Обмотка ротора генератора заземлена в одной точке, что обычно не влияет на нормальную работу генератора. Если в цикле обмотки или возбуждения возникает другая точка заземления, образуя двухточечное заземление, обмотка ротора, ядро ротора или регулярный кольцо может быть сжигается с помощью тока DC с коротким замыканием, а асимметрия магнитной цепи, образованную частичной короткой закрученной поворотами, вызовут вибрацию единицы увеличения и даже вызовет магнитизация корпуса ротора.
Возможные причины заземления по обмотке ротора следующие:
а Плохой процесс производства и технического обслуживания. Например, качество сварки проволоки плохое, подкладка канавки повреждена, свинцовый провод от обмотки ротора до кольца скольжения, а изоляция проводящего винта повреждена, а сварка и проводящая пыль остаются позади.
беременный Неправильная эксплуатация и техническое обслуживание. Например, влажность водорода высока, водород содержит нефть, изоляционное цилиндр между коллекционным кольцом и валом, кольцо для коллектора и свинцовое соединение накапливает тонер, грязь и т. Д.
в Дизайн структурных дефектов. Например, основная изоляция старого конструкционного ротора покрыта защитной стальной броней, а основная изоляция повреждена при расширении тепла и механическом действии во время работы, что приводит к разрушению земли.
дюймовый Плохой выбор материала. Проволочные и изоляционные материалы, выбранные производителем, имеют низкое качество и имеют врожденные дефекты.
эн. Неправильное хранение транспорта.
Во время процесса транспортировки и хранения изоляция ротора является влажной, грязной или вентиляционной отверстия попадает в иностранное тело.
Напряжение вала является примечательной проблемой в работе турбогенератора. Большой турбинный генератор, если меры подавления напряжения вала или защиты не соответствуют правильным, приведет к валу двигателя, динамической оболочки и турбины и динамических частей намагниченности и сжигает серьезные последствия.
Напряжение вала в основном вызвано следующими четырьмя причинами:
(L) напряжение вала, вызванное статическим зарядом цилиндра низкого давления паровой турбины;
(2) Разрыв напряжения вала, вызванный асимметрией магнитной цепи при производстве генератора или эксплуатации
(3) осевое напряжение, вызванное пульсирующим компонентом системы статического возбуждения;
(4) Униполярный потенциал, генерируемый коротким замыслом между поворотами обмотки ротора.
Осевое напряжение, вызванное вышеупомянутыми элементами от 1 до 4, в основном составляет несколько вольт до десятков вольт в нормальных условиях, а в серьезных случаях до нескольких сотен вольт напряжения переменного тока или напряжения постоянного тока (элемент L).
Необязательное сопротивление соединения или сопротивление и параметры емкости, установленные в конец турбины или генераторного вала щетки, а также в основе подшипника генератора (сторона возбудителя) для установки надежных изоляционных прокладок, могут ингибировать или предотвратить напряжение вала и ток вала, вызванный вредом.
Продольный магнитный поток, образованный коротким замыслом между поворотами обмотки ротора в вращающемся валу, проходит не только через журнал, но и через лопасти, разделения и стенки цилиндра динамических и статических частей турбины, намагничивая эти части и генерирующие юнополярные потенциалы.
При нормальных обстоятельствах однополярный потенциал, генерируемый слабым намагничением, составляет лишь лишь мигриволт, но когда ротор имеет серьезную межсетевую коротку или двухточечное заземление, однополярный потенциал достигнет нескольких вольт до десяти вольт, а нефтяная пленка, несущая генератор, разбивается, или динамическая и статическая часть турбина контактируется из-за разницы в расширении. Он не только сжигает журнал, подшипник, динамические и динамические части турбины, повлияет на правильную работу защиты серии турбин, но также усугубляет намагничность этих частей, что приводит к трудоустройству поддержания устройства. Следовательно, необходимо размагметировать намагниченность большой оси, вызванную накоплением различных причин и серьезной намагничностью большой оси после аварии генератора. 3.2 Метод размагметизации и оценка эффекта размагничивания Существует два метода: размагничивание DC и размагниция переменного тока. Метод размагничения DC должен использоваться для больших компонентов, таких как генератор -ротор, турбинный ротор и стенка цилиндра. Основной принцип размагнизации состоит в том, чтобы повернуть размагнированные части вокруг катушки размагничивания, периодически изменять направление тока в катушке и постепенно уменьшать размер тока, так что магнитное поле поля демагнетизированных частей постепенно уменьшается, и, наконец, его остаточность невелика.
Чтобы эффективно достичь цели размагнизации, количество ампер-поворотов демагнизации должно быть отобрано в 4-5 раз выше рейтинга остатков размагнированной части и обращать внимание на направление потока, генерируемого первым амбразизационным усилением, которое может быть противоположным, и обеспечивает стимулирование, чтобы обеспечить сохранение стипендизации или обеспечить обеспечение для обеспечения обеспечения для обеспечения для обеспечения для обеспечения для обеспечения для обеспечения для обеспечения для обеспечения для обеспечения для обеспечения для обеспечения для обеспечения стирания.
В соответствии с опытом размагничивания нескольких наборов крупных турбин 100-300 МВт, после размагнетализации частей журнал и оболочка подшипника не более 2 × 10-4t, другие части не более 10 × 10-4t, то есть даже штифт не может поглощать, то есть, он считается квалифицированным.
Для получения дополнительных вопросов о наборе генератора, пожалуйста, позвоните в команду Beidou Power. Более десяти лет профессионального производства и продаж опыта работы на оборудовании электроэнергии, более профессиональной команды инженеров, чтобы обслуживать вас, выбирать Beidou Power-это выбрать «Устойчивый», добро пожаловать на заводской инспекции на месте.
Время сообщения: ноябрь-22-2024