Фильтр дизельного генератора включает в себя три вида воздушного фильтра, топливного фильтра и масляного фильтра. После того, как он не удастся, это часто происходит из -за неспособности заменить стареющий фильтр во времени. Чтобы избежать возникновения этой ситуации, мы должны укрепить поддержание фильтра дизельного генератора, установленного для уменьшения износа машины, чтобы продлить срок службы набора генератора. В этой статье будет представлен метод технического обслуживания дизельного генератора, который подробно описывает «три фильтра».
1. При установке воздушного фильтра ему не разрешается неверно пропустить, обратно или устанавливать прокладки для уплотнений и резиновые соединения неверно, и обеспечивает утяните вставки. Используйте воздушный фильтр масляной ванны, каждые 100-200 часов работы используйте чистое дизельное масло, чтобы очистить элемент фильтра и заменить масла в нем. Если элемент фильтра сломан, его необходимо заменить немедленно и обратить внимание на добавление масла в соответствии с правилами во время использования. Используемый воздушный фильтр из бумажной пыли должен удалять пыль раз каждые 50-100 часов работы. Используйте мягкую щетку, чтобы счистить поверхностную пыль. Если рабочее время превышает 500 часов или повреждено, его следует заменить вовремя.
2. Все виды топливных фильтров в системе подачи топлива следует очищать один раз каждые 100-200 часов работы, а топливный бак и каждый масляный трубопровод должны быть тщательно очищены. При очистке элемента фильтра и уплотнениях следует принять особую помощь, если будет обнаружен какой -либо ущерб, его необходимо заменить вовремя. При изменении масла во время сезонного перехода все части всей системы подачи топлива должны быть очищены. Используемое дизельное масло должно соответствовать сезонным требованиям и подвергаться 48 часов очистки осадков.
3. Если масляный фильтр не поддерживается во времени во время использования дизельного двигателя, элемент фильтра будет блокирован, давление масла увеличится, будет открыт защитный клапан, а смазочное масло будет проходить непосредственно в основной масляный проход, что усугубит износ поверхности смазки и повлияет на срок службы дизельного двигателя. Следовательно, масляный фильтр должен чистить один раз каждые 180-200 часов работы. Если оно будет найдено поврежденным, его следует немедленно заменить, чтобы не допустить попадания примесей на смазываемой поверхности. Когда набор дизельных генераторов используется в разные сезоны, картер и различные смазочные поверхности также должны быть очищены. Метод состоит в том, чтобы смешать нефть, керосин и дизельное топливо в качестве стирания масла. После выпуска масла можно добавить стиральное масло для очистки. Затем дизельный генератор работает на низкой скорости в течение 3-5 минут, затем истощайте промывочное масло и добавляют новое масло.
Что касается изношенных частей этих трех фильтров, когда они используются в течение долгого времени, они должны быть заменены, чтобы лучше продлить срок службы дизельного генератора.
Время сообщения: 25-2022 июля