Масло набора дизельных генераторов представляет собой своего рода смазочное масло для двигателя. Поскольку части двигателя набора дизельных генераторов изготовлены из металлических материалов, если нет смазки, трение металла и металла легко нанести повреждение деталей, и этот урон необратимый и не может быть восстановлен; Следовательно, необходимо полагаться на масло, чтобы сформировать нефтяную пленку на частях, чтобы смазать и защитить детали.
Различные производители дизельных генераторов и различные наборы дизельных генераторов энергопотребления, использование масла не совпадает, при нормальных обстоятельствах новый двигатель в первые 50 часов после работы и в середине или пересмотре через 50 часов цикл замены масла, как правило, является нефтяным фильтром (фильтр) одновременно, общий цикл замены масла составляет 250 часов или один месяц. При 2 типах масла масло можно заменить через 400 часов расширенной работы, но нефтяной фильтр (фильтр) должен быть заменен.
Замена масла дизельного генератора может хорошо обеспечить стабильное использование набора генераторов, что также эффективно продлевает срок службы дизельного генератора, установленного в определенной степени, поэтому необходимо определить точное время замены масла в процессе использования набора дизельных генераторов.
Дизельный генератор устанавливает метод замены масла:
1, набор генератора помещается на плоскость и запускает двигатель в течение нескольких минут, чтобы повысить температуру масла, а затем остановить двигатель.
2. Снимите болт для капающего масла (то есть масляная шкала).
3, поместите масляный бассейн под двигателем, возьмите нижний масляный винт, масло можно сбрасывать из резервуара коленчатого вала.
4, проверьте масляный винт, герметизирующее кольцо и резиновое кольцо, если повреждены, пожалуйста, немедленно замените.
5. Переустановите воспроизведение масляных винтов и затяните их.
6. Добавьте масло в верхнее положение сетки сетки масла.
После изменения масла дизельного генератора вы должны убедиться, что уровень масла находится между самыми низкими и самыми высокими оценками. Уровень масла следует проверять каждые 8 часов во время непрерывного использования. Конкретные операции следующие:
1, позвольте двигателю подняться до рабочей температуры.
2. Снимите заглушку для болта в нижней части масляной поддона и слейте смазочное масло.
3, с новой прокладкой, установите нижнюю пробку.
4. Снимите полное проточное фильтр и обходной фильтр и проверьте, чтобы убедиться, что прокладки не остались на двигателе.
5, очистите сиденье для монтажа фильтра, чтобы не установить новый фильтр, когда грязь в двигатель.
6, при установке элемента фильтра, не добавляйте смазочное масло в элемент фильтра (поскольку добавленное смазочное масло не проходит через элемент фильтра, загрязняет систему смазки), положите немного смазочного масла на герметизирующую прокладку и прикручивает фильтр к двигателю вручную, пока герметичная площадка не коснется основания, а затем затягивает 3/4 поворота.
7, добавьте смазочное масло в соответствующее положение, не превышайте наивысшую оценку.
8, запустите двигатель, дайте ему работать с скоростью холостого хода, проверьте, является ли давление масла нормальным.
9, выключите двигатель, проверьте, есть ли утечка масла вокруг фильтра, если это необходимо, добавьте.
Время сообщения: 20-2024 июня