Всасывание и давление насоса впрыскивания топлива завершаются по возвратному движению плунжера в рукаве плунжера. Когда поршень расположен в нижнем положении, две нефтяные отверстия на рукаве поршня открываются, а полость рукава поршена передается с масляным проходом в корпусе насоса, а топливо быстро заполняет масляную камеру.
Когда кулака подталкивает к ролику роллера, поршень поднимается. Двигайтесь вверх от начала поршена, пока нефтяное отверстие не будет заблокировано верхней частью поверхности поршня. В течение этого времени из -за движения плунжера топливо вытесняется из нефтяной камеры в нефтяной проход. Так что этот лифт называется Prestroke. Когда поршень блокирует отверстие масла, начинается процесс нажатия масла. Плунжер поднимается, и давление масла в нефтяной камере резко возрастает. Когда давление превышает эластичность пружины на выходе из масла и верхнее давление масла, верхний из масловола, топливо вдавляется в трубку и отправляется в инжектор.
Время, когда отверстие для нефти на рукаве плунжера полностью заблокировано верхней конечной поверхностью плунжера, называется теоретической отправной точкой подачи масла.
Когда поршень продолжает двигаться вверх, подача масла продолжается, и процесс давления масла продолжается до тех пор, пока винт на рукаве плунжера не откроет отверстие для масла. Когда нефтяное отверстие открывается, масло высокого давления течет обратно к масляному каналу в корпусе насоса от масляной камеры через продольную канавку на рукаве плунжера и отверстие для возврата масла на рукаве поршена. В это время давление масла масляной камеры рукава плунжера быстро уменьшается, вытекающий клапан масла возвращается к сиденью клапана под действием давления масла в пружине и трубке высокого давления, а инжектор немедленно останавливает впрыск масла. На этом этапе, хотя плунжер продолжает расти, поставка нефти прекращается.
В тот момент, когда отверстие для возврата масла в рукаве плунжера открывается гипотенузой плунжера, называется теоретической конечной точкой подачи нефти.
Из приведенного выше процесса поглощения масла и нажатия масла, во всем процессе восходящего движения плунжера, только средняя часть хода является процесс прессования масла, этот ход называется эффективным ходом поршена.
Время поста: 13-2023