Дизель-генераторная установка в основном состоит из компонентов корпуса и кривошипно-шатунного механизма, клапанного механизма и системы впуска и выпуска, системы подачи топлива, системы смазки, системы охлаждения, пускового устройства и других механизмов и систем.
1, корпус: является каркасом дизельного двигателя, с помощью которого можно поддерживать и устанавливать другие компоненты, в том числе: блок цилиндров, гильзу цилиндра, головку блока цилиндров, подушку цилиндра, масляный поддон, корпус маховика, корпус распределительного механизма, передние и задние ножки. .
2 Кривошипно-шатунный механизм: это основная движущаяся часть дизельного двигателя, которая может преобразовывать энергию, вырабатываемую при сгорании топлива, в механическую энергию через поршень, поршневой палец, шатун, коленчатый вал и маховик.Включая коленчатый вал, шатун, поршень, поршневой палец, стопорное кольцо поршневого пальца, втулку поршневого пальца, поршневое кольцо, главный вал, шатун, упорный подшипник, передний и задний сальник коленчатого вала, маховик, амортизатор и т. д.
3. Клапанный механизм и система впуска и выпуска: Клапанный механизм состоит из группы клапанов (впускной клапан, выпускной клапан, направляющая клапана, седло клапана и пружина клапана и т. д.) и группы передачи (толкатель, толкатель, коромысло, вал коромысла, распределительный вал и привод ГРМ и т. д.).Система впуска и выпуска состоит из воздушного фильтра, впускной трубы, выхлопной трубы, глушителя и т. д. Роль клапанного механизма и системы впуска и выпуска определяется определенными требованиями.Своевременно открывайте и закрывайте впускные и выпускные клапаны, выпускайте выхлопные газы в цилиндры и подсасывайте свежий воздух, чтобы обеспечить плавный процесс воздухообмена дизель-генераторной установки.
4, система подачи топлива: роль системы подачи топлива дизель-генераторной установки заключается в впрыске определенного количества дизельного топлива в камеру сгорания и воздуха под определенным давлением в течение определенного периода времени, чтобы сжечь и выполнить работу.Он в основном состоит из дизельного бака, насоса подачи масла, дизельного фильтра, топливного насоса высокого давления (масляного насоса высокого давления), топливной форсунки, регулятора и так далее.
5, система смазки: функция системы смазки заключается в отправке смазочного масла на поверхность трения движущихся частей дизель-генераторной установки, которая играет роль антифрикционного, охлаждающего, очищающего, герметизирующего и предотвращения ржавчины для уменьшения сопротивление трению и износу, а также отводить тепло, выделяемое трением, чтобы обеспечить нормальную работу дизель-генераторной установки.Он в основном состоит из масляного насоса, масляного фильтра, масляного радиатора, различных клапанов и канала смазочного масла.
6. Система охлаждения: функция системы охлаждения заключается в передаче тепла от нагретых частей дизель-генераторной установки для поддержания работы дизель-генераторной установки при наиболее подходящей температуре для обеспечения хорошей экономичности, мощности и долговечности.Система охлаждения делится на два типа: водяное охлаждение и воздушное охлаждение.В большинстве дизель-генераторов используются системы водяного охлаждения, в которых в качестве охлаждающей среды используется вода.Также имеется небольшое количество дизель-генераторов, использующих системы воздушного охлаждения.Метод ветрового охлаждения также называют методом воздушного охлаждения, при котором в качестве охлаждающей среды для передачи тепла от нагретых частей дизель-генераторной установки используется воздух.Этот метод охлаждения состоит из вентиляторов, воздухозаборников и т. д. Чтобы увеличить площадь рассеивания тепла, радиаторы обычно прикрепляются к головке блока цилиндров и корпусу блока цилиндров.
7, пусковое устройство: дизель-генераторная установка не может запуститься сама по себе, должна использовать внешние силы, чтобы заставить ее работать при горении, чтобы достичь состояния самостоятельной работы.Поэтому дизель-генераторная установка должна быть оборудована специальным пусковым устройством.Дизель-генераторная установка с ручным запуском снабжена пусковым захватом;Пусковой двигатель оснащен пусковым двигателем;Пневматическое пусковое устройство и т.п.
Время публикации: 17 июля 2023 г.