Что касается факторов, влияющих на качество смазочного масла дизель-генераторной установки Volvo, следует знать, что давление масла дизель-генераторной установки Volvo отражает техническое состояние системы смазки.Если давление масла слишком низкое или слишком высокое, это повлияет на качество смазки дизель-генераторной установки Volvo.Если давление масла выходит за пределы нормы, немедленно выясните причину и устраните ее.Давление масла всегда низкое.Независимо от скорости и температуры двигателя, давление масла, показанное манометром масла, всегда ниже 69 кПа, и мигает контрольная лампа давления масла.Основная причина:
Количество и качество масла дизель-генераторной установки Volvo не соответствует требованиям.Если в поддоне слишком мало масла;масло разжижается и портится, а вязкость снижается;В моторном масле смешиваются вода и дизельное топливо.Масляный насос серьезно изношен или неправильно собран, давление масла в насосе не соответствует требованиям, в насосе слишком большая утечка масла.Маслосборная сетка или фильтр серьезно засорены осадком, и маслу трудно попасть в главный масляный канал.
Соединение впускной трубы масляного насоса не герметично закрыто, и явление поглощения масла является серьезным.В контуре смазочного масла произошла серьезная утечка, в результате чего большое количество масла из главного масляного канала вытекло обратно в масляный поддон из-за утечки для сброса давления.К протекающим частям в основном относятся: незакрепленная пробка технологического масла на корпусе;сломанная маслопроводка;ослабленная резьбовая пробка масляной камеры центробежной очистки шейки коленчатого вала;слишком большой согласующий зазор подшипника коленчатого вала или подшипника кулачка, а также неисправность манометра давления масла и измерительной пробки (снять пробку датчика).Если давление в это время придет в норму, это означает, что сенсорная пробка повреждена).
Время публикации: 27 мая 2022 г.