Свинцово-кислотные аккумуляторы, обычно используемые в дизель-генераторных установках, в основном делятся на две категории: аккумуляторы с сухим зарядом и необслуживаемые аккумуляторы.
1. Сухой заряженный аккумулятор. Полное название — сухозаряженный свинцово-кислотный аккумулятор.Основная особенность заключается в том, что отрицательная пластина имеет высокую емкость хранения.В полностью сухом состоянии он способен сохранять полученную мощность в течение двух лет.Просто добавьте электролит и подождите 20-30 минут перед использованием.Его основные преимущества – стабильное напряжение и невысокая цена;его недостатками являются низкая удельная энергия (то есть запасенная электроэнергия на килограмм аккумулятора), небольшой срок службы и частое плановое обслуживание.
2. Необслуживаемая аккумуляторная батарея. Благодаря своим конструктивным преимуществам необслуживаемая аккумуляторная батарея потребляет очень мало электролита и практически не требует долива дистиллированной воды в течение всего срока службы.Он также обладает характеристиками ударопрочности, устойчивости к высоким температурам, небольшого размера и небольшого саморазряда.Срок службы обычно в два раза больше, чем у обычных батарей.На рынке также представлены два типа необслуживаемых аккумуляторов: первый – электролит добавляется один раз при покупке и не требует обслуживания (добавления дополнительной жидкости) после использования;во-вторых, сама батарея была заполнена электролитом и запечатана при выходе с завода., Пользователь вообще не может добавить пополнение.
Свинцово-кислотные аккумуляторы доступны в сериях на 2,4 В, 4 В, 6 В, 8 В, 12 В и 24 В, емкостью от 200 мАч до 3000 ампер-часов.Обычно для запуска дизель-генераторных установок используются батареи напряжением 12 В или 24 В.
Время публикации: 02 мая 2021 г.