Давайте посмотрим на основные предшественники сбоя дизельных генераторов и предшественников сжигания Ватта. Дизельный двигатель запускается, резко падает скорость, увеличение нагрузки, двигатель берет черный дым, падение давления масла, картер выпускает сухое трение «Goo», является предшественником горящей обуви. Если зуб, пожалуйста, немедленно остановитесь. В противном случае, износ рукава будет дальнейшим усугубленным, адгезия поверхности журнала быстро увеличится, журнал и журнал будут немедленно заблокированы, а двигатель потеряет скорость. Предшественник вязкого цилиндра. Когда дизельный двигатель серьезно не хватает воды, обычно происходит боль. Двигатель не может работать перед вязким цилиндром, а температура воды превышает 100. Несколько капель прохладной воды упали на корпус двигателя, выпустив «свисей», белый дым, капли воды немедленно испарились. На этом этапе двигатель работает с низкой или холостой скоростью, снижая температуру транспортного средства. Когда двигатель немедленно останавливается, поршень и цилиндр займатся вместе. Предупреждение цилиндра капли клапана. Клапан падает на цилиндр обычно, потому что клапан сломлен, пружина клапана сломана, сиденье пружины клапана сломано, зажим для блокировки двери сломается. Перкуссия звук «донга» на головке цилиндра (столкновение поршня и клапана), трение «трение» (столкновение поршня и клапана) и другие аномальные звуки в случае нестабильности двигателя являются в основном предшественником клапана, цилиндр. Поршень, головка цилиндра, вкладыш или изогнутый соединительный штучка, блок цилиндра двигателя и коленчатый вал могут быть повреждены. Немедленно остановите двигатель. Консолидировать переднюю часть банки. Раствор цилиндров в основном из -за разрушительного сбоя машины, ослабления соединительных болтов, удалите клапан, вызванное растяжением цилиндров. Освобождение или вытягивание болта для шатуна увеличит зазор подшипника соединительного стержня. В этот момент случай с рукоятками можно было услышать, и с детства стука стало громче. После опьяняющихся болтов падают или полностью разбиваются соединительные болты, выключаются шатуна и подшипники, а также повреждены блок цилиндра двигателя и связанные компоненты. Признак сломанного вала. Симптом неисправности не очевиден, когда усталость коленчатого вала коленчатого вала двигателя вызывает рецессивное растрескивание. По мере расширения и развития трещины картер двигателя дал тусклый стук. По мере изменения скорости вращения звук стука увеличивается, а двигатель производит черный дым. Вскоре шум детонации постепенно увеличивался, двигатель вибрировал, коленчатый вал треснул, двигатель сгорел. Поэтому, если двигатель картер аномального шума сразу же прекратите проверять. Предупреждающий знак разрыва маховика. В маховике были скрытые трещины, которые издавали хриплый звук, когда их нокают. Когда двигатель начинается, маховик стучит в дверь. Когда RPM меняется, шум увеличивается, а двигатель колеблется. Если в это время проверка не будет прекращена, маховик может внезапно сломаться, и мусор может улететь. Предупреждающий признак чрезмерного скорости. Перед «перегрузкой» дизельные двигатели обычно испытывают синий дым, топливо или RPM. Сначала скорость дизельного двигателя не контролировалась дроссельной заслонкой, превышающей номинальную скорость, а двигатель отрыл много черного и синего дыма. На этом этапе, если такие меры, как деил, астма и декомпрессия, не принимаются быстро, могут происходить серьезные несчастные случаи, такие как звук скорости двигателя, продолжая расти, дым заполняет выхлопную трубу, неконтролируемая скорость и коллапс цилиндров.
Время публикации: май-16-2023