1. Динамическая вязкость
Мера внутренней силы трения жидкости, протекающей при определенном напряжении сдвига, значение которой представляет собой отношение напряжения сдвига и скорости сдвига, применяемого к текущей жидкости.
2. Кинематическая вязкость
Продукт капиллярной постоянной вискозиметера и время потока - кинематическая вязкость жидкости, измеренная при этой температуре.
3. Флэш -точка
Нагревательное смазочное масло. По мере повышения температуры масла концентрация масляного пара также увеличивается. Когда содержание паров масла достигает легковоспламеняющейся концентрации, приблизите пламя близко к самой низкой температуре при возникновении вспышки. Это индекс безопасности смазочного масла. В то же время, когда протестирован индекс используемого масла, это справочные данные, чтобы оценить его разбавление топлива.
4. Налить точку
Минимальная температура, при которой образец может течь при охлаждении в указанных условиях.
5. Тенденция пены/стабильность пены
Объем пены после 5 минут выдувания/объема пены после 1 минуты стояния. Чем меньше пени, тем лучше.
6. Углеродный остаток
Сгоревший черный остаток, сформированный путем испарения тепла нефтяных продуктов в указанных условиях испытаний.
7. пепел
Нескомпание, которое остается после того, как масло было сожжено в указанных условиях. Если содержание золы меньше, генерируемые углеродные отложения мягкие, и если содержание золы больше, его легко производить плотные и твердые углеродные отложения, что неблагоприятно для обычной смазки.
8. Кислотное значение
Является количество миллиграммов гидроксида калия, необходимого для нейтрализации кислых веществ в 1 грамме масла, и является общим значением кислоты органических и неорганических кислот, содержащихся в масле. Является одним из показателей ухудшения окисления масла, согласно значению кислоты может быть выведено масло на свойствах коррозии металла 1111, когда взаимодействие органической кислоты и металлов будет обрабатывать металлическую соль или мыло, ускорить старение масла и уменьшить его анти-эмульсификационную способность.
9. Стабильность окисления
Основной причиной ухудшения использования масла является окисление, а глубина окисления связана с четырьмя факторами, а именно с химическим составом смазывающего масла, температуры окисления и времени окисления, а также каталитическим действием металлов и других веществ. Среди них влияние температуры является наиболее заметным, и осаждение масляных продуктов после окисления значительно увеличивается, что генерирует углеродные отложения и пленку в контактной высокой температуре поршня и поршня, так что поршневое кольцо теряет свою эластичность, серьезно влияя на работу двигателя. Осадок будет блокировать фильтр и нефтяной трубопровод, влияя на нормальную подачу масла. Следовательно, масло после окисления должно быть полностью удалено при изменении масла, в противном случае небольшое количество старого масла, смешанного в новое масло, значительно снизит стабильность окисления масла.
Время сообщения: июнь-18-2024