Основная конструкция дизельного генератора

Обычная дизель-генераторная установка в основном состоит из дизельного двигателя, генератора переменного тока и системы управления.Дизельный двигатель и генератор имеют два режима подключения.Один представляет собой гибкое соединение, то есть для соединения двух частей используется муфта, а второй – жесткое соединение.Высокопрочные болты используются для соединения стальной соединительной детали генератора с маховиком дизеля.В настоящее время в дизель-генераторных установках, представленных на рынке, используются более жесткие соединения.

После соединения дизеля и генератора они монтируются на общее шасси, а затем оборудуются различными защитными датчиками, например, датчиками температуры воды, с помощью которых оператору визуально отображается рабочее состояние дизельного двигателя, и эти датчики предусмотрены.Затем можно установить верхний предел.При достижении или превышении предельного значения система управления подает предварительный сигнал тревоги.В это время, если оператор не примет меры, система управления автоматически остановит агрегат, и дизель-генераторная установка примет этот метод.Самозащита.Датчик получает и передает различную информацию.Реальным отображением этих данных и реализацией функции защиты является система управления дизель-генераторной установкой.Панель управления обычно устанавливается на генераторе и называется экраном управления рюкзаком, а некоторые выносятся на отдельный экран.В операционной, называемой разделенной панелью управления, панель управления соединена кабелями, генераторами и датчиками для отображения электрических параметров и рабочих параметров дизеля.Кроме того, генераторная установка имеет еще шасси, муфту, радиатор, топливный бак, а некоторые еще имеют глушитель и крышку.

发电机结构图

Компания Yangzhou Beidou Power Equipment Co., Ltd Co., Ltd может производить продукцию в соответствии с требованиями заказчика и выбирать необходимые детали в качестве профессионального производителя.OEM также приветствуется.

 

详情1_04


Время публикации: 01 ноября 2019 г.