Свинцово-кислотные аккумуляторные батареи, обычно используемые в дизель-генераторных установках, в основном делятся на две категории: сухозаряженные батареи и необслуживаемые батареи.
1. Сухозаряженная батарея: ее полное название — сухозаряженная свинцово-кислотная батарея. Главной особенностью является то, что отрицательная пластина имеет высокую емкость. В полностью сухом состоянии она может сохранять полученную мощность в течение двух лет. Просто добавьте электролит и подождите 20-30 минут перед использованием. Ее основными преимуществами являются стабильное напряжение и низкая цена; ее недостатками являются низкая удельная энергия (то есть электрическая энергия, запасенная на килограмм батареи), короткий срок службы и частое плановое обслуживание.
2. Необслуживаемая аккумуляторная батарея: Благодаря своим структурным преимуществам необслуживаемая аккумуляторная батарея потребляет очень мало электролита и в основном не нуждается в дополнении дистиллированной водой в течение срока службы. Она также обладает характеристиками ударопрочности, устойчивости к высоким температурам, небольшого размера и малого саморазряда. Срок службы, как правило, вдвое больше, чем у обычных батарей. На рынке также есть два типа необслуживаемых батарей: первый - это те, в которых электролит добавляется один раз во время покупки и не требует обслуживания (добавления дополнительной жидкости) после использования; другой - это те, в которых сама батарея заполнена электролитом и запечатана, когда она выходит с завода. Пользователь вообще не может добавлять доливку.
Свинцово-кислотные аккумуляторы доступны в сериях 2,4 В, 4 В, 6 В, 8 В, 12 В и 24 В с емкостью от 200 мАч до 3000 ампер-часов. Обычно дизель-генераторные установки используют для запуска аккумуляторы 12 В или 24 В.
Время публикации: 02 мая 2021 г.