В аварийной ситуации агрегат больше подойдет высокоскоростной, герметичной, с низким расходом топлива и такой же мощностью генераторной установки.Помимо выбора дизель-генераторной установки в стационарном состоянии, следует выбирать и генераторную установку в аварийном состоянии, а также объяснять выбор генераторной установки в аварийном состоянии.
1. Поскольку высокооборотный дизельный двигатель с наддувом имеет большую единичную мощность и занимает небольшое пространство;
а.Устройство оснащено электронным или гидравлическим оборудованием для контроля скорости, что обеспечивает лучшую производительность управления скоростью;
б.Генератор должен выбирать синхронный двигатель, оснащенный оборудованием бесщеточного возбуждения или фазового возбуждения, который более надежен, имеет низкую интенсивность отказов и более удобен в обслуживании и ремонте;
в.Когда мощность одного кондиционера или двигателя в первичной нагрузке велика, следует выбирать генераторную установку с возбуждением третьей гармоники;
Машина собрана на общем шасси с амортизаторами;на выходе выхлопной трубы следует установить глушитель, чтобы снизить воздействие шума на окружающую среду.
2. Определение мощности: Аварийная генераторная установка используется для аварийного использования и всегда находится в режиме аварийного запуска.Время работы невелико, обычно не более 8 часов, а емкость можно определить по «резервному источнику питания».В соответствии с суммой нагрузочной способности первого уровня (исключая резервную мощность), мощность корректирующего блока можно считать удовлетворяющей пусковым требованиям максимальной нагрузки первого уровня, так что мощность аварийного дизель-генераторная установка может быть определена соответствующим образом.Аварийный генератор обычно представляет собой синхронный генератор трехфазного переменного тока с номинальным выходным напряжением 400 В.
3. Определение количества агрегатов: 1 комплект автоматический, 1000-1500 об/мин, бесщеточное возбуждение, 400/230В, трехфазный четырехпроводной пульт управления, зарядно-разрядное оборудование, генераторная установка на общем шасси.Общее шасси можно использовать совместно с ежедневным топливным баком, что позволяет сократить количество трубопроводов и занимаемую площадь.При выборе нескольких агрегатов они должны иметь полное оборудование по типу, мощности, регулированию давления, характеристикам бесконтактного управления скоростью, характеристики используемого топлива должны использоваться вместе для ремонта и технического обслуживания, а также общие запасные части.
Время публикации: 23 августа 2022 г.