыва между частями
Обычно используется поддержание дизельного генератора, зазор в виде поршня и цилиндра, поршневое кольцо «три зазора», зазор в верхней части поршня, зазор клапана, зазор для плунжера, зазоры тормозных ботинок, очистка основных и подчиненных передач, осевое и радиальное очищение клапана, и т. Д., Все виды моделей должны быть измельчены во время обслуживания. Части, которые не соответствуют требованиям очистки, должны быть скорректированы или заменены. В реальных работах по техническому обслуживанию существует множество явлений слепых сборщиков деталей без измерения зазора, что приводит к раннему износу или абляции, сжиганию масла дизельного топлива, запускам трудностям или дефлерированию, разрыву кольца поршня, воздействию деталей машины, утечке масла, утечке воздуха и другими сбоями. Иногда даже из -за неправильного разрешения деталей, что приводит к серьезным несчастным случаям от механического повреждения.
3, Установленные детали сборочного оборудования
При обслуживании оборудования некоторые детали в сборе имеют строгие требования к направлению; Только правильная установка может обеспечить нормальную работу деталей. Некоторые части внешних характеристик не являются очевидными, могут быть установлены положительные и отрицательные, в фактической работе часто обратная нагрузка, что приводит к раннему повреждению деталей, механизм не может работать нормально, несчастные случаи на повреждении оборудования. Такие, как прокладка цилиндра двигателя, неравномерная расстояния, пружина, поршень двигателя, поршневое кольцо, лезвия вентилятора, боковая пластина на насосе скелета, уплотнение масла скелета, уплотняя шайба, подшипник тяги, прокладка тяги, нефтяное перестойное кольцо, плунжер насоса впрыска, конструкция трения сцепления, универсальный вал трансмиссионного вала и другие детали в установке, когда вы не понимаете конструкцию и установку. Приводя к ненормальной работе после сборки, что приводит к сбое оборудования. Следовательно, при сборке деталей, обслуживающий персонал должен освоить структуру и направление установки деталей.
4, метод обслуживания нерегулярный
При поддержании наборов дизельных генераторов не принимайте правильный метод технического обслуживания, что аварийные меры являются всемогущими, для «чрезвычайной ситуации» вместо «технического обслуживания», «симптомы не вылечивают корень». Феномен все еще много. Например, часто встречается «сварка вместо ремонта», является примером. Некоторые детали могут быть отремонтированы, но некоторые сотрудники технического обслуживания хотят сэкономить проблемы, но часто используют метод «Сварки мертвых»; Чтобы сделать дизельный генератор «сильным», искусственно увеличивает подачу топлива инъекционного насоса и увеличивает давление впрыска инжектора.
5, обслуживание устройства не может правильно судить и проанализировать ошибку
Некоторый персонал по техническому обслуживанию, из -за механической структуры оборудования, принцип не очень ясен, без тщательного анализа причины сбоя, не очень точного суждения о местонахождении разлома, а затем оборудование разбирается и техническое обслуживание, результат не только не удалось устранить исходную ошибку, но и новые проблемы.
Для этих нерегулярных методов обслуживания может быть только чрезвычайное количество, но не долгосрочное использование, мы должны принципиально выяснить причину сбоя, принять регулярные методы технического обслуживания, чтобы устранить неисправность.
Время сообщения: 27-2023 июня