Начальный этап набора дизельных генераторов не так прост и прост, как предполагалось, многие новые пользователи имеют определенные недоразумения по поводу начала набора генераторов дизельных генераторов, если его неправильно используются, это приведет к неблагоприятным последствиям на набор генератора дизельного топлива. Затем правильная начальная работа набора дизельного генератора, мы можем выполнить следующие шаги для работы.
1. Ослабьте вентиляционный винт на насосе впрыска топлива, используйте насос с топливом, чтобы снять воздух в топливной системе, и установите ручку регулировки регулировки в положении дроссельной заслонки, подходящей для начальной скорости.
2. Нажмите кнопку «Пуск», чтобы создать начало дизельного двигателя, например, 10 секунд (до 15 секунд), дизельный двигатель все еще не может запуститься в огне, он должен ждать 1 минуту, а затем сделать второе начало, если три последовательных времена все еще не могут запустить, проверить и выяснить причину неисправности.
3. После запуска набора дизельных генераторов обратите пристальное внимание на чтение давления майника (2,5-3,5 кг /C㎡ во время нормальной работы), если манометр давления масла не указывает, его следует немедленно остановить для проверки и проверить, есть ли у амперметра инструкции зарядки.
4. После запуска устройства скорость без нагрузки постепенно увеличивается до 1000-1200R /мин (обратите внимание, что она не должна работать с низкой скоростью в течение длительного времени), а после процесса предварительного нагрева дизельного двигателя скорость увеличивается до номинальной скорости. Когда температура воды достигает 55 ° C, а температура масла достигает 45 ° C, разрешено ввести полную работу нагрузки.
5, когда инструмент дизельного генератора указывает на нормальное значение, вы можете закрыть переключатель нагрузки на источник питания нагрузки, при этом изменение нагрузки блока, если частота и напряжение не находятся в пределах указанного диапазона, следует отрегулировать частоту и напряжение во времени, чтобы сохранить его рейтинг, ему запрещено загружать единицу с низкой скоростью, чтобы не повредить оборудование.
6. После того, как набор генератора дизельного топлива будет введен в нормальную работу, внимание следует обратить внимание на изменения температуры воды, температуры масла, давления масла и показания измерителя мощности, счетчика частоты, амперметра и вольтметра в любое время, и аномалии должны рассматриваться вовремя. Набор внутреннего дизельного генератора.
Запуск дизельного генератора должен полагаться на внешние силы, а устройство, необходимое для завершения начального процесса, называется начальной системой или начальным устройством. Начальная система дизельного двигателя в основном состоит из стартового двигателя, батареи, зарядного генератора, настройки, оборудования для освещения, различных приборов и сигнальных устройств. Начальные методы наборов дизельных генераторов обычно следующие:
1, начало рабочей силы
Дизельные двигатели с небольшим силой широко используются в ручном запуска (запуск веревки и запуск рук), который является самым простым методом запуска.
2, мотор запускается
Запуск двигателя постоянного тока широко используется в различных автомобильных двигателях и наборах дизельных и средних дизельных дизельных генераторов. Этот начальный метод состоит в том, чтобы использовать свинцовый аккумулятор для подачи питания, с помощью специального начального двигателя постоянного тока для управления вращением коленчатого вала дизельного двигателя, начнется дизельный двигатель.
3. Начните с небольшого бензинового двигателя
Некоторые крупные и средние строительные машины и дизельные двигатели трактора, которые часто работают в полевых условиях, холодные и другие сложные условия иногда используют специально разработанные небольшие бензиновые двигатели в качестве стартеров.
4, сжатый воздушный запуск
Большие и средние дизельные двигатели с диаметром цилиндра более 150 мм обычно начинаются с сжатого воздуха. В настоящее время основное использование воздуха высокого давления через начальный управляющий клапан для распределителя воздуха управления распределительным валом, а затем дистрибьютором воздуха в соответствии с рабочим порядком дизельного двигателя, воздух высокого давления подается в начальный клапан каждого цилиндра в силовую ход, так что пусковой клапан открывается, сжатый воздушный поток в целевой стой Покачка масла.
Время сообщения: 30-2023 июня