1. Предшественник липкого цилиндра
Залипание цилиндра обычно возникает, когда в дизельном двигателе серьезно не хватает воды.Если цилиндр залип, двигатель не может работать.Если указатель температуры воды показывает более 100 ℃, на тело попадает несколько капель холодной воды, раздается шипение и выделяется белый дым.В это время двигатель должен работать на малых оборотах или на холостом ходу, чтобы снизить температуру автомобиля.Если двигатель сразу заглохнет, это приведет к заклиниванию поршня и гильзы цилиндра.
2, предшественник горящей плитки
Рабочая скорость дизельного двигателя внезапно снизилась, нагрузка увеличилась, двигатель черный дым, давление масла упало, картер издал «чирикающий» звук сухого трения, который является предвестником горения плитки.В этом случае машину следует немедленно остановить, в противном случае это еще больше усугубит износ подшипника, быстрое расширение поверхности сцепления поверхности шейки, подшипник и шейка скоро склеятся, и двигатель загорится.
3. Предвестник падения клапана цилиндра.
Клапан падает в цилиндр, как правило, из-за поломки штока клапана, поломки пружины клапана, растрескивания седла пружины клапана, отключения зажима замка газовой двери и других причин.Когда часть головки блока цилиндров издает стук «Дангдан» (поршень касается клапана), «царапает» трение (поршень касается клапана) или сопровождается другим ненормальным звуком, двигатель нестабилен, часто это предвестник падения клапана в цилиндре, тогда следует немедленно остановитесь и заглушите, иначе сломается поршень, ГБЦ и гильза цилиндра, а то и верхний изгиб шатуна, сломается корпус, сломается коленвал.
4, предшественник таранного цилиндра
Удар цилиндра является разрушительным механическим повреждением, а также падением цилиндра клапана, вызванным ударом цилиндра, в основном из-за ослабления шатунных болтов.Шатунный болт ослаблен или растянут, шатунный подшипник с увеличенным зазором, затем в части картера слышен стук «Да да», стук от малого к большому, наконец, шатунный болт полностью откручивается или сломан, шатун и крышка подшипника выброшены наружу, сломать корпус и связанные с ним части.
5, предшественник сломанной оси
Когда плечо шейки коленчатого вала дизельного двигателя из-за усталости скрывает трещины, симптомы неисправности не очевидны, с расширением трещины усугубляется, картер двигателя издает глухой стук, изменение скорости, когда стук усиливается, двигатель черный дым, вскоре, Стук постепенно усиливался, застревание двигателя, перелом коленвала, затем возгорание.Поэтому при появлении ненормального звука в картере двигателя его следует немедленно остановить для проверки.
6, предшественник «летающей машины»
«Летающая машина» перед дизельным двигателем обычно будет проявляться сизым дымом, горением масла или нестабильностью скорости.Вначале скорость дизельного двигателя не контролируется дроссельной заслонкой и быстро возрастает до тех пор, пока не превысит номинальную скорость и двигатель не выпустит много черного или синего дыма.В это время, если вы быстро не примете меры по прекращению подачи масла, газа, давления и других мер, частота вращения двигателя будет продолжать расти и издавать рев, дым из выхлопной трубы, скорость выйдет из-под контроля, что приведет к возникновению серьезных проблем. несчастные случаи, такие как таран цилиндра.
Время публикации: 26 декабря 2022 г.